Affix Щуп Для Проверки Уровня Масла В Акпп Mercedes (7226)

Цена: 510 ₽

Еще скидки на Автосканеры


- 20%
Шприц маслозаливной WIEDERKRAFT плунжерный 1000мл WDK-65199

Характеристики Количество аккумуляторов в комплекте: нет Вес нетто, кг: 1,3 Тип: шприц нагнетания Работа с картриджем 400 гр: нет Работа с картриджем 85 гр: нет Заправка нагнетателем: нет Заправка смазкой: да Емкость смазки, см³: 1000 Комплектация: трубка Длина шланга, м: 0,5 Прозрачный корпус: нет Одноручный шприц: да Клапан для удаления воздуха: нет Комплектация Шприц. Гибкий шланг. Трубка. Упаковка.

- 23%
Пресс-маслёнка (тавотница) М8х1мм прямая

Стальная ниппельная маслёнка для установки в узлах механизмов, требующих смазывания пластичной смазкой. Через пресс-маслёнку смазка нагнетается в узел с помощью любого нагнетателя смазки.

- 50%
Жидкость индикаторная для теста утечек CO2 03л Car-Tool CT-1175L

Жидкость индикаторная для определения CO2 делает возможным проверку герметичность системы охлаждения и целостность камеры сгорания Вашего автомобиля. В любом месте, быстро и просто найти прорыв выхлопных газов из камеры сгорания в систему охлаждения. В случае обнаружения утечки CO2 жидкость меняет окраску с синего на желтый цвет, что свидетельствует о наличии газов в системе охлаждения. Жидкость является расходным материалом и применяется совместно с набором для проверки герметичности системы охлаждения.

Шприц для смазки пневматический 500 мл.

Объем - 500 мл. Рабочее давление - 1800 psi Максимальное давление - 3500 psi входное отверстие 1/4"

От 3 136 ₽

Шприц плунжерный для тормозной жидкости/антифриза 200мл (полипропилен) 47х210 мм (длина). JTC-5533

Прозрачная конструкция позволяет контролировать состояние и кол-во жидкости в шприце. Подходит для перекачки жидкостей. Назначение JTC-5533: Контроль тормозной жидкости, антифриза/охлаждающей жидкости. Технические характеристики JTC-5533: Материал: полипропилен. Ёмкость: 200 см. Размер трубки: O47 x 210 мм.

Грузик балансировочный со скобой 30г литой диск грузик 30гЛД*

Тип крепления грузика: пружина (скоба) • Назначение грузика: для литых дисков • Вес грузика, г: 30 • Производитель: NO NAME

- 28%
Компрессометр для авто для дизельных ДВС

Компрессометр автомобильный для дизельных ДВС про КаМаЗил предназначен для измерения компрессии компрессии в дизельных двигателях тракторной техники и грузовых а/м КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ (бычок). Продуманный набор для измерения компрессии: быстроразъёмное соединение для быстрого и не требующего усилий присоединения, сводит к минимуму риск повреждения манометра, а также обеспечивает возможность поворачивать циферблат манометра в нужную сторону. Адаптер КАМАЗ, ЯМЗ, ЗИЛ - в комплекте.

Шприц маслозаливной 500 мл пластмассовый

Dollex GO-500 - шприц маслозаливной. Идеально подходит для заправки механической коробки передач автомобиля трансмиссионной смазкой. При вытягивании рукой рукоятки поршня, обеспечивается режим всасывания для забора смазки в шприц. При утапливании рукоятки, производится вытеснение жидкости через маслозаправочный патрубок. В комплекте дополнительная резиновая насадка. Емкость шприца - 500 мл.

- 18%
Насос перекачки топлива бочковой ручной роторный (БелАК) техжидкости

Скорость перекачки: 25 л/мин; Тип жидкости: дизель, керосин, технические жидкости; Длина заборной трубки: 250/900 мм.

- 27%
Струна для срезки стекол Германия 44 метра квадратное сечение усиленная на катушке.

Представляем вам новую струну для срезки стёкол ProGlass! Эта модель разработана специально для профессионалов, которые занимаются ремонтом и обслуживанием автомобилей. Струна для срезки стёкол ProGlass на катушке - это лучшее решение для быстрой и безопасной резки стёкол. Она обладает высокой прочностью и острым лезвием, которое позволяет быстро и легко разрезать стекло. Пластиковая катушка с резиновой лентой обеспечивает лёгкое разматывание и хранение струны на катушке, что значительно упрощает работу.

От 1 600 ₽

- 31%
Автомобильный сканер для диагностики тестирования бортового компьютера адаптер ( для удаления ошибок) ELM327 Bluetooth Mini C-32 (OBD2 V2.1)

Поддерживает Русский / Английский языки Программатор предназначен для работы с системами Android, Windows Phone и Windows PC, Linux, Symbian OS Интерфейс: Bluetooth Чип устройства: v.2.1 Программы для адаптера: Для смартфонов на Android — Torque PRO, DashCommand. Для смартфонов на Windows mobile — OBD AutoDoctor. Для ПК Windows — ScanMaster 2.1. ELM327 работает на автомобилях произведенных в: Америке с 1996 г. Европе с 2001 г. Японии и Азии c 2002 г. Автомобили с дизельным двигателем с 2004 г.

Противооткатный упор (башмак) 415 х 160 х 188 мм черный

- Противооткатное устройство (башмак, упор) предназначен для грузового автотранспорта, автосервисов, автобаз - Изготовлен из высококачественного пластика и устойчив к воздействию атмосферных осадков (воды, снега и т. п - Позволяет фиксировать и удерживать автомобиль на горизонтальных и неровных поверхностях - Рабочая температура: -40 до + 60 С° - Максимальная допустимая нагрузка: 40 тонн

Шприц для смазки плунжерный Master 300 мл

Характеристики Количество аккумуляторов в комплекте: нет Вес нетто, кг: 0,95 Габариты без упаковки, мм: 23x8x4 Тип: шприц Работа с картриджем 400 гр: нет Работа с картриджем 85 гр: нет Заправка нагнетателем: нет Заправка смазкой: да Емкость смазки, см³: 300 Рабочее давление, атм: 310 Комплектация: шланг+трубка с насадкой Прозрачный корпус: нет Одноручный шприц: нет Клапан для удаления воздуха: нет Работа с картриджем 450 гр: нет

- 28%
Насос погружной для перекачки топлива Топ Авто

Насос погружной Топ Авто - это незаменимый помощник для всех, кто занимается перевозкой и хранением дизельного топлива. Он позволяет быстро и удобно переливать топливо из одной канистры в другую, что особенно актуально на АЗС и в гаражах. Преимущества насоса Топ Авто: - Высокая производительность - насос перекачивает до 40 литров топлива в минуту, что позволяет быстро и эффективно справиться с любой задачей.

От 1 492 ₽

- 15%
Установка для замены масла в АКПП ОДА Сервис ODA-2010

Обновленная версия установки ODA-2010 Изменения коснулись системы питания и внешнего вида - теперь станция работает от 12В и корпус установки окрашен в серый цвет. Добавлен индикатор питания на лицевую панель. Установка ODA 2010 предназначена для замены трансмиссионной жидкости в автоматических коробках передач автомобилей. Она является универсальной для большинства марок автомобилей и позволяет качественно и безопасно произвести полную замену старого масла на новое.

- 33%
Грузики балансировочные для стальных дисков 20 г 100 шт. ST (St)

Внимание ! Цена указывается за 1 единицу товара! Вы Смотрите : Номер товара : ST1106 Производитель : SUPPORT TECHNOLOGY Название товара : Грузики балансировочные для стальных дисков 20 г 100 шт. ST (St) Доступно для заказа : 65 Минимальное количество для заказа : 1 - заказывать кратно данному числу ! Внимание! Делаем отправку заказа максимум через 2 дня после заказа, в зависимости от дня недели.

От 1 162 ₽

WIFI адаптер ГБО EuropeGas CONECTO /DEA3/

WIFI адаптер для диагностики ГБО 4 поколения Europe Gas BASICO 24, AVANCE 32, AVANCE 48, SUPERIOR 48. В комплекте не идут драйвера и программы. Работает с диагностическими программи EG Configuration Center и EG Movi. Диапазон действия — 120м. Нет необходимости в конфигурации модуля Wi-Fi перед началом работы. Соответствует стандарту IEEE 802.11 b/g/n.

Насос запасной

Насос запасной Груша черная Описание: Насос запасной Груша от шланга для ручной перекачки топлива Груша. Понадобится для замены устаревшей Груши. Маслобензостойкая резина. Характеристики: Артикул: AEAT201 Внешний диаметр штуцера: 8 мм Комплектация: Груша - 1 шт. Клапан - 2 шт. Хомут - 2 шт. Пакет с навершием - 1 шт. Гарантия: от 1 года.

Шприц рычажно-плунжерный 120мл 27МПа AT-GG-01

Шприц изготовлен из стали. Прочный корпус имеет защитное покрытие. Ручное заполнение смазкой. Характеристики: 1. КодAT-GG-01 2. Ёмкость смазки 120 см. куб. 3. Рабочее давление 20 МПа 4. Максимальное давление 27 МПа 5. Работа с картриджем 6.

- 38%
Грузик балансировочный самоклейка в пачке

Груз балансировочный самоклеящийся (самоклейка) на премиальном скотче. 1 лента - 60гр (12 блоков по 5 грамм), по 50шт в пачке. Материал: Fe (оцинкованная сталь) Ширина: 19мм Высота: 3,5мм Длина: 120 ‾⁰·²мм Скотч: голубой, высоко-адгезивный Количество в коробочке: 50шт по 60гр Вес коробочки: 3 кг Бренд: SERVISTAIR Описание: Груз балансировочный самоклеющийся для балансировки колёс всех видов авто- и мото- техники.

- 30%
Компрессометр бензиновый удлиненный SKYWAY ВАЗ 2110-12 16клап. в защитном чехле

Компрессометр бензиновый удлиненный SKYWAY ВАЗ 2110-12, 16клап. в защитном чехле - компрессометр удлиненный ВАЗ, предназначен для измерения компрессии в 16-ти клапанных инжекторных двигателях модели 2112 а/м ВАЗ, а также в других автомобильных бензиновых двигателях внутреннего сгорания в бытовых условиях. Прямой металлический шланг удлинен, что обеспечивает удобство в работе с прибором, а защитный чехол предотвращает повреждение манометра. Запорный клапан предотвращает обратное движение газов в цилиндр.

- 29%
Устройство для откачки жидкостей BERKUT SMART POWER SP2050EP

Универсальная автономная электрическая помпа Smart Power SP-2050EP - питание от встроенной Li-ion батареи! Решит проблемы перекачки технических жидкостей, заправки бензоинструмента, обслуживания аквариумов! Универсальная помпа SMART POWER SP-2050EP торговой марки BERKUT предназначена для перекачки топлива и технических жидкостей. Помпа проста и безопасна в управлении и обслуживании. Имеет специальный телескопический раздвижной шток и рекомендуется для канистр различной высоты и маленьких бочек.

От 8 100 ₽

Тестер тормозной жидкости 5 LED

Артикул: 1685-481. Размеры: 2 x 2.5 x 15.5 см, Вес: 32 гр, Размер упаковки: 2.5 x 2 x 15 см, Вид: Пробник.

Упор (башмак) противооткатный пластик

Упор противооткатный Материал: полипропилен

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 12 февраля 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ