Задвижка 3В-2 130Х260 Рубцовск

Основные Характеристики: Изготовитель: ООО УралАрм Завод Условный проход DN, мм: 80 Давление номинальное PN, Мпа: 1,6 Давление гидроиспытаний Pnp, Мпа: 2,4 Температура рабочей среды не более, гр. С: 425 Климатическое исполнение по ГОСТ15150-69: У, категории 1 Температура окружающей среды, гр. С: от +40 до -40 Пропуск среды в затворе: по классу АА ГОСТ 9544-2015 Испытательная среда: вода Рабочая среда: Вода, пар, масло, нефть, природный газ, жидкие неагрессивные нефтепродукты

OVENTROP-Задвижка муфтовая без функции слива, с маховиком. Из латуни. Корпус, головка и шиберный клин, неподъемный шпиндель из латуни. Уплотнение шпинделя и набивка сальника из тефлоносодержащего материала. Материал: Messing Поверхность: kvs: 105 Номинальный диаметр: DN 40 Максимальное рабочее давление: 25 bar Минимальная рабочая температура: -10 °C Максимальная рабочая температура: 120 °C

Общее Артикул 140G2000 Модель 22610G001004 Страна Италия Производитель Uni-Fitt Тип присоединения резьба Вид соединения ВВ MAX рабочее давление, бар 10 MAX рабочая температура, °C 120 Особенности класс герметичности затвора — D, любое монтажное положение Применение для перекрытия потока в системах холодного/горячего водоснабжения, отопления и вентиляции, системах тушения зданий и промышленных объектов Материалы прокладка штока - EPDM 90 SH/A, шток — латунь, прокладка сальниковой гайки — фибра, маховик

Номенклатурный номер: 007-6470 Бренд: Giacomini Инженерная система: Водоснабжение, Отопление, Тепловые пункты, Пожаротушение Тип Тип Характеризует тип запорного органа арматуры: клиновая Модель Модель Означает модель либо типовую фигуру указанную производителем: R55 Материал Материал Характеризует материал из которого выполнен корпус изделия: латунь Рабочая среда Рабочая среда Характеризует возможность установки на рабочую среду, движение которой может перекрывать данная арматура и при этом будет обеспечена

Запорное оборудование называется клиновой задвижкой, поскольку для перекрытия движение жидкости через зев трубопровода используется металлическая задвижка плоской формы. Такая необходимость возникает, когда проводится ремонт системы и требуется перекрыть поток или при аварии. Инструмент быстро останавливает движение даже в случае, если поток отличается высокой мощностью и скоростью. Модель устанавливается в систем ГВС, ХВС, отопления.

Задвижка чугунная 30ч39р c обрезиненным клином не выдвижным шпинделем фланцевая предназначена для установки в качестве запорного устройства, полностью перекрывающего поток рабочей среды в трубопроводе. Задвижка соответствуют требованиям ГОСТ 5762-2002. Характеристики: срок гарантии производителя 1 год, рабочая среда - вода, класс герметичности А по ГОСТ 9544-2005, максимальная температура рабочей среды С°: 120, Средний ресурс, циклов: 350

Задвижка чугунная Z108 (160х300) Вес, кг 3,5 Внутренний размер, мм 160x300 Наружный размер, мм 350x215 Материал Чугун

Общее Артикул 156 11/4" Страна Италия Производитель Itap Описание Задвижка клиновидная BB латунная PN16 Uni-Fitt 11/4 предназначена для перекрытия потока в системах холодного и горячего водоснабжения, отопления и вентиляции, сжатого воздуха, жидких углеводородов, системах тушения зданий и промышленных объектов. Используется в качестве запорно-регулирующей арматуры. Основная часть задвижки изготавливается из латуни: корпус, крышка, задвижка, клин, прокладка, втулка сальника, сальниковая гайка и шток.

Артикул: 0767-668. Размеры: 2 x 7.5 x 8 см, Материал: Металл, Вес: 193 гр, Размер упаковки: 6.5 x 2 x 14 см, Длина, мм: 120, Покрытие: Цинковое, Цвет: Цинк, Тип задвижки: Дверная, Гарантийный срок, мес: 6. Ищете качественный инструмент! Поздравляем, нашли! Стройте грандиозные планы, реализуйте свои идеи и не бойтесь знакомиться с новыми материалами и техниками. У вас всё получится, ведь у нас вы найдете инструмент как для бытового использования, так и для профессиональной деятельности.

Задвижка латуннная 4 (1/6) BUGATTI 110

Навесная задвижка используется в качестве запорного элемента на дверях, воротах или калитках. Задвижка выполнена из высокопрочной стали с антикоррозионным оцинкованным покрытием, поэтому ее можно использовать как для внутренней, так и для наружной установки. Особенности: * универсальный запорный механизм; * размер задвижки 100х44 мм; * антикоррозионное цинкованное покрытие; * изготовлено в Германии.

Задвижка с обрезиненным клином чугунная фланцевая 30ч39р Ду80 Ру16 применяется как запорное устройство на трубопроводах для холодной и горячей воды, различных нейтральных сред при температуре до 85 В°С и давлении до 1,6 МПа (16 кгс/см2). Технические характеристики задвижки 30ч39р Ду80: Максимальное давление : 16 атм Рабочая температура: +85 град С Температура окружающей среды: -15.+40 град С Материал корпуса, клина, крышки: высокопрочный чугун GGG40 Материалы штока : Нержавеющая сталь 1Cr13

ДУ соединения, мм 40 Максимальное давление, бар 16 Тип управления Ручка Клин Простой Резьба соединения Трубная цилиндрическая Проточная часть Двухходовая Пропускная способность, Kvs 65 Соединение Резьбовое Максимальная температура, °С 130 Цвет ручки Красный Рабочая температура, °С -30 +130 Тип регулирования Ручной Материал запорного элемента Латунь Покрытие Без покрытия Ширина упаковки, м 0.057 Высота упаковки, м 0.124 Глубина упаковки, м 0.05 Вес брутто, кг 0.65

Задвижка клиновая с невыдвижным шпинделем, полнопроходная, ремонтопригодная. По типу присоединения – муфтовая. Выполняет функции запорно-регулирующей арматуры на трубопроводах воды, сжатого воздуха, жидких углеводородов, других сред при температуре –10… +110 °С. Обеспечивает плавное регулирование расхода, перекрытие потока рабочей среды. Детали корпуса и затвор изготовлены из латуни марки CW617N. Другие используемые материалы: латунь CW614N, PTFE (тефлон), EPDM.

Цена за 1шт. Производство No name (Россия) Вес брутто: 0,039 кг Цвет: коричневый Длина: 57 мм Ширина: 30 мм Задвижка накладная коричневая, предназначена для фиксация створок дверей, окон, мебели. Установить задвижку можно самостоятельно, не привлекая опытного мастера.

Задвижка предназначена для установки на трубопроводах в качестве запорного устройства. Корпусные детали задвижек изготавливаются из чугуна, с фланцевым присоединением и с ручным управлением.

Макс. рабочая температура, °C: +115; Макс. рабочее давление, бар: 16; Присоединение: резьба BSP; Страна бренда: Франция; Страна-производитель: Франция Применение: • Насосные и тепловые системы, трубопроводы. Характеристики: • Сильфон ЭПДМ • Соединение: из трех чугунных частей с резьбой BSP (согласно норме ISO 228-1 • Ход: — осевое сжатие — осевое расширение — боковой ход

Дымоходные задвижки - это обязательная деталь любого отопительного комплекса, необходимая для регулирования тяги в топке (притока кислорода) и последующей защиты помещения от потери тепла через дымоотводную трубу. Чугунные изделия отличаются прочностью и многолетней эксплуатацией при высоких температурах с сохранением первоначальной формы и свойств. Особенности: • Быстрый и простой монтаж • Высокая жаропрочность материалов • Долгий срок эксплуатации Технические характеристики: Материал: Чугун Вес, кг: 4,1

Задвижка 3В-6.

Задвижка CRIT Здв-2465Хп 00076 предоставит возможность предотвратить доступ в помещение, даже в случае наличия ключей от замков. Это врезная модель, которая устанавливается в торец двери по аналогии с врезными замками. Задвижка выступает независимым запорным механизмом. Данное приспособление может открываться/закрываться исключительно изнутри помещения. Изделие обычно устанавливается с ручкой заверткой, которая монтируется на внутреннюю панель двери.

(VT.012. RG) Задвижка клиновая VALTEC RG используется в качестве запорно-регулирующей арматуры с ручным управлением на трубопроводах холодной (в том числе питьевой) и горячей воды, незамерзающего теплоносителя системы отопления, других жидких сред, неагрессивных к материалам задвижки, при температуре от – 10 до +110 °С. Задвижка позволяет плавно регулировать количество проходящей по трубопроводу рабочей среды и предназначена для применения в системах с рабочим давлением до 16 бар и максимальной рабочей

Задвижка предназначена для установки на трубопроводах в качестве запорного устройства. Корпусные детали задвижек изготавливаются из чугуна, с фланцевым присоединением и с ручным управлением.