Скидка 17% на Съемник Поддона Картера (В Комплекте Приспособление Для Очистки Гбц) Jtc-4078

Цена: 4750 ₽

Еще скидки на Прочие Инструменты Для Ремонта Автомобиля


VR50389 Набор фиксаторов валов Volvo с восьмиступенчатой КПП B4204 Vertul

Набор предназначен для регулирования положений распределительного и коленчатого вала двигателя VOLVO B4204 с 8-ступенчатой трансмиссией. Применение: S60 (2011 и далее) S60L (2007 и далее) S80 (2007 и далее) V40 (2013 и далее) V40 Cross Country (2008 и далее) V60 (2008 и далее) V60 Cross Country (2008 и далее) V70 (2008 и далее) XC60 (2008 и далее) XC70 (2008 и далее) XC70 (2016)

Раскалыватель гаек 9.5-16мм Hans 1901 15610249

Раскалыватель гаек 9.5-16мм Hans 1901 - прочный, долговечный и надежный в работе демонтажный инструмент для работы с трудноподдающимся, поврежденными крепежом.

От 1 680 ₽

Съёмник масляного фильтра OMBRA A90020 чашка 14-гр. 68 мм

Съёмник масляного фильтра OMBRA A90020 чашка, 14-гр., 68 мм. Применяется для демонтажа корпусных масляных фильтров и крышек корпусов фильтрующих злементов системы смазки а/м TOYOTA.

- 50%
Набор для развальцовки метрических труб Car-Tool CT-E2753

Набор для развальцовки метрических труб - Назначение: набор используется для развальцовки и обжимки медных / алюминиевых трубок системы кондиционирования воздуха. - Размер труб для развальцовки: 4, 4,75, 6, 8, 10, 12, 14, 16 & 19 mm. - Размер труб для обжимки: 4, 6, 8, 10, 12, 16 & 19 mm.

От 1 690 ₽

- 35%
Ключ динамометрический шкальный 1/2 (0-300Нм)

Ключ динамометрический шкальный предназначен для затяжки крепежа с правой и левой резьбой с контролируемым моментом силы. Принцип работы ключа основан на зависимости величины прогиба упругого участка вала ключа от приложенного крутящего момента силы и преобразовании величины прогиба в отклонение стрелки ключа, прямо пропорциональное измеряемому моменту затяжки. Ключ состоит из упругого тела, рукоятки, стрелки, головки с присоединительным квадратом и планки с измерительной шкалой.

- 17%
Комплект поршневых колец Freccia FR10880700

Производитель: Freccia Артикул: FR10880700 Наименование: Комплект поршневых колец Цена указана за: 1 шт. Диаметр цилиндра: 91,10 мм номер компонента: 1.2,50 2.2,00 3.4,00 номер компонента: 1. CRP2. CRP3.

От 1 963 ₽

- 19%
Динамометрический ключ серии

Динамометрический ключ марки Kingtony предназначен для контроля усилия затяжки крепежа различных узлов, устройств и агрегатов, согласно установленным в техническом паспорте изделия параметрам. Данный ключ позволяет применять стандартные торцевые головки формата 3/4 (в комплект не входят). При достижении заранее установленного нужного усилия, срабатывает механизм ключа, издавая отчётливый щелчок. Особенности: Применяется как для правой резьбы, так и для левой.

- 33%
Зажим с фиксатором 250 мм АвтоДело автодело 30445 | цена за 1 шт

Внимание ! Цена указывается за 1 единицу товара! Вы Смотрите : Номер товара : 30445 Производитель : автодело Название товара : Зажим с фиксатором 250 мм АвтоДело Доступно для заказа : 112 Минимальное количество для заказа : 1 - заказывать кратно данному числу ! Внимание! Делаем отправку заказа максимум через 2 дня после заказа, в зависимости от дня недели. Цена указана за 1шт, если указывается кол-во в лоте 10, то нужно заказывать 10шт, по 1шт данный товар не отправляем Например: Cвечи продаются по 4шт(6,8

Ключ масляного фильтра с полукруглыми захватами D-60-80мм (АвтоDело) 40532

Ключ масляного фильтра с полукруглым захватом Ф60-80мм. АвтоДело Ключ масляного фильтра автодело применяется для снятия и установки масляных фильтров двигателей без их повреждения, а также для установки фильтров при помощи динамометрического ключа, соблюдая технические требования автопроизводителей. Ключ применим для работы с фильтрами диаметром от 60мм до 80 мм. Изготовлен из конструкционной стали 45, твёрдости 20-26 HRC. Защищён от коррозии фосфатированием.

- 10%
Набор инструментов 4 предмета шило крючки (изогнутые 45° 90°) эврика ER-58009

Набор: шило, крючки, 4 предмета эврика ER-58009 - универсальный комплект ручных инструментов для быстрого и аккуратного демонтажа элементов из узлов автомобиля. Небольшие размеры и узкие наконечники разной формы позволяют использовать изделия даже в труднодоступных местах. Рукояти анатомической формы для комфортного захвата и точной передачи крутящего момента напрямую к детали.

- 5%
Приспособление JONNESWAY AN010091B для демонтажа рулевых тяг реечных рулевых механизмов GM

Приспособление для демонтажа рулевых тяг реечных рулевых механизмов Jonnesway AN010091B GM разработано для ремонта и обслуживания автомобилей, широко применяется в профессиональных автосервисах. Устройство предназначено для работы с реечными рулевыми механизмами производства GM, также подходит для некоторых моделей CHRYSLER, установочные профили рулевых тяг которых не шестигранные, а оснащены двумя лысками, расположенными на расстоянии 1-7/8” (~48 мм).

Динамометрический ключ серии

Назначение: Контроль усилия затяжки крепежа различных узлов, устройств и агрегатов, согласно установленным в техническом паспорте изделия параметрам. Данный ключ позволяет применять стандартные торцевые головки формата 3/8(в комплект не входят). При достижении заранее установленного нужного усилия, срабатывает механизм ключа, издавая отчётливый щелчок. Область применения: Станции технического обслуживания (СТО), автосервисы, автомастерские.

От 8 500 ₽

- 50%
Стопор распредвала Subaru Legasy 2.2L Car-Tool CT-A1152

Стопор распредвала Subaru Legasy 2.2L Устройство используется для удерживания от проворачивания распределительного вала двигателей Subaru Legasy объемом 2.2L. - Применение стопора: Subaru Legasy 2.2L (двигатели с одним распредвалом на пару цилиндров) . - Назначение инструмента Субару: фиксация зубчатого колеса распредвала.

- 50%
Универсальный ручной тестер Car-Tool CT-2029

Универсальный ручной тестер. Данный прибор представляет собой универсальный тестер для диагностики различных автомобильных систем, линии давления и вакуумные магистрали. В набор входит ручной насос для создания давления и разряжения. Универсальный тестер подобной конструкции рекомендуют использовать различные производители автомобилей, такие как: - AUDI/VW - Porsche - Chrysler - Daihatsu - Nissan - Toyota - Peugeot - Mazda - Ford, - BMW - и многие другие.

От 4 590 ₽

- 23%
Съемник стопорных колец Sparta 183505

Sparta 183505 - съемник стопорных колец, который широко применяется при ремонте авто, когда необходимо провести монтаж или демонтаж стопорных колец. Изделие выполнено из высококачественных материалов, гарантирующие его надежность, а удобные рукоятки позволяют надежно удерживать инструмент во время работы.

Приспособление для разъединения трубопроводов. JTC-4472

Приспособление для разъединения трубопроводов JTC-4472 предназначается для проведения демонтажных работ с использованием трубок системы кондиционирования. Подходит для обслуживания автомобилей Audi A5 после 2007 года выпуска. Оригинальный номер (VM): T40149.

От 7 450 ₽

- 9%
Съемник шарнирный 2-х лапый 150 мм 6

Съемник шарнирный 2-х лапый 150 мм 6 RedMark. Применяется для снятия подшипников, шкивов и шестеренок. Корпус и лапы съемника изготовлены методом горячей штамповки из хромованадиевой стали, а винт имеет трапецеидальную упорную резьбу.

- 6%
Съемник пистонов обшивки салона 6мм AIRLINE AT-CR-02

Код товара для заказа: FS036; Артикул: AT-CR-02; Бренд: AIRLINE; общие характеристики: Тип инструмента: Для демонтажа обшивки салона; Размер: 6; Съемник пистонов обшивки салона Airline Съёмник изготовлен из хром-ванадиевой стали и покрыт защитным слоем хрома.

- 10%
Набор для монтажа дверей Невский Крепеж до 50 кг 823944 16030295

Невский Крепеж Набор для монтажа дверей до 50 кг 823944. Фасовка: 1 шт. Назначение: для крепления деревянной рейки . Нагрузка: 50 кг. Шплинты: нет .

Мастак 110-20002C

Назначение: Монтаж/демонтаж сайлентблоков на рычагах заднего подрамника автомобилей Ford Mondeo MK4 (2007-2013 г. в.). Подходит также для некоторых модификаций Volvo, изготовленных на платформе Ford. Область применения: Автосервисы, СТО.

От 35 050 ₽

- 20%
T27021N Ключ динамометрический 3/8

Динамометрический ключ 3/8 дюйма DR, 4-20 Нм Jonnesway T27021N 49790 используется для работы с резьбовыми соединениями. Не рекомендуется отворачивать затянутый крепеж. Конструкция ключа состоит из удобной рукоятки с двухкомпонентным чехлом и трещотки. Характеристики Тип-предельный Квадрат-3/8 дюйма Min усилие, Нм- 4 Max усилие, Нм- 20 Трещотка- есть Поверка -нет Материал- сталь Внесен в госреестр-да Номер СИ в госреестре- 71267-18 Вес нетто, кг-15,3 Диэлектрическое покрытие- нет Вид-дюймовый

Набор для замены ступичных подшипников VAG JTC 4305

Специально предназначен для монтажа / демонтажа ступичного подшипника передней подвески. Применение инструмента Фольксваген (Volkswagen) Lupo, Polo, T5 Touareg, Шкода (Skoda), Сеат (Seat): - ø62 мм: Фольксваген (Volkswagen) Lupo, Ауди (Audi) A2 1.21 - ø66 мм: Фольксваген (Volkswagen) Polo, Шкода (Skoda) Fabia - ø72 мм: Фольксваген (Volkswagen) Polo, Шкода (Skoda) Fabia - ø85 мм: Фольксваген (Volkswagen) T5 / VW Touareg / Multivan.

От 65 100 ₽

- 20%
Съемник рулевой сошки Jonnesway AE310022

Съемник рулевой сошки Jonnesway AE310022. Не секрет, что машина давно уже перестала восприниматься как просто средство передвижения, и водители покупают всё лучшее для своих железных коней. Съемник рулевой сошки Jonnesway AE310022 — идеальный выбор, если вы ставите целью и улучшение технических характеристик, и поддержание внешнего вида автомобиля. (1943592)

Латки Для Камер D-42мм (50шт В Уп) Jtc /1 Universal JTC арт. JTC-5308

Заплатка для камер d=42мм 50шт JTC 5308 применяется как в условиях автосервиса, так и в случаях, когда обращение в специализированные центры невозможно (например, на междугородней трассе, проселочной дороге и т. п.). Представляет собой резиновое приспособление с клейкой основой, позволяющее быстро восстановить герметичность шинной камеры без использования дополнительных приспособлений. Диаметр изделия - 42 мм. В комплект поставки входят 50 заплаток. Вес - 0.150 кг.

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 15 января 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ