Щипцы Для Стопорных Колец Ombra 440307 Прямой Разжим, 180

Цена: 2320 ₽

Еще скидки на Прочие Инструменты Для Ремонта Автомобиля


Набор переходников JONNESWAY AR020053A для тестирования электросиситем автомобиля

Универсальный набор применяется для контроля работоспособности элементов низковольтных систем электрооборудования автомобильной и автотракторной техники. Комплект содержит: переменное сопротивление (5КΩ), светодиодный тестер полярности, разъем для установки и проверки SRS (датчика подушки безопасности), зажимы «крокодил», набор игольчатых щупов, разветвитель 1х2, коннекторы с игольчатыми зажимами и набор клемных коннекторов, для круглых и плоских клемм различных производителей. Соединительные кабели.

- 20%
Ремонтный комплект JONNESWAY JAR-1013-RK для привода пневматической трещотки JAR-1013

Ремонтный комплект JONNESWAY JAR-1013-RK для привода пневматической трещотки JAR-1013. Высококачественное комплектующее для ремонта пневматической техники JONNESWAY. Позволяет быстро произвести необходимые ремонтные процедуры. Изготовлено из надёжных современных и материалов.

- 50%
Фиксатор шестерни KTM Car-Tool CT-K519

Фиксатор шестерни мотоциклов KTM - Назначение инструмента для ремонта мотоциклов KTM: фиксация шестерни первичной передачи. - Применение фиксатора шестерни: мотоциклы KTM.

- 29%
Комплект поршневых колец Freccia FR10507700

Производитель: Freccia Артикул: FR10507700 Наименование: Комплект поршневых колец Цена указана за: 1 шт. Диаметр цилиндра: 76,50 мм номер компонента: 1.1,20 2.1,50 3.2,50 номер компонента: 1. CR2. P3.

Оправка для демонтажа подшипника трансмиссии (SCANIA) JTC

Применяется для снятия подшипника трансмиссии грузовых автомобилей SCANIA. Оригинальный номер: #310, применяется совместно с JTC-5154 Применение: подшипники трансмиссий грузовых автомобилей SCANIA. Габаритные размеры: -/-/- мм. (Д/Ш/В) Вес: - гр.

От 9 827 ₽

Съемник стопорных колец KRAFTOOL INDUSTRIE 22812-2 внутренний изогнутый

Профессиональные инструменты Kraftool изготовлены из высококачественной стали, соответствуют самым высоким техническим требованиям. Обладают повышенным ресурсом и обеспечивают длительую и качественную работу. -Покрытие: Оксидированное -Длина: 175 мм -Материал головы: Сталь -Рукоятки: Однокомпонентные обливные - особоточные наконечники из шарикоподшипниковой стали - корпус из высококачественной инструментальной стали - фосфатированное покрытие - обливные рукоятки

Ключ для гайки ступицы универсальный 49-143 мм кейс 13 предметов мастак 100-42013C

Назначение: Демонтаж гаек ступицы грузовых автомобилей. Область применения: Автосервисы, СТО, гаражи. Технические характеристики: Материал инструментальная сталь Cr-V, хром Вес, кг 3,88 Комплектация: • Ключ регулируемый – 1 шт. (для гаек 6 граней – диапазон размеров 49-135 мм) (для гаек 8 граней – диапазон размеров 49-143 мм); • шпильки круглые 6, 8, 10 мм (по 2 шт); • шпильки квадратные 6, 8, 10 мм (по 2 шт).

От 22 700 ₽

- 50%
Цанговый съемник подшипников Car-Tool CT-B2115

Цанговый съемник врезных подшипников Назначение: съемник предназначен для извлечения врезных подшипников или внешней обоймы подшипника из корпуса агрегата (двигатель, кпп, акпп, редуктор, мост, раздаточная коробка и т. п.). Тип приспособления: благодаря разжимным цангам от 8 до 55 мм съемник является универсальным слесарным приспособлением для автосервиса. Набор комплектуется не только инерционной частью, в виде обратного молотка, но и также опорой для извлечения подшипников с помощью ходового винта.

- 50%
Адаптер M22x1.5 для FORD Car-Tool CT-E053-064

Резьбовой адаптер Ford (M22x1.5) - Применение: Ford 2.0 / 2.4 Dura Torq - Transit, Mondeo - Диаметр 7мм. Назначение: - для измерения компрессии цилиндропоршневой группы дизельного двигателя.

От 2 703 ₽

- 5%
Клещи для разъемов топливного фильтра/40/4 Дело Техники 828001

Клещи для разъемов топливного фильтра Дело Техники 828001 предназначен для ремонта и обслуживания инструмента. Рабочая часть выполнена из стали марки 50. Инструмента служит для разъединения разъемов топливопроводов при снятии топливного фильтра. Клещи оснащены двухкомпонентной рукояткой. Характеристики Клещи для разъемов топливного фильтра Дело Техники 828001: Вес нетто, кг: 0,31 Диаметр захвата, мм: 75 Кейс: нет Количество граней, шт: нет Марка автомобиля: универсальный Модель автомобиля: универсальный

Набор АвтоДело для замены МСК и направляющих 40380

Описание Набор для замены МСК и направляющих втулок АвтоDело Применяется для демонтажа и установки маслосъёмных колпачков и направляющих втулок клапанов газораспределительной системы двигателей Поставляется в индивидуальном пластиковом кейсе Комплектация набора: Оправки для установки направляющих втулок клапанов – 5, 5, 5, 6, 6, 5, 7, 8, 9 мм, Съёмник маслосъёмных колпачков 270 мм, Оправки для установки маслосъёмных колпачков – 12, 8 и 15 мм, Рукоятка установочная 374069 (Лидер код , Ориг. код 14236)

От 2 281 ₽

- 50%
Монтажная опора ступицы MAZDA Car-Tool CT-B154

Монтажная опора узла ступицы MAZDA Основная функция опоры для ступицы – упростить процедуру установки ступицы колеса при замене подшипника. При установке данного узла необходимо максимально плотно прижать монтажную оправку по всему внешнему диаметру ступичного подшипника, чтобы предотвратить любые повреждения, которые может получить узел колесной ступицы. - Применяемость: монтажная оправка можно использовать для автомобилей Mazda, в частности модели Mazda3 и Mazda5.

- 50%
Набор фрез для седла клапана Car-Tool CT-1616

Набор фрез для седла клапана ГБЦ - Назначение приспособлений: ремонт седел впускных и выпускных клапанов ГБЦ двигателя - Применение инструмента для ремонта двигателей: большинство двигателей внутреннего сгорания. Размеры и углы наклона фрез - Фреза 1: 75°, 28-37 мм; 45°, 28-37 мм - Фреза 2: 75°, 37-44 мм; 30°, 28-37 мм - Фреза 3: 60°, 37-46 мм; 45°, 37-46 мм Комплектация - Направляющие втулки с диаметром от 5.5 до 10 mm - 3 шт - Фрезы - 3 шт - Г-образный ключ - 1 шт - Держатель - 1 шт - Вороток - 1 шт

От 57 385 ₽

- 50%
Сервисная опора Car-Tool CT-D032

CT-D032 Сервисная опора используется при монтаже двигателя при снятии и установке коробки передач VAG Оригинальный номер инструмента VAG: T40093/3-5 . Применяемость CT-D032 Автомобили - Audi A3 2013>, Seat Alhambra 2011>, Seat Leon 2013>. КПП - 6-ступенчатая коробка передач со сдвоенным сцеплением 02Е - 6-ступенчатая механическая коробка передач 0ВВ - модификации трансмиссии 02S ,02E,0CW, 0D9

- 23%
Мастак 100-03370

Стяжка амортизаторных пружин 370 мм воронёная двойной крюк 2 предмета мастак 100-03370 Применяется на станциях технического обслуживания (СТО), автосервисах, автомастерских для демонтажа требуемых элементов. Конструкция изделия дает возможность его применения даже в ограниченном пространстве. Материал стяжки - воронённая сталь. Технические характеристики: Длина: 370 мм (2 шт) С торцевым болтом 12 мм или 1/2” Внимание! Перед началом работ винт необходимо смазать.

От 3 950 ₽

- 20%
Клещи шиномонтажные 250мм АвтоDело

Шиномонтажные клещи АвтоDело 250 мм 40070 14145 представляют собой универсальное изделие, которое подходит для обслуживания транспортных средств в домашних условиях или в автосервисе. Особенности модели: рабочая поверхность изготовлена из прочной хром-ванадиевой стали; ручки имеют резиновое покрытие, которое не скользит в ладонях; индукционно закаленная режущая кромка для разрезания балансировочных грузов; металл не подвержен коррозии благодаря защите фосфатированием.

- 50%
Сервисный ключ для трубопроводов 17 мм Car-Tool CT-E6975

Сервисный ключ для гайки трубопроводов MB - Назначение инструмента MB: демонтаж / монтаж гайки крепления трубки подачи топлива. - Применение ключа для гайки трубропровода: дизельный двигатель MERCEDES-BENZ 100, 130, 314, 360, 360h, 352a, 346/355, 401, 402, 403, 407h, 615, 616, 617. - Параметры cервисного ключа MB: привод ½ дюйма, длина 120 мм, размер SW 17 мм.

- 15%
Ключ динамометрический 6-30Нм 1/4

Динамометрический ключ 6-30 Нм имеет присоединительный квадрат 1/4 дюйма и диапазон крутящего момента от 6 до 30 Нм. За счет своих размеров динамометрический ключ возможно использовать в ограниченном пространстве. Поставляется вместе с пластиковым кейсом. Технические характеристики моментного ключа: - посадочный квадрат: 1/4; - крутящий момент: 6-30Нм; - направление действия: по часовой стрелке; - тип: щелчковый; - точность измерений: ±4% - длина: 350мм; - храповый механизм: Cr-Mo/24 зубца; - с

От 7 906 ₽

Съемник масляных фильтров

Съемник масляных фильтров KRAFT краб, 63-102 мм, Cr-V KT 701016 служит для легкого извлечения детали во время проведения ТО автотранспорта. Изделие имеет три захвата и рабочий диапазон 63-102 мм, благодаря чему может применяться в труднодоступных местах. Инструмент выполнен из хромо-ванадиевой стали, что гарантирует долгий срок службы.

- 20%
Держатель JONNESWAY AB020015 для боковых стекол

Название товара: Держатель для боковых стекол JW AB020015. От производителя: JONNESWAY. Полное описание можно найти на сайте производителя JONNESWAY или обратиться к нам в раздел на сайте.

- 50%
Приспособление для топливного насоса JAGUAR/ Range Rover Car-Tool CT-E7050

CT-E7050 Приспособление для Топливного насоса JAGUAR/ Range Rover. Специально разработано для автомобилей Jaguar, Range rover. Применение: Jaguar, Range rover 2012>. Оригинальный номер (LM): 303-1621. Характеристики: Ширина, м : 0.065 Высота, м : 0.09 Длина, м : 0.065 Вес, кг : 0.358 Комплектация: Приспособление для фиксации. Упаковка.

- 20%
Felo Съемник для стопорных колец внешний прямой

Съемник для стопорных колец внешний прямой 40 – 100мм FELO 59304040 Felo Съемник для стопорных колец внешний прямой 40 – 100 мм оснащен возвратной пружиной для быстрой и удобной работы. Рабочая часть изготовлена из хром-молибден-ванадиевой стали. Инструмент позволяет работать с внешними стопорными кольцами. Технические характеристики: Тип стопорного кольца: внешнее Материал: сталь Чехлы на рукоятках: есть Min диаметр кольца: 40 мм Max диаметр кольца: 100 мм Для колец диаметром: 40-100 мм

От 4 320 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 4 марта 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ