Стяжка-Сетка 30*30См Следопыт

Цена: 575 ₽

Еще скидки на Крепёж Для Багажа И Груза


- 20%
Шнур прорезиненный с крючками 10 мм (1 м.) {70494}

Шнур прорезиненный с крючками 00047 торговой фирмы Эбис 10 мм х 1 м традиционно применяется для надежного крепления багажа. Имеет большую толщину и 2 металлических крюка.

- 25%
Стяжной ремень с крюками KRAFT KT 800113 0.7 т

Ремень крепления груза KRAFT с храповиком, 6м, 0,7 тШестиметровый ремень изготовлен из полипропиленовой нити, что помогает увеличить прочность и срок службы по сравнению с бюджетными аналогами. Материал ленты устойчив к минусовым температурам, различным агрессивным средам, а также влагостоек. Стальные крюки и надежный храповой механизм надёжно фиксируют груз, предотвращая ослабление натяжения ленты. Выдерживает полностью заявленные характеристики. Не предназначен для подъема грузов.

- 10%
Стяжка груза (2х25) 5м. 2т. с замком 2 крючка

Стяжка груза с замком REDMARK 2х25, 2,5 м, 2 т, 2 крючка RMSGK2,5.2 обеспечивает надежную фиксацию предметов во время их транспортировки. Материал обладает высокой грузоподъемностью, устойчивостью к растяжению, разрыву и атмосферным воздействиям.

От 1 020 ₽

Резинка - паук для крепления багажа 40 см комплект 3 шт

Резинка-паук для крепления багажа 40 см, комплект 3 шт, диаметр 8 мм, морозостойкие до -40, растяжение до 120 см

Стяжной ремень с крюками AIRLINE AS-T-12 5 т

Ремень крепления груза с храповиком 12 м, 5 т Описание: Ремень крепления груза с храповиком изготовлен из специальной полиэстеровой нити, что помогает увеличить прочность и срок службы до 2-3 раза, по сравнению с бюджетными аналогами. Лента морозостойкая и влагостойкая. Храповики выполнены из стали. Надежный храповой механизм, предотвращающий ослабления натяжения ленты тем самым надежно фиксируя груз.

- 15%
Крепление с карабином и веревкой Nite Ize Knotbone Adjustable Bungee #9

Nite Ize Knotbone Adjustable Bungee #9 - крепление представляющее собой два полноразмерных карабина и надежно прикрепленную к ним тугую веревку-банджи. Компания Nite Ize постоянно работает над модернизацией предметов , которыми мы пользуемся ежедневно, совершенствуя их и добавляя инновационные технологии инженеры Nite Ize доводят такие предметы до ума. Knotbone Adjustable Bunge с виду обычное крепление, однако Nite Ize прокачали его и сделали максимально эффективным.

От 2 000 ₽

- 20%
Бобышка PoliTEK 25/30 для крепления тента 30 шт.

Бобышки (бонки) служат для фиксации тента на легковом автоприцепе. Бобышка крепится к прямой части борта винтом М5 или заклепкой диаметром 4,8мм. Бобышки надежно фиксируют веревку (или шнур) и, благодаря наличию выступов с двух сторон от веревки, защищают борт и саму веревку от истирания. Бобышки закрепляются на плоской части борта. Диаметр внешней кромки 30мм, Диаметр внутренней кромки 25мм, Диаметр отверстия под крепеж 5мм, Толщина самой бобышки 10мм, Канавка под шнур (веревку) 6мм.

- 35%
Гибкий фиксатор ESSE ST006Or

Гибкий фиксатор ESSE ST006Or - это универсальное приспособление, которое одинаково популярно как у специалистов различных сфер (автомеханики, маляры и т. д, так и у обычных пользователей. Данная модель позволяет быстро и надежно осуществить закрепление какого-либо груза весом до 45 кг (имеющего либо рукоятку, либо специальное отверстие) за крючок, перфопанель или полку. Цвет изделия - оранжевый.

- 22%
Резинки багажные набор 4 штуки

Резинка - стяжка применяется для фиксации грузов при транспортировке на велосипеде, мотоцикле или автомобиле. Материал: резиновый жгут из эластичных жил в полипропиленовой оплетке, крюки из углеродистой стали с пластиковыми защитными наконечниками.

- 27%
Самозатягивающийся ремень крепления груза 50 мм 11 м крюк-болт разрывная нагрузка 1600 кг.

Ремень для крепления лодки прост и надёжен в эксплуатации, преимущество данного ремня в том, что при его эксплуатации, лента, размещённая внутри корпуса легко сматывается и разматывается до нужной длины, необходимой для фиксации груза, лента не провисает и не собирает грязь, увеличивая срок эксплуатации ремня. Максимально допустимая рабочая нагрузка (LC)= 800 DAN (800 кг) Разрывная нагрузка= 1600 DAN (1600 кг)

От 2 780 ₽

- 10%
Стяжка груза (2 шт.) (8 мм 80 см) AVS TL-03

Набор: 2 шт. Диаметр резинки: 8 мм Длина: 80 см Материал: полипропилен, пластик

Ремень крепления колеса велосипеда Thule 34358 для велокреплений Thule

Ремень крепления колеса велосипеда Thule 34358 для велокреплений Thule ProRide 591, OutRide 561.

- 12%
Стяжной ремень

Стяжка крепления груза Avto Vins поможет надежно зафиксировать перемещаемый багаж и сохранить его целостность. Храповой механизм предотвращает ослабление натяжения ленты, благодаря чему Ваш груз будет надежно зафиксирован! Храповой механизм в комплекте с ремнем! Ремень изготовлен из прочной полипропиленовой ленты, устойчивой к атмосферным воздействиям. • ширина ремня 25 мм • длина ремня 5 метров (стяжной ремень состоит из 2х частей. Одна короткая, где находится храповый механизм, а другая длинная.

- 53%
Ремень для крепления груза TORSO с фиксатором 4 м блистер

Ремни для крепления груза TORSO с фиксатором – это удобный и надёжный способ закрепить груз на транспортном средстве. Они состоят из прочного материала, благодаря которому отлично фиксируются на кузове автомобиля с помощью специальных крепежей. Являются незаменимым инструментом при перевозке грузов любого веса и размера. Они обеспечивают безопасность не только самого груза, но и транспортного средства, а также упрощают процесс крепления и снятия груза.

- 68%
Набор резинок для грузов с металлическими крючками толщина 8 мм 2шт - 06 м 2шт- 08 м 2шт - 1 м

Позволяют закрепить багаж и защитить его от повреждений при перевозке. Применяются как в автомобиле, так и в других хозяйственно-бытовых нуждах В наборе: 6 шт Цвет: зеленый, синий, красный Диаметр: 8 мм Длина: 2шт - 0,6 м, 2шт- 0,8 м, 2шт - 1 м Материал: металл, полипропилен, резина Упаковка: пакет + подвес

Стяжка для груза с храповиком 800кг 6м х 25мм (пакет) AB-0806 автостоп /1/10

Стяжка для груза с храповиком автостоп 800кг, лента 6м х 25мм, в пакете AB-0806 изготовлена из износостойкого и малорастяжимого материала. Храповой механизм исключает ослабление натяжения ленты. Прочные крюки обеспечивают надежную фиксацию ремня.

- 23%
Длинная часть для ремня стяжного HITCH RS REGULAR 250:3000:10 (35мм STF250DaN 3T 96М)

Длинная часть стяжного ремня HITCH REGULAR – это лента с крюком, представленные в отдельной упаковке, для удобства оперативной замены детали, вышедшей из строя в процессе долгой эксплуатации. Все характеристики изделия в точности соответствуют длинной части из полного комплекта ремня HITCH REGULAR. Специально разработанная технология производства TRMO-TEX обеспечивает уникально низкий процент удлинения ленты, гарантируя безопасность закрепленного груза и надежность его перевозки в любых, даже самых

Крепежный шнур STAYER резиновый 120 см d 8 мм c двойным стальным крюком 2 шт 40506-120

Шнур резиновый крепежный STAYER применяется для фиксации груза при транспортировке. Благодаря использованию высококачественного сырью шнур выдерживает нагрузку до 36кг.ПреимуществаДлина - 120 смИспользованиеШнур резиновый крепежный применяется для фиксации груза при транспортировке. Благодаря использованию высококачественного сырью шнур выдерживает нагрузку до 36кг.

- 21%
Багажные стяжки 2 шт 120 см диаметр 10 мм Автостор LS-2x120-10B стандартная эластичность металлические крючки синие

Стяжки для крепления груза с металлическими крюками. Предназначены для крепления грузов, перевозимых на автотранспорте, велосипедах, тележках. Эластичный материал стяжек не повреждает вещи. Прочные металлические крючки для удобного крепления. В комплекте 2 стяжки, каждая размером 120 см.

- 5%
Крепеж Ремень для крепления грузов Heyner Premium 880400

Вы решили перевезти холодильник из дома на дачу или покататься на велосипедах за городом? Проблема одна – ни то, ни другое не влезает в багажник автомобиля. Решение есть, и это багажный ремень. Им можно плотно прижать перевозимый арсенал и закрепить так, чтобы по пути он не выпал. Крепление ремень оснащено специальной трещоткой и двумя прочнейших крючками из углеродистой стали.

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 31 декабря 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ