Скидка 15% на Клапан Балансировочный Sti 3/4"

Цена: 1176 ₽

Еще скидки на Краны Шаровые


Кран шаровой обжим - обжим 25-25 ПЭ PN16 ITAL

Шаровый кран ПНД применяется в трубопроводах из полиэтиленовых труб, транспортирующих холодную питьевую или техническую воду. Компрессионный ПЭ кран (внутренней, наружной резьбой, либо гайка-гайка) предназначен для перекрытия транспортируемого потока жидкости. С помощью шарового крана возможен легкий переход со стального трубопровода на полиэтиленовый или на шланг для полива.

Кран шаровый 1/2

Предназначен для быстрого и многократного перекрытия потока, не требует дополнительных соединений. Запорный механизм компрессионных кранов выполнен в виде шара, легко перекрывающего поток транспортируемой жидкости. Все детали компрессионных шаровых кранов выполнены из пластика, который надежно защищен от воздействия коррозии, внутренние части крана не зарастают, а шаровый механизм не имеет резиновых или металлических частей, что исключает его прилипания к другим частям крана.

- 26%
Редуктор давления FAR FA281512 муфтовый (НР/НР) Ду 15 (1/2

В бытовом водоснабжении редукторы давления используют, в основном, для двух целей. Первая и основная - защита сантехники и запорной арматуры. Вторая - выровнять давление для большего комфорта, если на входе оно непостоянно. С обеими задачами отлично справляется итальянский редуктор FAR. Его мембранная конструкция со сменным картриджем даёт сразу несколько плюсов: Длительный срок службы, за счет использования мембраны вместо поршня Встроенная сетка для защиты от мелких частиц Возможность быстрой замены

Регулятор давления поршневой с выходом под манометр латунь (CW617N)1/2

Рабочая температура до +90 °C Давление Рабочее давление 16 бар Основные характеристики Присоединительный диаметр 1/2 Материал изготовления латунь Тип соединения резьбовое Особенности с выходом под манометр 1/2 Нижний предел настройки 1 бар Верхний предел настройки 4 бар Резьба внутренняя

1181106 Вентиль Oventrop серия A проходной 3/4

• Область применения: • Регулирующий • Специфика присоединения: • Резьбовой • Наруж. резьба / внутр. резьба • Диаметр резьбы: 3/4 ВР / 3/4 НР • Диаметр присоед: 20 мм • Латунь • Покрытие никель • Подходит для антифриза / подходит для технич. воды / подходит для питьев. воды • Прямой • Не под ключ • Термостатический • Макс. раб.

От 3 601 ₽

Переноска ZDK Petsy Space Red White

Космический рюкзак - безусловно, самая милая и стильная вещь на планете, которую Вы можете купить своему любимому питомцу. Эти космическая переноска подарит море эмоций как хозяевам, так своим пассажирам и не оставит равнодушными всех, кто видит вас вместе на прогулке. Теперь можно проводить гораздо больше времени вместе со своими пушистыми друзьями. Вы покажете им целый мир, а все будут восторженно смотреть на вас!

Вентиль угловой Schell Comfort 1/2

Угловой вентиль Schell Comfort для подключения смесителя, стиральной или посудомоечной машины. Технические характеристики: 1/2Н х 1/2Н Материал: хромированная латунь Компрессионное присоединение медной трубки с компенсацией удлинения В комплекте с настенной розеткой

От 1 199 ₽

- 52%
Кран шар. для воды 1/2

Кран шаровой для воды 1/2 CTM стандарт с наружной резьбой, ручкой-бабочкой применяется в качестве запорной арматуры на трубопроводах систем питьевого, хозяйственно-бытового и промышленного назначения, систем холодного, горячего водоснабжения и отопления, сжатого воздуха и жидких углеводородах, а также трубопроводах, транспортирующих среды, не агрессивные к материалам крана.

- 20%
Клапан PPR для подключения радиатора прямой 25х3/4

(VTp.717. V) Клапан с полипропиленовым корпусом, прямой. Предназначен для ручной регулировки количества поступающего в отопительный прибор теплоносителя. Клапан позволяет полностью перекрывать поток. Подключение клапана к отопительному прибору производится с помощью закладной детали и полусгона, выполненных из латуни с никелевым покрытием. Монтаж полипропиленовой трубы производится раструбной сваркой. Кроме отопления полипропиленовый клапан VTp.717.

От 1 015 ₽

Кран шаровый Tim M328-4 с накидной гайкой

Кран шаровой с накидной гайкой (пара) ТИМ (M328-4) - 1 устанавливается в коллекторы или коллекторные группы там где необходимо отсечь оборудование от остальной системы и не требуется измерение температуры. Кран имеет размер подсоединения 1 (ВР-НР) и включает в себя накидную гайку. Характеристики: Артикул: M328-4 Размер: 1 Присоединение : 1 Тип присоединения: Накидная гайка Проиводитель: Tim Тип затвора: шаровый Материал корпуса: латунь Покрытие: никель Привод: ручной Минимальная рабочая

- 26%
Клапан выравнивания давления M12X1.5 PA66 WHITE / RUICHI

Тип: Клапан выравнивания давления M12X1,5, пластик Область применения: эл-техническое, осветительное, фотоэлектрическое, охранное, автомобильное и др. оборудование Воздухопроницаемость: не менее 1 л/ мин при давлении 70 мбар Сопротивление: гидростатическому давлению - не менее 100 мбар за 30 мин Класс защиты: IP67 Диапазон рабочих температур: -40...+125 °С Материал: корпус - PA66, белый; уплотнитель - силиконовая резина Размер установочного отверстия: Ф12,2 мм Высота: 18,1 мм Ширина: 17 мм Глубина: 10+8,1

- 5%
Запорный клапан ITAP 394 муфтовый угловой (ВР/НР) латунь для радиаторов Ду 15 (1/2

Используются со стальными трубопроводами или, совместно с соединителем Itap-Fit®, с медью, перекрестно-сшитым полиэтиленом (PeX) или полибутиленом. В случае с PeX или полибутиленом потребуется вкладыш арт. 655. Корпус никелированная латунь Максимальная рабочая температура:110°C Резьба: ISO228 (эквивалентно DIN EN ISO 228 и BS EN ISO 228).

- 8%
Клапан (вентиль) регулирующий ручной прямой 1/2 НР(ш) х 1/2 ВР(г) для радиатора

Предназначен для ручного регулирования теплоотдачи радиатора. Длина клапана 68 мм. Состав: Корпус латунь + никелированное покрытие CW617N + Ni Диаметр подключения: G1/2 Производитель: Китай.

- 26%
Клапан запорно-балансировочный прямой 1/2

Запорно-балансировочные клапаны тип SVL предназначены для применения в системе отопления с целью отключения отопительного прибора от трубопроводной сети, а также для балансировки системы в случае применения радиаторных терморегулирующих клапанов без встроенных балансировочных устройств (например, ручных терморегулирующих клапанов типа SVR и SVRS). Запорно-балансировочные клапаны типа SVL применяется только в двухтрубных системах отопления.

- 28%
Кран шаровый Royal Thermo Optimal прямой рычаг латунь

Диаметр условный (DN)15 Номинальное давление (PN)40 Максимальная температура рабочей среды, С°150 Номинальный диаметр резьбы G½ Рабочее давление, МПа4 Рабочая среда Вода Тип крана Полный проход Управление Ручное Тип соединения Муфта ∣ Муфта Уплотнение шара Фторопласт Строительная длина L, мм 50 Класс герметичности А по ГОСТ 9544-2015 Цвет рукояти красный Привод Ручной Тип рукояти Рычаг Материал уплотнительных колец Фторопласт Материал шпинделя Латунь (никель) Материал шара Латунь (покрытие)

- 12%
Valtec Клапан балансировочный 1 1/4

Латунный ручной балансировочный клапан VT.054 относится к регулирующей арматуре и предназначен для гидравлической увязки между собой отдельных контуров или ветвей (стояков) систем водяного отопления. Кроме систем отопления, клапан VT.054 может использоваться в системах водоснабжения для ограничения расхода по группам потребителей и балансировки рециркуляционных трубопроводов ГВС. Получение требуемого перепада давления на балансировочном клапане достигается путем изменения проходного сечения клапана.

От 3 566 ₽

- 26%
Клапан выравнивания давления M12X1.5-10 steel / RUICHI

Тип: Клапан выравнивания давления M12X1,5-10, сталь Область применения: эл-техническое, осветительное, фотоэлектрическое, охранное, автомобильное и др. оборудование Воздухопроницаемость: не менее 1 л/ мин при давлении 70 мбар Сопротивление: гидростатическому давлению - не менее 100 мбар за 30 мин Класс защиты: IP67 Диапазон рабочих температур: -40...+125 °С Материал: корпус - сталь нержавеющая SUS304/SUS316; уплотнитель - силиконовая резина Размер установочного отверстия: Ф12,2 мм Высота: 19,2 мм Ширина: 17

- 54%
Регулятор давления газа со встроенным фильтром TIM 3/4 артикул FRG010506-03

Регулятор давления газа со встроенным фильтром TIM 3/4 предназначен для снижения и автоматического поддержания давления газа «после себя» на заданном значении, независимо от изменения входного давления и расхода газа. Регулятор оснащен регулирующими пружинами, которые позволяют понизить давление на выходе, минимальное значение зависит от типа используемой пружины. Регулятор предназначен для применения на объектах с небольшим расходом газа, например коттеджи или квартиры.

От 1 610 ₽

- 26%
Giacomini Прямой ручной клапан 3/4

Ручные регулирующие клапаны Giacomini R6TG (прямые) и R5TG (угловые) серии устанавливаются на подачу и предназначены для регулировки пользователем расхода теплоносителя в отопительных системах. Вентиль также может использоваться на трубопроводах систем питьевого и хозяйственного назначения, горячего водоснабжения, на технологических трубопроводах с неагрессивными жидкостями. Корпус никелированная латунь. Максимальная рабочая температура: 110°C.

Кран шаровый Tim DE1215X никель

Кран шаровой никелированный TIM, 1/2 Г/Ш, арт. DE1215X Шаровый краны применяются в качестве запорной арматуры на трубопроводных системах питьевого, хозяйственно - бытового и промышленного назначения, горячего водоснабжения, отопления, сжатого воздуха, жидких углеводородов, а также на технологических трубопроводах, транспортирующих жидкости, не агрессивные к материалам крана.

Редуктор давления мембранный с манометром 1/2

Максимальное рабочее давление на входе: 16 бар Максимальная рабочая температура: +60°С Диапазон регулировки давления на выходе: 1 – 6 бар Заводская настройка: 3 бара

- 33%
Редуктор давления 1.03 бар 3/4 дюйма

Редуктор давления представляет собой аксессуар для компрессора. Оснащен наружней резьбой. Отличается простотой монтажа и демонтажа. На корпусе располагается шестигранник для проворачивания при помощи ключа соответствующего размера. Используется в автомобильных мастерских, гаражах и сервисах. Особенности: - рабочее давление составляет 1,03 бар; - присоединительный диаметр — 3/4 дюйма.

От 1 819 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 7 сентября 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ