Растяжка Гидравлическая, 10 Т, Набор Из 17 Предметов, 7Енных Насадок, В Пластиковом Кейсе На Колесах Stels

Цена: 26495 ₽

Еще скидки на Автосканеры


Приспособление для возврата поршней дисковых тормозных механизмов в сборе ADBPS1 Thorvik

ADBPS1 Приспособление для возврата поршней дисковых тормозных механизмов в сборе THORVIK цена за 1 шт.

- 9%
Масленка-нагнетатель рычажная c удлинителем 03 л. / 300CC

Применяется для удобства смазки деталей техническим маслом и его хранения. Объем масленки составляет 300 мл. Материал изготовления: сталь.

Licota ATS-5600A Адаптер для насоса гидравлический без манометра; 1/4

Адаптер Licota ATS-5600A используется для резьбового соединения с насосами и обеспечивает легкое и надежное крепление. важно! Так как инструмент работает под высоким давлением, для корректной коммутации требуется полное соответствие присоединительных резьб во всей цепи “Насос - рукав - инструмент”. Поэтому, при выборе компонентов для гидравлики по отдельности, обращайте внимание на размер и тип резьбы каждого элемента.

Контейнер для сбора технических жидкостей 16 л мастак 131-00016

Станции технического обслуживания (СТО), автосервисы, автомастерские. Особенности: • Корытце для сбора отработанного масла и любых технических жидкостей. • Изготовлено из ударопрочной маслостойкой пластмассы. Технические характеристики: Объем, л 16 мастак – ты знаешь как!

Шприц для смазки плунжерный 400см3 Дело Техники 865542

Описание: Характеристики: Объем: 400 см3 Рабочее давление: 310 бар (4500 psi) Максимальное давление: 550 бар (8000 psi) Масса шприца: 1,3 кг. Клапан для стравливания воздуха Клапан для нагнетания смазки Шприц смазочный применяется для нагнетания смазочного материала при обслуживании узлов и агрегатов автомобилей, тракторов, спецтехники, станков и промышленного оборудования требующего смазки.

Бумага маскировочная CarMen плотность 45 г/м 60 см 200 м

Маскировочная бумага CarMen применяется для защиты отдельных частей и деталей автомобиля от лакокрасочного тумана при выполнении малярных работ. Плотность 45 г/м.

От 2 150 ₽

- 30%
Груз балансировочный на скобе для литых дисков 5 гр - 200 шт

Груз балансировочный на скобе, для литых дисков, набивной. Номиналом 5 грамм, в упаковке 200 штук. Груз выполнен из материала: Свинец(Pb). Удобен в использовании. Многолетнее производство. Пользуется большой популярностью в использовании. Коробка выполнена из прочного картона.

- 18%
Насос перекачки топлива бочковой ручной роторный (БелАК) техжидкости

Скорость перекачки: 25 л/мин; Тип жидкости: дизель, керосин, технические жидкости; Длина заборной трубки: 250/900 мм.

От 3 588 ₽

- 36%
Насос перекачки масла/топлива 60W DC12V 02/15 л/мин SAMP (GS9221)

Насос перекачки масла/топлива 12V 0,2/1,5 л/мин SAMP - идеальное оборудование для быстрой и чистой замены масла в автомобиле, садовой технике и мототехнике. Подключается при помощи зажимов типа крокодил. Напряжение питания 12В. Устройство применяется для дизеля, а также моторного масла. В нашем обиходе становится все больше разной техники, начиная от бензопил и газонокосилок, заканчивая мощными генераторами и двигателями катеров. Как поменять масло в походных или садовых условиях?

Насос ручной

Насос ручной YATO для перекачки масел, Al, 16-18 л/мин, YT-0712 -Ручной бочковой насос для масел - это специализированное устройство двухстороннего действия, которое служит для перекачки дизельного топлива, керосина, топочного мазута, различных моторных масел и других смазочных материалов. -В конструкции прибора предусмотрены две лопасти для наилучшей производительности и равномерной подачи рабочих жидкостей.

От 2 634 ₽

- 29%
Упор (башмак) противооткатный пластиковый 17x9x7 см (1 шт) AJU01

; Башмак противооткатный AJ-U-01 (упор) способен зафиксировать транспортное средство во время проведения ремонтных работ, тем самым предотвратив возможную аварийную ситуацию. Упор изготовлен из высокопрочного пластика черного цвета. Изделие имеет ребристую поверхность и компактные размеры 17х9х7 см. Производитель: Россия. Цена за 1 упор. Вес (брутто): 0.15 кг. Длина: 7 см. Ширина: 17 см. Высота: 9 см. Обьем: 0.001 м 3.

Устройство маслораздаточное RYOBI R18GG-0

Применяется в автосервисах и мастерских для смазывания узлов различных агрегатов. Используется совместно со смазочными веществами (в картриджах или наливом), подходящих для шприцев. Светодиодная подсветка оптимально освещает рабочую область. Стравливающий клапан позволяет удалить воздух из системы после загрузки смазочного материала. Кнопка разблокировки курка Удобный курковый выключатель Подсветка рабочей области Обрезиненная рукоять для надежного хвата Литий-ионная технология без эффекта памяти и

От 26 491 ₽

- 48%
Шприц рычажно-плунжерный 500 мл (пистолетного типа)

Шприц рычажно-плунжерный 500 мл (пистолетного типа)

- 25%
Молоток для детейлинга

Специальный молоток для детейлинга с дополнительными насадками + керн Применение: удаления вмятин без покраски. Боёк и насадки пластиковые. С обратной стороны сделан острый кончик. Комплект: Молоток, 8 дополнительных насадок и керн Вес: 150 грамм. Длина: 45 см.

От 1 350 ₽

- 31%
Автосканер ELM327 USB v.1.5

Автосканер ELM327 USB с переключателем MS-CAN предназначен для диагностики электронных систем автомобилей Ford, Mazda, Российских авто и др. Сканер произведен на микрочипах PIC18f25K80 и CH340. Версия программного обеспечения - v.1,5. Поддерживаемые протоколы адаптера ELM327 USB 1.5: ISO15765-4 (CAN-шина) Audi, Opel, VW, Ford, Mazda, Jaguar, Peugeot, Chrysler, Porshe, Volvo, Saab, Mitsubishi, Kia, Hyundai. Основные особенности: - Идентификация параметров (PIDs)

От 1 790 ₽

Шланг для смазочных шприцев GROZ GHC/HP-18/B GR43701

Шланг GHC/HP-18/B GROZ GR43701 является сменным элементом ручных плунжерных шприцов. Применяется для подачи смазки к узлам и агрегатам в труднодоступных местах. Внутренняя трубка изготовлена из полиамида с полиуретановым диагональным армированием, заключённая в устойчивый к разрыву полиэстер. Параметры: Длина шланга — 450 мм; Внутренний диаметр — 4.1 мм; Внешний диаметр — 10.8 мм; Резьба наконечника — 1/8; Рабочее давление — 400 атм; Максимальное давление — 950 атм.

- 23%
Устройство для откачки жидкостей BERKUT SP-100MP

Описание Механическая помпа. Тип жидкости: бензин, дизельное топливо, керосин, легкие масла, спирты, тех. вода. Производительность: 12 л/мин. Диаметр всасывающей трубки: 26 мм. Длина всасывающей трубки: 425 мм. Длина шланга: 660 мм. Материал: не токсичный и не разъедаемый пластик. Модель SP100MP Бренд BERKUT PartNumber/Артикул Производителя SP100MP Тип Насос топливный Длина упаковки (ед) 0.74 Ширина упаковки (ед) 0.16 Высота упаковки (ед) 0.07 Габариты упаковки (ед) ДхШхВ 0.74x0.16x0.07 Вес упаковки (ед)

- 13%
Лезвия для нарезки протектора W-1 (20шт) норм

Лезвие к машинке для нарезки профилей на протекторе шин Максимальная глубина реза - 9 мм Ширина реза 2-3 мм

- 41%
Дело Техники Насадка для шприца четырехлепестковая 45 мм (Дело Техники)

Дело Техники Насадка для шприца четырехлепестковая 45 мм (Дело Техники).

Масленка-нагнетатель пластиковая с гибким наконечником 350мл

Масленка-нагнетатель применяется для смазки жидкими смазками агрегатов и узлов автомобиля, а так же различной техники. Удобна в применении, когда есть необходимость смазать глубоко расположенные рабочие узлы. Благодаря небольшим габаритам, масленка удобна при использовании в труднодоступных местах. Наличие курка позволяет дозировать подачу масла.

- 34%
Груз балансировочный на скобе для литых дисков

Груз для балансировки колёс, набивной на скобе с зажимом в мини-пакетах для литых дисков. В 1 пакетике несколько одинаковых грузиков, одного номинального веса каждый. Любой пакет продаётся по одинаковой цене для всех весовых категорий грузиков. Количество грузов в пакете соответствует цене категории пакета. В вариантах выбора рядом с характеристикой веса грузика в скобках указано количество грузов в 1 пакете. Грузы представлены в удобных пакетах номиналом от 5 до 50 грамм с шагом в 5 грамм.

- 33%
Стробоскоп СТ-02 10-16 В 150-450 мА питание от аккумулятора автомобиля

Автомобильный стробоскоп СТ - 02 предназначен для измерения и правильной установки угла опережения зажигания на карбюраторных и инжекторных двигателях и оперативного контроля работы основных узлов автомобиля при проведении диагностических и ремонтных работ. Режимы работы Вольтметр. Измерение напряжения бортовой сети автомобиля. Тахометр. Измерение и индикация оборотов коленчатого вала двухтактных и 2-8 цилиндровых четырехтактных двигателей внутреннего сгорания.

Licota ATG-8028 Правка для кузовных работ круглая двухсторонняя

Предназначен для формообразования листового металла и выравнивания поверхности кузова .

От 2 995 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 26 декабря 2024 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ