Задвижка Звп-3 (Р) Поворотная

Латунная задвижка Itap 155 2 подходит для бытового водоснабжения, систем отопления и кондиционирования. Резьба внутренняя/внутренняя. Корпус из латуни. Рукоятка из стали. Минимальная и максимальная рабочие температуры: 0°C, 120°C в отсутствии пара. Резьба ISO228 (эквивалентно DIN EN ISO 228 и BS EN ISO 228).

Кран ЗУБР обладает увеличенным ресурсом, большим количеством циклов открывания/закрывания, отлично подходит для российских условий эксплуатацииПреимуществаУдобная ручка.Сделанный из латуни корпус стоек к коррозии и повреждениямИспользованиеПредназначена для перекрытия потоков жидкости в трубопроводах холодного и горячего водоснабжения, отопления, оросительных системах

В основном задвижки дымохода используются для регулировки интенсивности горения и тепловыделения. Чаще всего задвижки устанавливают в начале трубы отвода дыма. Изготавливаются прямоугольными, квадратными или круглыми пластинами из теплостойких сталей или чугуна. Размер под закладку: 160×300 мм. Габаритный размер: 526x354x33 мм. Вес: 5,81 кг.

Задвижка чугунная с обрезиненным клином и невыдвижным шпинделем фланцевая используется в качестве запорного устройства на технических линиях. Задвижка используется в качестве запирающего элемента на трубопроводах питьевого и хозяйственного водоснабжения. Задвижка 30ч39р приводится в действие при помощи передачи крутящего момента от маховика (штурвала) к запирающему элементу (затвору). Установочное положение задвижки 30ч39р любое, кроме маховиком вниз.

Задвижка поворотная Рубцово ЗВП-6 (Р) устанавливается в начале дымоходной трубы и служит для изменения интенсивности горения или для перекрытия дымохода. Материал задвижки – чугун, а это, как известно, надежный и теплоемкий материал, он не деформируется под влиянием высоких температур и устойчив к внешним воздействиям.

Торцевая задвижка изготовляется из стальных элементов и оборудована дополнительным поворотным механизмом. Он может вращаться с помощью монеты любо другим похожим предметом на угол 180 градусов. Внутренняя пружина при этом надежно фиксирует засов в его крайних положениях. Среди достоинств задвижки ЗдВТ-5460 следует выделить простоту ее установки в дверь. В данном случае Вам необходимо всего лишь просверлить в торце двери одно круглое отверстие под монтаж корпуса и подготовить еще 2 резьбовых отверстия

Задвижка чугунная Z104 (160х160) Вес, кг 3,5 Внутренний размер, мм 160x160 Наружный размер, мм 215x215 Материал Чугун

Задвижка CRIT Здв-2465Хп 00076 предоставит возможность предотвратить доступ в помещение, даже в случае наличия ключей от замков. Это врезная модель, которая устанавливается в торец двери по аналогии с врезными замками. Задвижка выступает независимым запорным механизмом. Данное приспособление может открываться/закрываться исключительно изнутри помещения. Изделие обычно устанавливается с ручкой заверткой, которая монтируется на внутреннюю панель двери.

Задвижка клиновая латунная мама-мама ЗУБР 51212-1/2, предназначена для перекрытия и регулирования потока жидкости. Оснащена удобной ручкой. Сделанный из латуни корпус стоек к коррозии и повреждениям. Кран ЗУБР обладает увеличенным ресурсом, большим количеством циклов открывания/закрывания, отлично подходит для российских условий эксплуатации.

Чугунная или кирпичная печь у вас дома или на даче, не зависимо от этого в конструкции печи должна быть задвижка. Задвижка служит для перекрытия дымохода. Заслонка выполнена из чугуна. Размер кладки (ШxВ, мм): 240х260. Качество литья так же на высоте. Печная чугунная задвижка состоит из двух частей: пластины - движка, которая устанавливается в пазы рамки. Устройство довольно простое, изготавливается способом отлива в промышленных условиях.

Задвижка обрезиненная 30ч939р Ду100 Ру16 чугунная фланцевая под электропривод применяется как запорное устройство на трубопроводах для холодной и горячей воды, различных нейтральных сред при температуре до 120 В°С и давлении до 1,6 МПа (16 кгс/см2). Допускается использование в системах канализации. Технические характеристики задвижки 30ч939р Ду100: Максимальное давление: 16 атм Максимально допустимая температура: +120 град С Температура рабочей среды: -5...+90 град С Материал корпуса: высокопрочный чугун

Задвижка клиновидная муфтовая BB латунная PN10 Uni-Fitt 2 предназначена для перекрытия потока в системах холодного и горячего водоснабжения, отопления и вентиляции, сжатого воздуха, жидких углеводородов, системах тушения зданий и промышленных объектов. Используется в качестве запорно-регулирующей арматуры. Основная часть задвижки изготавливается из латуни: корпус, клин, сальниковая гайка и шток. Маховик выполняется из стали, прокладка сальниковой гайки – из фибры, а прокладка штока – из EPDM.

вид принадлежности: прочее, Вес упаковки, кг: 0.019, Объём упаковки, (м3): 0.000117, Длина упаковки, (мм): 70, Высота упаковки, (мм): 25, Ширина упаковки, (мм): 67

Навесная задвижка используется в качестве запорного элемента на дверях, воротах или калитках. Задвижка выполнена из высокопрочной стали с антикоррозионным оцинкованным покрытием, поэтому ее можно использовать как для внутренней, так и для наружной установки. Особенности: * универсальный запорный механизм; * размер задвижки 100х44 мм; * антикоррозионное цинкованное покрытие; * изготовлено в Германии.

Задвижки и вьюшки для печи изготавливаются из чугуна, они не деформируются от температуры, не подвергаются корозии и плотно прилегают по всему периметру отверстия. При наличии в доме печи, независимо от ее конструкции (чугунная или сложенная из кирпича), она должна иметь задвижку или вьюшку. Чугунные задвижки или вьюшки – это неотъемлемый печной атрибут. Ее назначение – это перекрывать дымовую трубу или для переключения дымоходов.

Макс. рабочая температура, °C: +115; Макс. рабочее давление, бар: 16; Присоединение: резьба BSP; Страна бренда: Франция; Страна-производитель: Франция Применение: • Насосные и тепловые системы, трубопроводы. Характеристики: • Сильфон ЭПДМ • Соединение: из трех чугунных частей с резьбой BSP (согласно норме ISO 228-1 • Ход: — осевое сжатие — осевое расширение — боковой ход

Задвижки стальные 30с41нж 50 - это высококачественные изделия, произведенные на ОАО Литейно-механический завод. Этот завод известен своей надежностью и долговечностью, что гарантирует долгий срок службы задвижек. Задвижки стальные 30с41нж 50 обладают высокой прочностью и устойчивостью к коррозии. Это обеспечивает их надежность и долговечность, что позволяет использовать их в различных условиях эксплуатации.

Задвижка оцинкованная 120 мм — это простое запирающее устройство, которое устанавливается с внутренней стороны на входные и межкомнатные двери. Приводится в действие с помощью удобной небольшой ручки. Поставляется в комплекте с ответной планкой. Преимущества: - прочная и долговечная; - оцинкованная поверхность не подвержена коррозии; - простой монтаж. В сети магазинов вы можете выгодно купить оцинкованную задвижку 120 мм и подобрать другую необходимую дверную фурнитуру и аксессуары по доступным ценам.

Шиберная задвижка

ДУ соединения, мм 15 Максимальное давление, бар 16 Тип управления Ручка Клин Простой Резьба соединения Трубная цилиндрическая Проточная часть Двухходовая Пропускная способность, Kvs 11,6 Соединение Резьбовое Максимальная температура, °С 130 Цвет ручки Красный Рабочая температура, °С -30 +130 Тип регулирования Ручной Материал запорного элемента Латунь Покрытие Без покрытия Ширина упаковки, м 0.042 Высота упаковки, м 0.077 Глубина упаковки, м 0.024 Вес брутто, кг 0.225

Задвижка чугунная является арматурой общего назначения, используется в различных отраслях в качестве запорного устройства. Задвижки с обрезиненным клином применяются в системах холодного и горячего водоснабжения, а также конструкция задвижки позволяет использовать ее в системах канализации. Управление ручное - штурвал / маховик включен в стоимость Чугунная, фланцевая, короткая = DIN3202 F4 = EN558-1 GR (серия)

Мотордеталь 210111004014БРD Моторокомплект 21011-1004014-БР D МД

Задвижка для печи из чугуна – «ЗВ-8А» используется для предотвращения выхода горячего воздуха в трубу после топки печи. Также задвижной можно контролировать тягу во время топки. Задвижка должна быть обязательно открыта на протяжении всего процесса горения топлива.