Аккумулятор Автомобильный Taxxon Drive Asia 75 А/Ч 680 А Обр Пол 85d26l Азия Авто (259x175x221) 701075 С Бортиком

Цена: 9000 ₽

Еще скидки на Автомобильные Аккумуляторы


- 26%
Тяговый аккумулятор Eltreco TNE12-7 (12V7A/H C20)

Серия тяговых аккумуляторных батарей Eltreco в своей конструкции использует принцип AGM VRLA-аккумуляторов в сочетании с электролитом из наноразмерного силикагеля. Благодаря запатентованной структуре и специальной формуле активного вещества (99,994% свинца) в тяговых аккумуляторных батареях Eltreco эффективно увеличена плотность энергии в толстых свинцовых пластинах, что при более компактных размерах пластин и батареи позволяет добиться большей ёмкости.

Аккумулятор автомобильный DELKOR AGM LN2 6СТ-60 обр. 242x175x190

Автомобильные АКБ DELKOR разработаны по технологии Ca/Ca необслуживаемого типа, где не требуется проверка уровня электролита на протяжении эксплуатации. Производятся по трем технологиям: Стандарт - для всех типов авто различной комплектации; EFB Start-Stop - c быстрой скоростью заряда для авто с высоким энергопотреблением ; AGM Start-Stop - без жидкого электролита с коротким временем заряда и высокой мощностью пуска.

Авто аккумулятор DELKOR AGM 60R+

Качественные южно-корейские гелевые аккумуляторы DELKOR AGM для европейских автомобилей от мирового лидера по производству АКБ, корпорации Johnson Controls, Inc.

От 21 500 ₽

Автомобильный аккумулятор DELKOR 90R+

Качественные южно-корейские усиленные, с повышенной ёмкостью аккумуляторы DELKOR 59095 для европейских автомобилей со стандартным и с дополнительным электрооборудованием от мирового лидера по производству АКБ, корпорации Johnson Controls, Inc.

- 5%
Мото аккумулятор WBR MT12-9-A (YT9B-BS)

Мото-аккумулятор WBR MT12-9-A предназначен для запуска двигателя мотоциклов, скутеров, гидроциклов, квадроциклов, снегоходов и мотовездеходов. Дополнительные характеристики: Кол-во элементов в блоке 6 Номинальное напряжение 12 Емкость (C10) 6 12 9.0 Aч Ток холодного пуска (-18°С) 115 А Вес 2.83 кг Срок службы 3-5 лет Температура эксплуатации от -20˚С до 55˚С Номинальная рабочая температура 25±3˚С Режим полного заряда постоянным напряжением: 14,4 - 15,0 В при 25˚С ток заряда: 2,4А; время заряда: 15-18 часов.

От 3 080 ₽

Автомобильный аккумулятор BOLK AB601 242х175х190

Емкость(А/ч): 60 Полярность: Прямая Длина(мм): 242 Ширина(мм): 175 Высота(мм): 190 Технология изготовления: Кальциевый Пусковой ток(А): 500

Аккумулятор Extra Start 6СТ-60N R+ (L2) 242х175х190

C 2014 года популярные аккумуляторные батареи катод EXTRA START производятся на заводе АКОМ в Жигулевске, а также на аккумуляторном заводе Стеко в Калининграде. Аккумуляторы катод EXTRA START конструктивно отличаются повышенной устойчивостью к вибрациям и тепловым нагрузкам и являются необслуживаемыми. Аккумуляторные батареи катод EXTRA START имеют пластины с решетками электродов, изготовленных по наиболее распространенной просечной-растяжной технологии с использованием Ca/Ca сплава.

От 4 950 ₽

Аккумулятор мотоциклетный Cougar AGM YTX20L- BS 12V 18Ah (залит и готов к применению)

длина(мм): 175ширина(мм): 87высота(мм): 155стартерный ток(А): 280полярность: обратная ( - +)Cтрана производства: КитайГарантия: 1 год

От 5 800 ₽

Автомобильный аккумулятор ERA 100R

Недорогой качественный аккумулятор ERA польского завода AutoPart, сделан по новейшим технологиям на современном европейском оборудовании с применением высококачественного сырья химической очистки. Рекомендован на европейские и отечественные бензиновые и дизельные автомобили со стандартным (штатным) электрооборудованием.

Аккумулятор E-LAB 75 Ач обратная полярность

Кальциевый автомобильный аккумулятор европейского типоразмера низкий

От 7 326 ₽

Аккумулятор для мотоцикла и скутера Cougar AGM VRLA 12V 12 А/ч 200 А прям. пол. залит/заряжен YTX12-BS (150х87х130) GEL

Мото маркировка: YTX12-BS Полярность: Прямая Емкость(А/ч): 12 Длина(мм): 150 Ширина(мм): 87 Высота(мм): 130 Технология изготовления: GEL Пусковой ток(А): 200

Аккумулятор иркут YTX7A-BS

«НПП иркут» – российское предприятие, обеспечивающее полный цикл работ по проектированию, испытаниям, маркетингу, реализации и послепродажному обслуживанию электротехнического оборудования наземных транспортных средств. Все товары торговой марки «иркут» разработаны и протестированы в суровых климатических условиях Сибири командой профессионалов из Иркутска с богатым опытом в сфере промышленного производства.

От 2 402 ₽

Аккумуляторная батарея MORATTI EFB 6СТ65 низ. обратная

Химический состав батареи: кальциевые (Ca/Ca) Напряжение: 12 В Емкость аккумулятора: 65 А/ч Допустимый пусковой ток: 650 А Полярность: обратная

Аккумулятор автомобильный ATLAS BX AGM 75 А/ч 750 A прям. пол. AX S65D26R Азия авто (261x175x220) с бортиком

Полярность: Прямая Емкость(А/ч): 75 Длина(мм): 261 Ширина(мм): 175 Высота(мм): 220 Технология изготовления: AGM авто Пусковой ток(А): 750

От 20 667 ₽

Аккумулятор TOPLA Top Sealed 78 Ач обратная полярность

Кальциевый автомобильный аккумулятор стандартного типоразмера

Автомобильный аккумулятор Dominator 6СТ-60VL 600A 242х175х190

Аккумулятор 6ст-60vl 60ah 600a 242х175х190 Полярность 1 Клеммы A Тип Крепления В3/В13

От 6 700 ₽

Аккумулятор автомобильный TAB Polar 60 А/ч 600 А обр. пол. Азия авто (230x173x220) 56068 с бортиком

Емкость(А/ч): 60 Полярность: Обратная Длина(мм): 230 Ширина(мм): 173 Высота(мм): 220 Технология изготовления: Кальциевый Пусковой ток(А): 600

- 9%
Аккумулятор CMF 65-850 SOLITE п.п.пуск.ток 850А (294х189х172)клеммы евро

Аккумулятор CMF 65-850 SOLITE п.п.пуск.ток 850А (294х189х172),клеммы евро

От 14 316 ₽

- 21%
Аккумулятор (АКБ) Dynavolt AGM DTX20-BS 18Ah ПП 250A (YTX20 YTX20H) для мото техники мотоцикла квадроцикла снегохода 175/87/155 (Динавольт) АГМ

Dynavolt Renewable Energy Technology Co, Ltd. – это крупный концерн, специализирующийся на производстве мотоциклетных, скутерных и ATV аккумуляторов. Компания имеет собственный научно-исследовательский институт и самостоятельно осуществляет полный технологический цикл производства аккумуляторных батарей. Помимо сертификации по стандартам ISO 9001 и ISO 14001, компания DYNAVOLT является одним из немногих производителей аккумуляторов, чья продукция сертифицирована на предмет величины пускового тока по

RED ENERGY Аккумуляторная батарея RS 1205

Стартерные аккумуляторы RED ENERGY отвечают международным стандартам JIS / DIN / EN. Рекомендованы для применения в мотоциклах, скутерах, водных мотоциклах, квадроциклах, мотовездеходах, бензиновых и дизельных генераторах. Универсальные размеры стартерных аккумуляторов RED ENERGY подходят для всех известных зарубежных и российских марок мототехники. Особенности: - Изготовлены по технологии AGM - Высокие стартерные токи - Выдерживают тяжелые условия эксплуатации - Увеличенный срок хранения без подзарядки

От 1 893 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 19 января 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ