Ремонтный Комплект Jonnesway S22h31200rk Для Шарнирного Воротка S22h31200

Цена: 840 ₽

Еще скидки на Прочие Инструменты Для Ремонта Автомобиля


- 15%
Ключ динамометрический 6-30Нм 1/4

Динамометрический ключ 6-30 Нм имеет присоединительный квадрат 1/4 дюйма и диапазон крутящего момента от 6 до 30 Нм. За счет своих размеров динамометрический ключ возможно использовать в ограниченном пространстве. Поставляется вместе с пластиковым кейсом. Технические характеристики моментного ключа: - посадочный квадрат: 1/4; - крутящий момент: 6-30Нм; - направление действия: по часовой стрелке; - тип: щелчковый; - точность измерений: ±4% - длина: 350мм; - храповый механизм: Cr-Mo/24 зубца; - с

- 17%
Ремкомплект для пневмогайковерта JTC-3403А (04) кольцо уплотнительное корпуса JTC

Ремкомплект (04) кольцо уплотнительное корпуса для пневмогайковерта JTC-3403АJTC /1 JTC-3403A-04. Применяется к пневмогайковерту JTC-3403A Габаритные размеры: 5/5/5 мм. (Д/Ш/В) Вес: 5 гр.

Фиксатор коленчатого вала двигателей JONNESWAY AI020078

Фиксатор коленчатого вала двигателей BMW Jonnesway AI020078 49430 служит для фиксации маховика коленчатого вала и шкива топливного насоса при по замене приводной цепи ГРМ двигателей автомобилей марки BMW: M21, M40, M41, M42, M43, M43TU, M44, M47, M47TU, M50, M51, M52, M52TU, M54, M56, M57, M57TU, M60, M62, M70, M73, S50B30, S50B32, S54 AND S62.

Монтажная лопатка AIRLINE AT-M-02

Лопатка монтажная крюк L-850мм Описание: Монтировка изготовлена из стали марки 45# Характеристики: Артикул: AT-M-02 OEM номера: 539075 Диаметр: 19мм Длина: 850мм Комплектация: Лопатка монтажная - 1шт. Гарантия: от 1 года.

От 1 716 ₽

- 20%
T27021N Ключ динамометрический 3/8

Динамометрический ключ 3/8 дюйма DR, 4-20 Нм Jonnesway T27021N 49790 используется для работы с резьбовыми соединениями. Не рекомендуется отворачивать затянутый крепеж. Конструкция ключа состоит из удобной рукоятки с двухкомпонентным чехлом и трещотки. Характеристики Тип-предельный Квадрат-3/8 дюйма Min усилие, Нм- 4 Max усилие, Нм- 20 Трещотка- есть Поверка -нет Материал- сталь Внесен в госреестр-да Номер СИ в госреестре- 71267-18 Вес нетто, кг-15,3 Диэлектрическое покрытие- нет Вид-дюймовый

От 7 420 ₽

- 33%
Зажим с фиксатором 250 мм АвтоДело автодело 30445 | цена за 1 шт

Внимание ! Цена указывается за 1 единицу товара! Вы Смотрите : Номер товара : 30445 Производитель : автодело Название товара : Зажим с фиксатором 250 мм АвтоДело Доступно для заказа : 112 Минимальное количество для заказа : 1 - заказывать кратно данному числу ! Внимание! Делаем отправку заказа максимум через 2 дня после заказа, в зависимости от дня недели. Цена указана за 1шт, если указывается кол-во в лоте 10, то нужно заказывать 10шт, по 1шт данный товар не отправляем Например: Cвечи продаются по 4шт(6,8

VR50698 Съемник ТНВД BMW M47 M47T2 M47TU M57 M57TU Vertul

Съемник ТНВД BMW M47, M47T2, M47TU, M57, M57TU VERTUL VR50698 предназначен для замены насоса высокого давления VP44 системы Common Rail и звездочки с вала ТНВД. Инструмент используют в автосервисах во время технического обслуживания транспортных средств. Модель подходит для дизельных двигателей Е46: 318D, 320D, 330D; Е39: 525D, 530D; Е38: 730D; Е60: 525D, 530D, 535D; Е61: 525D, 530D, 535D; Е53: Х5 3.0D. Изделие выполнено из прочного материала с высокой устойчивостью к механическим повреждениям.

От 1 296 ₽

- 17%
Комплект поршневых колец Freccia FR10880700

Производитель: Freccia Артикул: FR10880700 Наименование: Комплект поршневых колец Цена указана за: 1 шт. Диаметр цилиндра: 91,10 мм номер компонента: 1.2,50 2.2,00 3.4,00 номер компонента: 1. CRP2. CRP3.

Съемник JTC 4883

Специально предназначен для снятия прикипевших форсунок с дизельными двигателями типа TDI группы VAG. Перед использованием инструмента двигатель должен быть охлажден. Применение: Фольксваген (Volkswagen), Ауди (Audi). Тип двигателя: ALH/AHU/1Z. Для 4-х цилиндровых двигателей (8-клапанные). Упаковка: прочный пластиковый кейс. Габаритные размеры: 390/90/75 мм. (Д/Ш/В) Вес: 1350 гр.

От 6 200 ₽

- 50%
Фиксатор сцепления Polaris Car-Tool CT-K540

Фиксатор сцепления Polaris Xpedition - Назначение фиксатора сцепления: удерживание кожуха сцепления при обслуживании и ремонте мотоцикла Polaris Xpedition. - Применение мотоинструмента: мотоциклы Polaris Xpedition.

Телескопическое зеркало диаметр 57 мм на 240 - 920 мм

Телескопическое зеркало с шарнирным механизмом позволяет осматривать скрытые, труднодоступные места различного оборудования. Помощник в работе инспектора, механика, наладчика и электрика. С этим необходимым инструментом вы сможете легко регулировать длину от 240 до 920 мм, чтобы получить доступ к труднодоступным местам. Кроме того, диаметр зеркала 57 мм, что позволяет Вам не только видеть, но и осмотреть нужный угол сразу.

Ключ динамометрический 1/2

Назначение: контроль усилия затяжки крепежа узлов, устройств и агрегатов согласно установленным в техническом паспорте параметрам. Область применения: Станции технического обслуживания автомобилей (СТО), автосервисы, автомастерские. Технические характеристики: Присоединительный квадрат 1/2 (12,7 мм) Контролируемое усилие затяжки от 70 до 350 Нм Допустимая погрешность ±4 % Вес, кг 2,875 Комплектация: • Динамометрический ключ. • Паспорт производителя. • Футляр.

- 10%
Набор для установки ГРМ VAG Car-Tool CT-A2218D

Набор для установки ГРМ VAG FSI - Назначение: установка и регулировка ГРМ - Применение: двигатели с бензиновым впрыском объемом 1.0 / 1.2 / 1.4 литра (VAG FSI / VAG TFSI) Комплектация набора для установки ГРМ VAG FSI - Фиксатор коленвала VAG T10340 - Фиксатор распредвала VAG T10504 - Фиксатор распредвала VAG T10494 - Фиксатор шестерни распредвала VAG T10476 - Ключ натяжителя VAG T10499 - Штифт для натяжителя VAG

От 4 900 ₽

- 50%
Фиксатор шестерни KTM 70 мм Car-Tool CT-K529B

Фиксатор шестерни KTM 70 мм Назначение мотоинструмента: фиксация шестерни первичной передачи при разборке и сборке двигателя без повреждения деталей. Применение фиксатора шестерни: мотоциклы KTM. Особенности фиксатора: подходит для шестерен диаметром 70 мм с 33 зубьями.

Ключ специальный для топливных линий BMW Opel и Mercedes 2.5TD мастак 103-54001

Назначение: Специальный ключ для BMW, Opel 2.5TD и Mercedes-Benz. Применение (Mercedes-Benz): 100, 130, 314, 360, 360h, 352a, 346/355, 401, 402, 403, 407h, 615, 616, 617. Область применения: Автосервисы, СТО, гаражи. Технические характеристики: Размер, мм 17 Длина, мм 119 Посадочный квадрат 1/2 Материал инструментальная сталь Cr-V, хромированное покрытие Вес, кг 0,2

От 1 460 ₽

Тестер для контроля качества тормозной жидкости

JTC JTC1538A JTC-1538A_тестер для контроля качества тормозной жидкости! цифровой

Фиксатор валов ГРМ универсальный (АвтоДело)

фиксатор валов ГРМ универфиксатор валов ГРМ универсальный 40440сальный 40440

SPARTA Съемник подшипников SPARTA 3-х захватный 150 мм

Механический тройной съемник 150 мм sparta 525355 позволяет демонтировать различные по форме детали. Снабжен тремя двухсторонними лапами, которые обеспечивают универсальность инструмента. С помощью данного съемника производится фиксация и удаление подшипников, колец и шестерен. Широко используется при ремонте автомобилей.

- 50%
Цанговый съемник подшипников Car-Tool CT-8033

Особенности цангового съемника подшипников - Захваты, выполненные из высококачественной стали, цепляются за внутреннюю обойму подшипника. - Диаметр цанг: 10-14, 15-19, 18-25, 25-32 мм

От 3 990 ₽

Шаблон для установки ГРМ Mazda CX-7 Car-Tool CT-4492

CT-4492 Шаблон для установки ГРМ Mazda CX-7 используется совместно с фиксаторами коленвала и распредвала*: - Фиксатор коленвала Ford 303-507 ( Mazda 49 JE01 061 ) - Фиксатор распредвала Ford 303-1061 (Mazda 49 UN30 310610) - двигатель L3 Turbo, например MAZDA CX-7 двигатель 2.3Turbo Применение инструмента для настройки ГРМ для Ford - Фиксатор Ford 303-1061 можно использовать для автомобилей Ford Mondeo / 2001 (10/2000 - 02/2007) с бензиновыми двигателями 1.8L Duratec-HE (MI4) Petrol, 1.8L Duratec-SCi (MI4)

Редуктор-усилитель 1/2

Редуктор-усилитель 1/2х1-1/2 400-4000 Нм TOPTUL (ANCE1648) предназначен для увеличения крутящего момента, приложенного к болту. Рекомендуется для профессионального использования. Комплект состоит из 5 элементов: редуктор, упор, поворотный штифт, винт, адаптер. Макс. вход. усилие (Нм): 400 Макс. выход. усилие (Нм): 4000 Посадочный квадрат редуктора под динамометрический ключ: 1/2(F). F - отверстие. Выходной квадрат на редукторе: 1-1/2(M). М - шток. В комплекте адаптер: с 1-1/2(F)

От 122 710 ₽

- 17%
Тестер для тормозной жидкости. JTC-4514

Комплектация Тестер. Шприц для тормозной жидкости, 20 мл. Колба, 25 мл. Шланг (полиуретановый) 4x6x150 мм. Ударопрочный кейс. Спецификация по SAE J1730. Для тестирования необходимо минимальное количество тормозной жидкости. Простое управление. Прибор обеспечивает проверку качества тормозной жидкости по температуре кипения. Выполняется непосредственный разогрев жидкости до температуры кипения, фиксирование ее на дисплее и одновременный вывод на дисплей эталонных температур по DOT 3,4,5.

- 50%
Ключ гайки ABS JAGUAR Car-Tool CT-A1744

Ключ гайки ABS JAGUAR предназначен для удаления гайки ABS на шпинделе с целью снятия тормозного диска.

От 2 749 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 27 августа 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ