Скидка 30% на Шприц Рычажно-Плунжерный 500 Мл

Цена: 969 ₽

Еще скидки на Автосканеры


Шприц для смазки плунжерный 400см3 Дело Техники 865542

Описание: Характеристики: Объем: 400 см3 Рабочее давление: 310 бар (4500 psi) Максимальное давление: 550 бар (8000 psi) Масса шприца: 1,3 кг. Клапан для стравливания воздуха Клапан для нагнетания смазки Шприц смазочный применяется для нагнетания смазочного материала при обслуживании узлов и агрегатов автомобилей, тракторов, спецтехники, станков и промышленного оборудования требующего смазки.

- 48%
Шприц рычажно-плунжерный 500 мл (пистолетного типа)

Шприц рычажно-плунжерный 500 мл (пистолетного типа)

От 1 400 ₽

- 32%
Измеритель давления топлива Топ Авто компрессометр с клапаном сброса и трубкой слива 13121

Измеритель TOPAUTO 13127 - топливомер плюс давления топлива и масла (ВАЗ), пластиковый кейс. Особенности TOPAUTO 13127: Точность измерений; Защитный чехол на манометре; Многофункциональный. Комплектация: TOPAUTO 13127: Манометр в чехле; Шланг с присоединительной резьбой М14х1,5 для измерения давления масла; Уплотнительная шайба; Адаптер для подключения к топливной раме (резьба 7/16”-20 UNF, порт Шредера)

- 20%
Шприц маслозаливной WIEDERKRAFT плунжерный 1000мл WDK-65199

Характеристики Количество аккумуляторов в комплекте: нет Вес нетто, кг: 1,3 Тип: шприц нагнетания Работа с картриджем 400 гр: нет Работа с картриджем 85 гр: нет Заправка нагнетателем: нет Заправка смазкой: да Емкость смазки, см³: 1000 Комплектация: трубка Длина шланга, м: 0,5 Прозрачный корпус: нет Одноручный шприц: да Клапан для удаления воздуха: нет Комплектация Шприц. Гибкий шланг. Трубка. Упаковка.

От 1 548 ₽

Маслёнка стальная рычажная с гибким наконечником 250мл (AT-GG-11)

Стальная маслёнка со встроенным ручным насосом подачи масла. Длинный тонкий наконечник позволит подать смазку в труднодоступные места.

Шланги заправочные 3 м (набор из 3-х шлангов) Car-Tool CT-M1008

Заправочные шланги могут использоваться для подключения станций заправки автомобильных кондиционеров, манометрических коллекторов к штуцерам магистралей автомобильного кондиционера. Шланги могут использоваться для всех типов хладагентов таких как R12, R134A и др. В комплекте 3 шланга разных цветов для удобства использования. Длина шлангов 3 метра. Штуцерные соединения на шлангах внутр. резьба / внутр. резьба.

От 4 328 ₽

Насос перекачки топлива погружной 12V 30 л/мин с фильтром

Насос NPT-012 погружного типа, предназначен для перекачивания дизельного топлива и воды. Технические характеристики и функции: • Вид: погружной • Производительность: 30 л/мин • Диаметр выходного штуцера: 19 мм • Материал корпуса: нержавеющая сталь • Провод: 0,5 м² х 3 м • Напряжение: 12V • Производительность: 30 л/мин • Потребляемый ток: 6,4 А • Частота вращения дв: 8500 об/мин • Тип перекачиваемой жидкости: дизельное топливо, вода • Масса изделия: 0,48 кг • Масса в упаковке: 0,54 кг • Габариты: 13х5,1х5,1

Бумага маскировочная CarMen плотность 45 г/м 60 см 200 м

Маскировочная бумага CarMen применяется для защиты отдельных частей и деталей автомобиля от лакокрасочного тумана при выполнении малярных работ. Плотность 45 г/м.

От 2 150 ₽

- 9%
Компрессометр резьбовой КМ-02

Компрессометр резьбовой (бензиновый двигатель) КМ-02, КМ02 орион, артикул КМ-02 / КМ02

- 29%
Шприц маслозаливной 500мл АвтоДело 42023

Шприц маслозаливной 500мл (гибкий шланг) АвтоDело Маслозаливной шприц АвтоDело гибкий шланг 500 мл 42023 10511 предназначен для использования в авторемонтных мастерских и сервисах, а также для самостоятельного применения владельцами транспортных средств. Основные характеристики: оптимален как для заливки, так и откачки жидких смазок; заправочная емкость приспособления имеет оптимальный объем — 500 мл; поставляется вместе с гибким шлангом из прочного материала; корпус произведен из качественного, прочного

- 11%
Trommelberg Пластиковая накладка на монтажную головку для всех станков Trommelberg 1805-1887ITR / *234_1850_1885IT

Trommelberg Пластиковая накладка на монтажную головку для всех станков Trommelberg 1805-1887ITR / *234_1850_1885IT

- 32%
Шприц маслозаливной 500мл 42023 (АвтоDело) автодело

Характеристики Количество аккумуляторов в комплекте: нет Вес нетто, кг: 0,88 Тип: шприц (для масла) Работа с картриджем 400 гр: нет Работа с картриджем 85 гр: нет Заправка нагнетателем: нет Заправка смазкой: да Емкость смазки, см³: 500 Комплектация: шланг Прозрачный корпус: нет Одноручный шприц: да Клапан для удаления воздуха: нет Работа с картриджем 450 гр: нет Комплектация Маслозаливной шприц Гибкий шланг Инструкция

Шланг для плунжерного шприца 10000 PSI 450 мм усиленный

Dollex GGS-45- шланг армированный гидравлический усиленныйпрофессиональныйдля смазочных ширицев, длиной 450 мм. Двойной металлический каркас позволяет выдерживать давление до 10000 PSI, а дополнительная внешняя пружина обеспечивает защиту от перегибов и удобство работы. Обладает достаточной гибкостью для удобной подачи густой смазки к труднодоступным точкам узлов и агрегатов. Поставляется без насадки. Характеристики: Длина: 450 мм Максимальное давление: 10000 PSI (680 атм)

Мастак Емкость мерная с крышкой 1 л

Емкость мерная с крышкой 1 л мастак 135-10001 Используется для наливания жидкостей различного вида: бензина, дизтоплива, масел, антифризов и иных. Изделие выполнено из полиэтилена и комплектуется гибким носиком для удобства наливания жидкостей. Имеется мерная шкала. Преимущества: Мерная шкала; Простота применения; Закрывается крышкой. Технические характеристики: Объём: 1000 мл Материал: полиэтилен (PE)

От 1 470 ₽

Компрессометр бензиновый 0-21 атм кейс 19 предметов мастак 120-10019C

Назначение Предназначен для проверки компрессии в цилиндрах бензиновых двигателей. Состав • Манометр большой 21 бар с гибким резиновым шлангом 230 мм, клапаном сброса давления и быстросъемным адаптером • Манометр малый 20 бар с гибким резиновым шлангом 230 мм для свечей 14 и 18 мм • Резьбовые адаптеры, 3 шт: М14/М10х1.0, М14/М12х1.25, М14/М18х1.5 • Гибкие резиновый шланги 300 мм: резьба М14 (короткая), М14 (длинная)

- 30%
Пескоструйный аппарат 74л. Nordberg NSP20

Пескоструйные установки используются для обработки поверхностей изделий воздушно-пескоструйным способом для: снятия ржавчины, окалины, краски, заусенцев сглаживания шероховатостей упрочнения поверхности Диаметр сопла: 2; 2,5; 3; 3,5 мм В комплекте: пистолет с комплектом сопел шланг воронка для загрузки абразива маска Длина рукава, м 2,4 Объем резервуара для песка, л 74 Давление сжатого воздуха, бар 4 – 8,5 Расход воздуха, л/мин 170 – 700 ВЕС И размеры: ВЕС, кг: 24 ширина, мм: 470 длина, мм: 900 высота, мм

От 24 530 ₽

- 9%
Диагностический мультимарочный автосканер Delphi DS150E (USB + Bluetooth) + ссылка на ПО 2021.11 и инструкцию по установке

Удалены все эмодзи из текста: Делфи DS150e+ (USB + Bluetooth) - универсальный диагностический сканер. Делфи DS150e+ - универсальный диагностический сканер (двухплатная версия на зелёной плате) осуществляет компьютерную диагностику старых и новых автомобилей практически всех марок и моделей, присутствующих у нас на рынке. Бесспорно, лучший диагностический инструмент для легкового и грузового транспорта! (в своем ценовом сегменте) Delphi DS150e+.

Устройство для откачки мастак 130-10065 масла

Назначение: Перекачка моторных и трансмиссионных масел, тормозной жидкости, воды. Область применения: Автосервисы, СТО, гаражи. Особенности: • Устройство для откачки технических жидкостей оснащено двумя типами привода: пневматическим и ручным. • Искробезопасность при работе. • Декомпрессионный клапан новой конструкции для создания вакуума. • Три специальных отверстия с контрольным вентилем предназначены для быстрого выпуска воздуха из устройства.

От 13 500 ₽

- 7%
Масленка-нагнетатель

Масленка-нагнетатель YATO 0,3 л, YT-06913 -Масленка-нагнетатель используется для заливки вязких технологических жидкостей в труднодоступные узлы механизмов различного оборудования. -Масленка изготовлена из высококачественной инструментальной стали, оснащена рычагом для нагнетания и металлической трубкой.

- 19%
Упор противооткатный 200 мм Partex

В случае аварийной остановки фиксируют положение грузовика, седельного тягача, самосвала или другой спецтехники специальными приспособлениями. Упор колеса противооткатный шириной 200мм – надежное устройство, которое решает задачи безопасности дорожного движения в соответствии с правилами ПДД, ДОПОГ. Под два колеса Портера, Газели, Бычка, ЗИЛа, МАЗа, КамАЗа устанавливают стояночный горочный упор и фиксируют положение машины на съезде с дороги, обочине, карьере.

- 15%
Автосканер AP200 Bluetooth для для Android и iOS

Автомобильный сканер Autel AP200 Bluetooth – это новинка нынешнего года. Профессиональное устройство предназначено для тестирования легковых транспортных средств различных моделей. Прибор универсален в эксплуатации, способен синхронизироваться с любым гаджетом на базе ОС Android версии не ниже 5.0 и iOS. Программу, которая дает возможность пользоваться сканером, можно скачать на PlayMarket и App Store. Функциональность прибора находится на высоте.

От 7 290 ₽

Контейнер для сбора технических жидкостей 16 л мастак 131-00016

Станции технического обслуживания (СТО), автосервисы, автомастерские. Особенности: • Корытце для сбора отработанного масла и любых технических жидкостей. • Изготовлено из ударопрочной маслостойкой пластмассы. Технические характеристики: Объем, л 16 мастак – ты знаешь как!

- 10%
Диагностический сканер VAG COM KKL-409.1 (чип CH340)

Чип CH340 Диагностический сканер KKL VAG COM 409.1, это универсальное, надежное и проверенное средство для диагностики автомобилей и несомненно знаком многим автолюбителям и профессионалам . Данный сканер выполняет диагностику зарубежного и отечественного автотранспорта при помощи ISO9141 и KWP2000 . KKL USB тестирует ЭБУ автомобиля на ошибки и сбрасывает их, читает данные в реальном времени, регулирует константы.

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 13 января 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ