Скидка 16% на Фильтр/Редуктор/Лубрикатор Matrix 57008 79 Атм , 1/4m , 1/4f

Цена: 453 ₽

Еще скидки на Фильтры, Влагоотделители И Лубрикаторы Для Пневмоинструмента


Фильтр влагоотделитель для пневмосистемы ROCKFORCE RF-AF802

Фильтр влагоотделитель для пневмосистемы 1/4 (10bar температура воздуха 5-60С.10Мк ) ROCKFORCE Технические характеристики фильтра-влагоотделителя для пневмосистемы Rockforce RF-AF802 Размер соединения-1/4F; 1/4F Max давление, бар-10 Соединение на выходе-1/4F Соединение на входе-1/4F

- 15%
Лубрикатор ML2 10 бар 1/4

Лубрикатор Denzel ML2 57003 с рабочим давлением 10 бар и присоединительным размером 1/4 имеет пропускную способность 350 л/мин и обеспечивает поступление смазки в пневматическую систему. Предотвращает преждевременный износ и поломку рабочих деталей пневмоинструмента: гайковерта, дрели, молотка и т. д. Преимущества Прочность — аксессуар выполнен из стали и рассчитан на длительное использование. Экономия времени на обслуживание пневмоинструмента — лубрикатор обеспечивает автоматическую подачу масла.

- 27%
Реле в сборе 380 В 1 быстрый выход для компрессора Pegas pneumatic PGS-2609

Реле в сборе Pegas pneumatic 2609 предназначен для автоматического включения и отключения электрического двигателя компрессора. Используется в конструкции управления поршневыми компрессорами для сохранения в ресивере нужного рабочего давления воздуха. Данная оснастка подходит на все однофазные модели компрессоров. Оснащено двумя манометрами и редуктором давления. Сливное отверстие обеспечивает удаления конденсата образовывающегося в баке компрессора.

- 15%
Лубрикатор AL2000-02

Лубрикатор AL2000-02 - это высококачественное устройство, разработанное специально для обеспечения эффективной и надежной смазки пневмоинструментов. Совместим с широким спектром инструментов, он станет незаменимым помощником во многих областях, включая автомобильную, строительную и производственную индустрии. Одной из ключевых особенностей лубрикатора AL2000-02 является его превосходная производительность.

- 12%
Фильтр (картридж) для компрессора LB75

Предлагаем картридж воздушного фильтра для поршневого компрессора REMEZA (Ремеза), Aircast (Аиркаст) LВ75. Фильтр (картридж) - служит для защиты компрессора от попадания грязи, пыли и т. д. Размеры картриджа: Высота - 62 мм Внешний диаметр - 65 мм Внутренний диаметр - 36 мм Применяется в компрессорах LB-50, LB-75​ и аналогах.

- 16%
Фильтр (картридж) 65 мм х 50.5 мм для компрессора KRW-55

Фильтр (картридж) 65 мм х 50.5 мм для компрессора KRW-5,5. Фильтр компрессора (картридж) - служит для защиты поршневой группы компрессора от попадания грязи, пыли и т. д. Размеры: Ширина - 65 мм Высота - 50.5 мм Внутренний диаметр - 40 мм Количество на 1 компрессорную головку KRV-5,5 - 3 шт. Применяется в компрессорах Fubag, Интерскол, Кратон, Elitech, Fini, AIRRUS, Denzel, Патриот, Гараж и аналогах.

- 13%
Крепление влагоотделителя Camozzi MC

Крепление влагоотделителя Camozzi MC Разработано специально для фиксации и крепления влагоотделителя Camozzi MC104-F00 например в нише запаски. Влагоотделитель в стоимость не входит! На фото показан для образца.

- 9%
Фильтр влагоотделителя пневматической системы BIGFILTER GB7202

Фильтр влагоотделителя пневматической системы BIGFILTER GB7202

Фильтр воздушный для компрессора 1/4

Фильтр воздушный для компрессора 1/4 BG-1/4 ARMA Фильтрующий элемент: картридж бумажный Материал корпуса: пластик Резьба: 1/4.

- 43%
Фильтр воздушный ECO AU-02-14 с регулятором давления и маслораспылителем (1/4

Технические характеристики: Присоединительная резьба - 1/4 Рабочее давление 0.5- 9,5 бар Максимальное давление - 15 бар Рабочая температура - 5-60гр Цельсия Материал - фильтроэлемента - латунь Тонкость фильтрации - 20мкм Пропускная способность(для нормальных условий) - 1750 л/мин Рекомендуемый тип масла для маслораспылителя - ISO VG 32 Вес - 0.4кг Описание: Выполняемые функции: 1) Регулировка давления воздуха; 2) Масло- влагоотделение; 3) Лубрикация (распыление)

Лубрикатор AL2000 - G1/4 (05-85bar) для компрессора

Предлагаем Лубрикатор AL2000 - G1/4 (0,5-8,5bar) для компрессора. Подходит для воздушных электрических поршневых компрессоров. Лубрикатор служит для насыщения воздуха в магистрали пневматическим маслом. Это позволяет сократить трение подвижных элементов пневмоинструмента, что продлевает срок его эксплуатации. Подходит для компрессоров: Remeza, Aircast, Бежецкий завод АСО, Abac, Fiac, Fubag, Fini, Кратон, Elitech, Garage, Metabo, Denzel, Калибр, Sturm, Patriot, Патриот, Интерскол, Foxwell, Airus, Aiken

- 29%
Воздушный фильтр для компрессора в сборе пластиковый (Dнар. - 90 мм резьба - 3/8

Фильтр для компрессора в сборе с корпусом Диаметр наружный - 90 мм Резьба - 3/8 (17 мм) Пластиковый корпус

Фильтр (картридж) для компрессора LB30 (комплект 2 шт.)

Предлагаем картридж (элемент) воздушного фильтра для компрессора Ремеза (Remeza) . Фильтр компрессора (картридж) - служит для защиты поршневой группы компрессора от попадания грязи, пыли и т. д. Применяется в компрессорах Ремеза LB-30, LB-40, ЭнергоРесурс Fubag, Интерскол, Кратон, Elitech, Fini, AIRRUS, Denzel, Патриот, Гараж ​ и аналогах.

- 29%
Фильтр воздушный для компрессора пластиковый (улитка) резьба 3/8

Фильтр воздушный для компрессора пластиковый (улитка) резьба 3/8

Лубрикатор AMT L-3/8 MINI

Лубрикатор предназначен для преобразования масла в масляный туман и подачи его вместе со сжатым воздухом к пневматическим приводам и инструменту для смазки подвижных частей. Этот лубрикатор спроектирован для использования на производственных предприятиях и рассчитан на интенсивную эксплуатацию, имеет возможность индивидуального монтажа. Металлическая защита колбы обеспечивает дополнительную прочность и позволяет применять лубрикатор на производствах и в качестве профессионального гаражного инструмента.

От 1 260 ₽

- 50%
Фильтр для компрессора улитка  резьба 1/2 (16мм)

Фильтр для компрессора улитка с резьбой 1/2 (16мм) - это незаменимая запчасть, предназначенная для использования в бензоинструменте. Он разработан специально для фильтрации воздуха, поступающего в компрессор, чтобы обеспечить его чистоту и защитить от попадания пыли, грязи и других мелких частиц.Этот фильтр имеет уникальную форму улитки, которая обеспечивает эффективное очищение воздуха. Резьба 1/2 (16мм)

Цилиндр к голове для компрессора FC2 в комплекте с 2-мя прокладками (9433040) 9433040

Цилиндр к голове для компрессора FC2 в комплекте с 2-мя прокладками (9433040) Подходит для моделей:Fubag AIR MASTER KIT 8213882KOA109Fubag UNIVERSAL SET 8213882KOA627Fubag FC2/24 CM 2 FCCC404KQA093Fubag FC2/50 CM2 FCDV404KOA618

От 1 995 ₽

- 31%
Фильтр регулятор Artorq BPFR10 G1/4” с манометром блок подготовки воздуха влагоотделитель

Фильтр-регулятор серии BPFR предназначен для очистки и подготовки сжатого воздуха от твёрдых частиц, капель влаги и масла перед подачей в пневмоаппаратуру. При фильтрации используется центробежный способ отделения влаги, а регулирование давления за счет усилия задающей пружины против усилия мембраны, находящейся под действием выходного давления. Регулировка и фиксация рабочего давления эргономической пластиковой поворотной рукояткой.

- 23%
Фильтр/редуктор/лубрикатор Fubag FR-101 8 атм  1/4F  1/4F

Фильтр-регулятор с манометром FR-101 FUBAG 190101 применяется для очистки сжатого воздуха. Также он регулирует давление и поддерживает его на необходимом уровне. Объединение фильтра и регулятора в одном позволяет уменьшить габариты по сравнению с двумя разными элементами. На приборе располагается манометр, предназначенный для измерения давления. Фильтр имеет внутреннюю резьбу 1/4, при помощи которой крепятся соединительные элементы пневматической магистрали.

От 1 570 ₽

Аварийный клапан ARMA для сброса давления воздуха механический 1/4

Аварийный клапан предназначен для сброса давления в компрессоре и защиты оборудования от поломки. Конструкция длиной 71 мм изготовлена из высококачественной латуни и оснащена наружной резьбой размером 1/4 дюйма. Кроме того, здесь присутствуют корпус из прочного пластика и кольцо, позволяющее самостоятельно регулировать выход воздуха из системы. К Преимущества: Качественные материалы. Надежность и износостойкость. Удобное использование. Давление: 8 атм (175 PSI)

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 5 ноября 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ