Скидка 5% на Защитное Реле От Перенапряжения, Tuya Wifi, Автоматическое Повторное Включение, Защита От Утечки И Перегрузки По Току

Цена: 3702 ₽

Еще скидки на Реле


Электромагнитное реле 5В 10А

Электромагнитное реле на 5В и 10А с перекидным контактом Номинальное Напряжение : катушки - 5 В DC (Uмакс.=6,5) В Мощность : катушки - L (высокочувств.)-360/ D (норм.)-450 (DС) мВт Сопротивление Катушки : L-70/ D-55 Ом Напряжение : срабатывания - 3,75 (макс.)/ отпускания - 0,25 (мин.) В Максимальное Напряжение : переключения - 250 VAC/ 30 VDC В Максимальный Ток : переключения - 10 А Контактное Сопротивление, Не Более : 50 (при Udc=6В; I=1A) мОм Сопротивление Изоляции, Не Менее : 100 (при Uисп.dc=500 В)

Реле на ford форд сигнал кондиционер 4 контакта

Реле на ford форд на сигнал и на кондиционер 4 контакта 12В /20А 5M5T-14B192-AA V23074-a1801-x17

Реле контроля напряжения Новатек-Электро РН-260Т

Назначение: Реле напряжения РН-260T предназначено для защиты бытовой техники и электрооборудования (холодильников, кондиционеров, стиральных машин, теле-, видео- и аудиотехники и т. п.) от недопустимых колебаний напряжения в сети и последствий обрыва нейтрали (нуля). Реле напряжения индицирует действующее значение напряжения в сети и состояние нагрузки. Отличительные особенности: - мощность подключаемой нагрузки до 14 кВт (63 А)

От 3 390 ₽

- 30%
Реле контроля напряжения RBUZ D2-63 Red

RBUZ D2 red защищает оборудования от высокого и низкого напряжения, а также от обрыва нуля. При наступлении аварийной ситуации реле напряжения отключает нагрузку, а при нормализации включает обратно. Данная серия D2 red является флагманским реле бренда: кроме компактного корпуса шириной модуля его выделяет наибольшая функциональность. Однофазное реле напряжения в компактном корпусе с термозащитой Реле напряжения RBUZ D2 red предназначены для защиты оборудования от чрезмерных колебаний напряжения.

От 3 293 ₽

- 26%
Электромагнитное реле JZC-22F-S-C-15-D-12VDC / FORWARD

Тип: JZC-22F Конструкция корпуса: Пылезащитный Способ монтажа: DIP Номинальный ток: 15 А Рабочее напряжение: 12 В Мощность: 0,45 Вт Номинальное напряжение: В Вес: 12,74 г

- 26%
Электромагнитное реле РЭС9 05.01

Рабочее напряжение : 60 В Сопротивление : обмотки: 2890…3740 Ом Ток : срабатывания: 11 мА Ток : отпускания: 1,7 мА Время : срабатывания: 7 мс Время : отпускания: 3,25 мс Сопротивление : контактов: 0,6 Ом Коммутируемый ток : 0,05…2 А Габаритные размеры : 36×21,3 мм Вес : 20 г

- 70%
Твердотельное реле FOTEK SSR-40DA

Данное твердотельное реле - полупроводниковое устройство, предназначенное для бесконтактной коммутации высокого напряжения до 380 В в цепях переменного или постоянного тока, и управляемое переменным и постоянным напряжением. Реле Fofek SSR-40 DA используется преимущественно в исполнительных механизмах нагревательных элементов (ТЭН), осветительных приборов и маломощных электродвигателей. Фиксация реле осуществляется с помощью монтажных винтов к плоскости. Технические характеристики Номинальный рабочий ток (А)

- 23%
Реле напряжения RE V-32A ROSTOKELECTRO 46-220

Реле напряжения нового поколения RE серии V предназначено для защиты электрического оборудования от скачков напряжения в сети, а также от последствий обрыва нулевого провода. Реле напряжения RE серии V может работать как с бытовой электросетью с частотой 50Гц, так и источниками напряжения с нестабильной «плавающей» частотой (генераторы и др.). Для этого в меню настроек нужно выбрать соответствующий режим работы Основные особенности: 1. Работа при плавающей частоте в пределах 45-65 ГЦ.

- 34%
Реле контроля напряжения и тока Taxnele TVPS1-40C 40A

Реле предназначено для контроля уровня напряжения в однофазных сетях переменного тока 220/230 В 50 Гц и защиты оборудования от скачков, провалов напряжения и обрыва нуля методом отключения от сети этого оборудования. Реле отключает нагрузку при понижении или повышении напряжения в сети сверх допустимого значения. Цифровые индикаторы служат для отображения текущих значений тока и напряжения. Зеленый индикатор указывает о нормальном напряжении в сети.

От 1 400 ₽

- 25%
Реле напряжения и тока РНТ-д 1-ф. 54мм 63А IEK IVC31-1-63 (1 шт.)

Наименование: Реле напряжения и тока РНТ-д 1-ф. 54мм 63А IEK. Производитель: IEK. Артикул производителя: IVC31-1-63

- 25%
RKE4CO730LT Реле 4CO 5A (250VAC/30VDC) 230VAC мех. индикация тест-кнопка с блокировкой LED (аналог RXM4AB1P7)

промышленные реле Прямая поставка с завода Широкий выбор дополнительной комплектации (снабжено фиксатором, защитными устройствами, вариатором, гребенчатыми соединениями)

Реле контроля напряжения однофазное РН-63tc Новатек-Электро

Реле контроля напряжения однофазное РН-63tc Новатек-Электро используется в целях защиты электрооборудования бытового и промышленного назначения: стиральные машины, холодильники и морозильные камеры, кондиционеры, телевизоры, аудиотехника и т. д. Принцип работы Реле функционирует на входных контактах в диапазоне 10-350В, сохраняет в энергонезависимой памяти сведения о пяти последних авариях.

От 2 858 ₽

Температурное реле F&F RT-820M

Назначение Предназначен для контроля и поддержания заданного температурного режима по сигналам от выносного датчика температуры в помещениях, овощехранилищах, системах водяного отопления и т. п. путем включения/выключения нагревательной или охлаждающей установки. Область применения Применяется в системах, требующих постоянный контроль температуры, поддержание теплового режима на объекте в заданном диапазоне.

Реле напряжения TDM ELECTRIC SQ1504-0004

Назначение: Для контроля уровня напряжения в однофазных сетях переменного тока 220 В 50 Гц и отключения нагрузки в случае падения скачков напряжения электросети. Применение: Защита однофазного электрооборудования от повышенного и пониженного напряжения сети. Преимущества: Самое доступное однофазное реле контроля напряжения на рынке. АЗМ-LED - имеет дисплей, отображающий текущее напряжение сети. Реле АЗМ 2019 года выпуска по сравнению со старой версией имеют уменьшенные размеры (2 модуля-36 мм).

От 1 512 ₽

Реле универсальное 98.3747-111

Реле универсальное. Артикул: 98.3747-111; 1119-3747210-10. Применяемость: LADA Kalina (ВАЗ-1118, Лада Калина), ГАЗ-3302 Газель Бизнес, Gazelle Next. Производитель - ПАО АВАР, официальный поставщик на автоконвейер. OEM-номера, аналоги: ЭМИ 643787111.

- 15%
Реле тока приоритетное PR-613 ЕА03.003.004

Реле тока приоритетное, монтаж на на DIN-рейке 35 мм, сквозной канал, ток неприоритетной цепи 2 - 15А. Сквозной канал. Ток, А: 16. Напряжение, В: 220. Реле тока PR-613 предназначены для отключения неприоритетных цепей при превышении допустимой величины потребления электроэнергии. Применяются в случае, когда к сети подключены как минимум два потребителя электроэнергии, которые работают независимо друг от друга, а их одновременная работа при полной нагрузке приводит к отключению цепи (предохранитель, автомат

От 2 770 ₽

Реле промежуточное на DIN-рейку ZONT 12V DC в сборе

Предназначено для использования с приборами ZONT: — SMART 2.0 — H-1V.02 — H700+ PRO — H1000+ PRO — H1500+ PRO — H2000+ PRO — С2000+ Реле электромагнитное промежуточное в сборе для коммутации цепей и управления различными исполнительными устройствами. Управляющая обмотка – 12 В постоянного напряжения; Исполнительные контакты: — максимальное коммутируемое постоянное напряжение – 30 В, — максимальное коммутируемое переменное напряжение – 277 В. Максимальный коммутируемый ток – 5. Внимание!

- 26%
Электромагнитное реле 14F2 (845) 12VDC 16A / RUICHI

Схема переключения : SPDT; form C Номинальное напряжение : катушки - 12 В (DC) В Мощность : катушки - L (высокочувств.)-530/ D (норм.)-720 (DС) мВт; нагрузки- 250 ВА/ 300 Вт Сопротивление катушки : L-270/ D-200 Ом Напряжение : срабатывания - 9,6 / отпускания - 0,6 В Максимальное напряжение : переключения - 250 VAC/ 110 VDC В Максимальный ток : переключения - 16 А Контактное сопротивление, не более : 100 мОм Сопротивление изоляции, не менее : 100 (при Uисп.dc=500 В)

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 16 ноября 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ