Автомобильный Аккумулятор Red 100r

Цена: 12500 ₽

Еще скидки на Автомобильные Аккумуляторы


Автомобильный аккумулятор DOMINATOR 6СТ-60 VL (арт. 560107060)

Dominator («Доминатор») - высокотехнологичные аккумуляторные батареи, так же относящиеся к классу «Cтандарт». Обладают повышенными пусковыми токами и минимальным расходом воды. Широкий ассортиментный ряд, включающий «низкие» батареи и «азиатскую» линейку, позволяет подобрать аккумуляторы на 90% автомобилей, эксплуатируемых в России. Особенности конструкции: –увеличенное количество электродов (в среднем на 10% больше чем в АКБ стандартной комплектации)

Аккумулятор Tyumen Premium 60 Ач 510А низкий обр. пол.

Аккумулятор автомобильный Тюмень Premium 60 Ач 510А обратная полярность. Габариты 242x175x175. Производство Россия. Гарантия 24 месяца.

Аккумулятор Аком 75Ач обратная полярность 700А

Аккумулятор АКОМ 75 Ач 750А О/П - кальциевая проверенная временем высоконадежная батарея, получившая наивысшую в Россию оценку мировых автоконцернов. Преимущества: идеальное соответствие электросистемам автомобилей – батарея получила высокую оценку мировых автопроизводителей и поставляется на конвейеры ведущих мировых компаний; имеют максимальный набор опций и требуют минимального ухода; на заводе «АКОМ» функционирует уникальная для России многоступенчатая система контроля качества.

От 11 156 ₽

Аккумулятор Ganz Efb 60 А/Ч Прямая L+ 242X175x190 En610 А GANZ арт. GAEFB601

GANZ GAEFB601 Аккумулятор GANZ EFB 60 А/ч прямая L+ 242x175x190 EN610 А

- 13%
Батарейный монитор (куллометр) Victron Energy Battery Monitor BMV-702

BMV-702 имеет дополнительный вход, который можно запрограммировать для измерения напряжения (второй батареи например стартерного аккумулятора), температуры батареи или среднего напряжения на батареи. BMV-702 имеет мониторинг напряжения в промежуточной точке анк батарей состоит из ряда последовательно соединенных ячеек. В идеале, среднее значение напряжения будет составлять ровно половину от общего напряжения.

От 31 990 ₽

Мото аккумулятор YUASA YTX7L-BS

Аккумулятор YUASA YTX7L-BS премиум класса, по технологии AGM сухозаряженный в комплекте с электролитом. Требует самостоятельной активации, после чего электролит внутри аккумулятора становится гелеобразным, сам аккумулятор закрывается герметично верхней крышкой и может устанавливаться в любом положении - течь исключена. Подходит для мотоспорта и долгих поездок по бездорожью: прочность корпуса и устойчивость к вибрации гарантируется производителем.

Автомобильный аккумулятор ECOSTART 77R

Аккумуляторы ECOSTART 77Ач для отечественных и европейских автомобилей со стандартным оборудованием, бензиновым и дизельным двигателем объемом до 3.0.

От 8 600 ₽

АКБ EXIDE Premium 12V 53Ah 540A 207x175x190 /-+/ EXIDE EA530

EXIDE EA530 EXIDE EA530 PREMIUM_аккумуляторная батарея! 19.5/17.9 евро 53Ah 540A 207/175/190 CARBON BOOST

От 13 674 ₽

Аккумулятор 12V - 20 А/ч

Герметизированный необслуживаемый VRLA cвинцово-кислотный стартовый Аккумулятор для мототехники Delta CT 1218 напряжением 12В и емкостью 18Ач. Обладает стартовым током в 270А. Полярность - прямая (+ -). Аккумулятор для мототехники соответствует следующему коду YUASA: YTX20-BS, YTX20H, YB16-B-CX, YB16-B, YB18-A. Разработан специально для пуска двигателей мототехники. Изготовлен по технологии AGM (с микропористым заполнителем, пропитанным электролитом) из негорючего ABS пластика.

- 9%
Автомобильный аккумулятор SEBANG SMF 80 Ач обр. пол. 85D26KL 670A D26 (260x175x225)

Автомобильный аккумулятор SEBANG SMF 80 Ач обр. пол. 85D26KL 670A D26 (260x175x225) - надежный и долговечный аккумулятор для вашего автомобиля. Аккумуляторная батарея полностью заряжена, обслужена и готова к эксплуатации. Произведена в Южной Корее, что гарантирует высокое качество и надежность. Емкость аккумулятора составляет 80 АЧ, что обеспечивает стабильную работу всех систем автомобиля. Пусковой ток 670 А позволяет быстро и без проблем запускать двигатель даже в холодное время года.

От 11 370 ₽

Автомобильный аккумулятор VARTA Promotive Heavy Duty H16 (605 103 080)

VARTA 605103080 _аккумулятор ! Varta Promotive black 330/172/240 105Ah 800А винтовые клемы\ траки США

Аккумулятор MTP MTZ14S 12V SLA

Аккумуляторные батареи выполненные по технологии SLA (Sealed Lead Acid) – это герметичные свинцово-кислотные батареи, изготовленные по стандартной технологии. Благодаря конструкции и применяемым материалам, не требуют проверки уровня электролита и доливки воды. Имеют хороший пусковой ток, но не высокую устойчивость к полным разрядам. Самые доступные по цене. Зарядка от простейших зарядных устройств. Стабильная работа в режиме постоянного подзаряда. Минимальная величина саморазряда до 0,1% в день.

От 3 599 ₽

- 17%
Batterie MERCEDES-BENZ арт. n000000004039

Аккумулятор Standard 1 А/Ч Обратная R+ 120x50x50 En12 А

Аккумулятор автомобильный Extra Start 62 А/ч 580 А обр. пол. Евро авто (242х175х190) 6СТ-62NR+ (L2)

Емкость(А/ч): 62 Полярность: Обратная Длина(мм): 242 Ширина(мм): 175 Высота(мм): 190 Технология изготовления: Кальциевый Пусковой ток(А): 580

От 5 300 ₽

Автомобильный аккумулятор DELKOR 60R+

Качественные южно-корейские аккумуляторы DELKOR для европейских автомобилей от мирового лидера по производству АКБ, корпорации Johnson Controls, Inc.

Delta аккумуляторная батарея CT 1205 (YTX5L-BS YTZ7S)

Аккумулятор Delta CT1205 (YTX5L-BS, YTZ7S) Герметизированный необслуживаемый VRLA cвинцово-кислотный стартовый аккумулятор Delta CT 1205 напряжением 12В и емкостью 5Ач. Обладает стартовым током в 80А. Полярность - обратная (- +). Аккумулятор соответствует следующему коду YUASA: YTX5L-BS, YT5L-BS, YTZ7S. Разработан специально для пуска двигателей мототехники. Изготовлен по технологии AGM (с микропористым заполнителем, пропитанным электролитом) из негорючего ABS пластика.

От 3 200 ₽

- 20%
Клеммы АКБ AVS BTK-03E (EURO)

Рекомендации по установке: Перед установкой необходимо тщательно очистить от окислов и грязи клеммы АКБ и зачистить наконечники проводов. Во избежание больших переходных сопротивлений надежно затяните гайки клемм. Комплект клемм АКБ: 2 шт Материал: Латунь, пластик Тип АКБ: Европа (станд.) Диаметр клеммы «-»: 17.9 мм Диаметр клеммы «+»: 19.5 мм Способ крепления: болт Вес: 85 гр.

Аккумулятор 12V - 20 А/ч

Напряжение - 12 В Ёмкость - 20 Ач Габариты - 205x87x162 мм Вес - 6.09 кг Герметизированные, выполненные по технологии AGM, необслуживаемые (MF) стартерные мотоциклетные свинцово-кислотные аккумуляторы WBR серии МТ12-20 обладают высоким качеством и надежностью. Они предназначены для запуска двигателя мотоциклов, скутеров, гидроциклов, квадроциклов, снегоходов и мотовездеходов.

От 7 161 ₽

Курский Аккумулятор исток 100 А. ч Прямая полярность

Полярность прямая L+Клеммы стандартные (Т1)Емкость 100.00Ширина, мм 175.00Высота, мм 190.00Длина, мм 353.00Start-Stop НетПусковой Ток 810.00Номинальное напряжение 12VСпособ крепления универсальное креплениеТранспортное средство легковыеТип Ca/Ca (Кальциевые)

Авто аккумулятор ERA 60R

Недорогой качественный аккумулятор ERA польского завода AutoPart, сделан по новейшим технологиям на современном европейском оборудовании с применением высококачественного сырья химической очистки. Рекомендован на европейские и отечественные бензиновые автомобили со стандартным (штатным) электрооборудованием.

От 5 300 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 25 января 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ