Скидка 12% на Багажная Стяжка С Крючками И Усиленной Резинкой 130

Цена: 220 ₽

Еще скидки на Крепёж Для Багажа И Груза


- 24%
Багажный паук с крюками STAYER 40510_z01

Резинки для крепления багажа STAYER Паук 8 крюков, 800 мм 40510_z01 применяются для надежной перевязки и крепкого закрепления груза при транспортировке. Изделие отличается прочностью и износоустойчивостью, так как полностью изготовлено из качественных материалов. Шнуры являются многожильными и выполнены из специальной резины, в диаметре составляют 8 мм. Крюки изготовлены из прочной стали и практически не подвержены появлению коррозии.

- 21%
Багажные стяжки 2 шт 120 см диаметр 10 мм Автостор LS-2x120-10B стандартная эластичность металлические крючки синие

Стяжки для крепления груза с металлическими крюками. Предназначены для крепления грузов, перевозимых на автотранспорте, велосипедах, тележках. Эластичный материал стяжек не повреждает вещи. Прочные металлические крючки для удобного крепления. В комплекте 2 стяжки, каждая размером 120 см.

Стяжной ремень с крюками AUTOVIRAZH AV-5006 2.5 т

Стяжка для груза AUTOVIRAZH 2,5 см х 6 м в блистере 2,5 т AV-5006 находит применение при транспортировке крупногабаритных грузов, например, бытовой техники. Прочность обеспечена выбором материала и оптимальной шириной и толщиной ленты. Технические характеристики AUTOVIRAZH AV-5006: Тип - стяжка Стяжное усилие - 2.5 т Длина - 6 м Ширина - 38 мм Цвет - голубой Количество ветвей - 1 шт Вес нетто - 0.65 кг

- 5%
Ремень Крепления Груза С Храповиком 8 М 1 Т. AIRLINE арт. AS-T-23

Ремень крепления груза с храповиком 8 м, 1 т Описание: Ремень крепления груза с храповиком изготовлен из специальной полиэстеровой нити, что помогает увеличить прочность и срок службы до 2-3 раза, по сравнению с бюджетными аналогами. Лента морозостойкая и влагостойкая. Храповики выполнены из стали. Надежный храповой механизм, предотвращающий ослабления натяжения ленты тем самым надежно фиксируя груз.

- 35%
Петля крепления груза в пол литое кольцо 04021

Пружина удерживает кольцо в утопленном положении. Габаритный размер (Д/Ш/Г) – 102 х 95 х 25 мм. Толщина основания - 2 мм. Диаметр крепежных отверстий – 7 мм. Расстояние от угла до угла: 9,4 мм Расстояние от отверстий крепления до отверстий: 6 мм Углубление: 2,5 мм Масса: 330 грамм. Кольцо крепления груза врезается в пол или стены кузова авто и надежно фиксирует перевозимый груз.

Стяжной кольцевой ремень GROSCO 1.5т (3т) для крепления груза с храповым механизмом

Стяжной кольцевой ремень с храповым механизмом изготовлен из высококачественной полиэстеровой ленты, устойчивой к воздействию погодных условий, прочной и долговечной. В производстве используются надежные крепежные элементы. Храповый замок из анодированной стали. Мощный грузовой ремень имеет рабочую прочность 1 тонну. Стяжной ремень прост в использовании. Бесконечная конструкция, свободный конец подается обратно через храповик, а затем затягивается, чтобы создать бесконечную петлю.

- 33%
Ремень стяжной с храповым механизмом  длинна 6м  ширина 35мм 15/3т

Стяжной ремень с храповиком для крепления груза из текстильной ленты шириной 35мм. Ремень стяжной текстильный с крюками применяется для быстрого и надежного крепления грузов, перевозимых на различных видах транспорта. Не повреждает перевозимое изделие и полностью сохраняет его товарный вид. Конструкция состоит из двух частей: короткая часть - состоит из храпового механизма, ленты и крюка длинная часть - состоит из ленты и крюка.

Стяжной ремень с храповым механизмом AIRLINE AS-T-18E 5 т

Ремень крепления груза для еврофуры 3,6 м, 5/10 т, ширина 55 мм, с рельсовым креплением (крючки ласточка) Описание: Данные ремни являются специализированными и используются для крепления груза в Еврофурах с рельсовым креплением (крючки «ласточка»). Лента изготовлена из специальной полиэстеровой нити, что помогает увеличить прочность и срок службы до 2-3 раза, по сравнению с бюджетными аналогами. Крючки и храповик выполнены из стали.

От 3 040 ₽

- 20%
Стяжка груза (2 шт.) (8 мм 80 см) AVS TL-06

Набор: 2 шт. Диаметр резинки: 8 мм Длина: 80 см Материал: полипропилен, металл

- 32%
Резинка для крепления багажа на 2 металлических крючка длина 110 см диаметр 8 мм комплект 20шт.

Ограниченный размер багажного отсека заставляет автолюбителей искать другие способы перевозки груза. С помощью стяжек груза багаж можно прочно закрепить на крыше Вашего авто. Стяжки груза 4 шт. с металлическими крюками имеют длину 160 см с толщиной 8 мм надежно фиксируют груз для комфортной и безопасной транспортировки. Отлично растягиваются, а после снятия возвращается в прежнюю форму. Прочные качественные металлические грушевидные крюки не слетают в процессе эксплуатации.

- 17%
Стяжной ремень с крюками Stels 54385/54386/54387/54388 2 т

Багажный ремень с крюками Stels 54385 шириной 5 см и длиной 6 м, с храповым механизмом, предназначен для фиксации грузов на решетчатых конструкциях, например, открытых автомобильных багажниках, а также в прицепах. Предельная нагрузка составляет 800 кг, что обеспечивает сохранность багажа во время маневров на дороге. Ремень весит 1,069 кг и в сложенном виде очень компактен, поэтому его удобно хранить.

Стяжной ремень с крюками AIRLINE AS-T-16 10 т

Ремень крепления груза с храповиком 12 м, 10 т Описание: Ремень крепления груза с храповиком изготовлен из специальной полиэстеровой нити, что помогает увеличить прочность и срок службы до 2-3 раза, по сравнению с бюджетными аналогами. Лента морозостойкая и влагостойкая. Храповики выполнены из стали. Надежный храповой механизм, предотвращающий ослабления натяжения ленты тем самым надежно фиксируя груз.

От 2 633 ₽

- 30%
Замки пружинные для стяжных ремней 25 мм. (4 шт)

В комплекте 4 замка. Рабочая нагрузка 250 кг. Для текстильных лент шириной до 25 мм. Вес одного замка 0.031кг.

- 31%
AS-R-13_резинки-стяжки! набор 2 шт. 120 см D-8 мм пластиковые крючки\ AIRLINE ASR13

Резинки-стяжки набор 2 шт. 120 см, D-8 мм (пластиковые крючки) Описание: Эластичные резинки предназначены для крепления груза в автомобиле или любом другом месте. Фиксация резинок производится с помощью пластиковых крючков. Пластиковые крючки делают изделие дороже, однако они более безопасны в случае соскальзывания крючка под натяжением с крепежа. В комплекте 2 шт.

- 31%
Ремень стяжной для крепления груза AUTOSTART 25-5 т 6 метров ширина ленты 50 мм храповый механизм 196 мм AS-S255-61

Характеристики Тип: ремень Стяжное усилие, т: 5 Длина, м: 6 Ширина, мм: 50 Комплектация Ремень Пленка

Стяжной ремень с крюками AIRLINE AS-T-10 5 т

Ремень крепления груза с храповиком 8 м, 5 т Описание: Ремень крепления груза с храповиком изготовлен из специальной полиэстеровой нити, что помогает увеличить прочность и срок службы до 2-3 раза, по сравнению с бюджетными аналогами. Лента морозостойкая и влагостойкая. Храповики выполнены из стали. Надежный храповой механизм, предотвращающий ослабления натяжения ленты тем самым надежно фиксируя груз.

От 2 156 ₽

- 13%
Ремень крепёжный

Ремень крепёжный Двойной захват 1200 мм Надежный и прочный ремень с крепежными отверстиями по всей длине и удобными захватами с обоих концов для застежки. Конструкция каждого захвата представляет из себя два последовательно расположенных упорных фиксатора. Позволяет фиксировать грузы, багаж или инструмент большего веса. Возможно сцепление нескольких ремней между собой для создания единой цепи. В скрученном виде ремень занимает минимум места, что очень удобно в автопутешествии, на охоте, рыбалке.

Ремни багажные резиновые стальные крючки 2 шт 1200x7 мм курс 64894

Длина (м): 1.2, Максимальная длина: 1.2, Диаметр: 7, Материал (Резинки-шнуры для крепления груза): резина, Способ крепления (Резинки-шнуры для крпел. грузов): крюк, Количество крюков: 4, Материал крюка: металл, Цвет резинки: разноцветный, Набор: да, Количество в наборе: 2, Вес нетто: 0.4, Страна происхождения: Россия, Родина бренда: Россия

- 20%
Набор стяжек строп крепления мотоцикла для перевозки

Стропы для крепления мотоцикла в прицепе, а так же других грузов

Самозатягивающийся ремень крепления груза 50 мм 27 м крюк-болт разрывная нагрузка 1500 кг.

Самозатягивающийся ремень прост и надёжен в эксплуатации, преимущество данного ремня в том, что при его эксплуатации, лента, размещённая внутри корпуса легко сматывается и разматывается до нужной длины, необходимой для фиксации груза, лента не провисает и не собирает грязь, увеличивая срок эксплуатации ремня. Эргономичное устройство предназначено для крепления и фиксации лёгкого груза. Максимально допустимая рабочая нагрузка (LC)= 250 DAN (250 кг)–750 DAN (750 кг)

От 2 950 ₽

Стяжной шнур с крюками Dollex SPD-02 (комплект 2 шт.)

∙ Длина 40-80 см ∙ Удлинение 100% ∙ Толщина жгута 8мм ∙ Диаметр крюка 3,2мм

Стяжка для крепления груза эластичная (к-т 14 шт.)

Набор эластичных стяжек Dollex SPD-14 предназначен для удобного фиксирования от перемещения различных грузов. Не займут много места в багажнике автомобиля, обеспечат удобство при перевозке. Набор состоит из 14 стяжек различной длины и силы. -25 - 38 см / 4 кг / 4 шт; -45 - 68 см / 7 кг / 4 шт; -60 - 90 см / 7 кг / 4 шт; -80 - 120 см / 7 кг / 2 шт; Стяжки не потеряются, не перепутаются и окажутся под рукой благодаря хранению на специальном пластмассовом держателе.

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 31 декабря 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ