Масло Atf "Uaz" (Полусинтетика) Для Гур, 1Л

Цена: 868 ₽

Еще скидки на Специальные Масла Для Автомобилей


Гидравлическое масло MOBIL DTE 10 Excel 68

Высококлассное гидравлическое масло Mobil DTE 10 Excel 68 - это масло разработанное для использования в тяжелых эксплуатационных условиях, таких как высокое давление. Разработанно для использования в мобильной технике и гидравлических установках. Гидравлическое масло Mobil DTE 10 Excel 68 основанны на базовых маслах и уникальному пакету присадок Mobil, которые позволяют работать этому масло в суровых совеременных условиях.

- 19%
Концентрат СОЖ SafeCut 18 кг Debever DB-SS600

Концентрат СОЖ SafeCut 18 кг Debever DB-SS600 - полусинтетическая смазочно-охлаждающая жидкость в виде концентрата. СОЖ разработана специально для работы в условиях повышенной нагрузки, подходит для большинства интенсивных процессов обработки металла. От сплавов алюминия до труднообрабатываемых материалов. Коэффициент рефракции - 1.0.

- 10%
СОЖ Ленол-10МБ (5л)

Смазочно-охлаждающая жидкость Ленол-10МБ 5 л RUSMA 20 используется в качестве рабочей жидкости в металлообработке: на операциях обработки металлов резаньем и давлением. СОЖ соответствует нормам показателей безопасности ТР ТС 030/2012. СОЖ ЛЕНОЛ-10 М(Б) используется для металлообработки в виде 0,5–10% эмульсий на водной основе: 0,5–1,0% эмульсия – на операциях шлифования; 2,0–5,0% – на операциях точения, сверления, фрезерования, зенкования, развёртывания; 5,0–10,0% – на операциях резьбонарезания

От 1 970 ₽

Food-Tek Synthetic hydraulic oil Масло гидравлическое

Food-Tek Synthetic hydraulic oil - серия износостойких гидравлических масел с широким диапазоном рабочих температур. Свойства и особенности Имеет допуск NSF H1 #146094, 146095, 146096 - можно использовать на пищевом, фармацевтическом или косметическом производстве; Синтетическая основа - нетоксичное и не окрашивает; Продлевает межсервисный интервал благодаря длительному сроку службы; Сохраняет свои вязкостные характеристики при повышенных и пониженных температурах; Специальные присадки уменьшают износ

Масло BRAIT гидравлическое для дровоколов HLP 46 946мл

Масло BRAIT гидравлическое для дровоколов HLP 46, 946мл 07.01.017.079 * Компания-производитель оставляет за собой право на изменение комплектации и места производства товара без уведомления дилеров! Указанная информация не является публичной офертой.

- 15%
Жидкость охлаждающая СОЖ Мекутойл 100 5 л Karnasch 60.1100-5

Жидкость охлаждающая СОЖ Мекутойл 100 5 л Karnasch 60.1100-5 предназначена для применения при технологических циклах, связанных с резанием, точением, фрезерованием, сверлением, нарезанием резьбы и шлифованием. Используется при сверлении, пилении, фрезеровании, шлифовании, развертывании и нарезании резьбы, продлевая срок службы инструмента и увеличивая качество обрабатываемой поверхности. Концентрация: 5%-й раствор масла в воде для сталей с низким пределом прочности (конструкционных сталей)

- 15%
Гидравлическое масло Hydraulic Force 46 HLP канистра 20 л GNV GHF101340401450046020

Гидравлическое масло Hydraulic Force 46 HLP канистра 20 л GNV GHF101340401450046020 производится из глубоко очищенных базовых масел с использованием ультрасовременного пакета присадок, обеспечивающего улучшенные антиокислительные, противоизносные и противокоррозионные свойства. Масло обладает отличной фильтруемостью и низкой склонностью к пенообразованию, способствует надежной защите от отложений.

От 13 023 ₽

Масло веретенное Gazpromneft И-20А 10 л 2389905141

Масло И-20А 10 л Gazpromneft 2389905141 не имеет присадок и подходит для использования в гидросистемах промышленного оборудования, строительно-дорожных машин, автоматических линий, прессов в качестве базового компонента при изготовлении масел с присадками, пластичных смазок для смазывания веретенных подшипников, высокоскоростных легконагруженных втулок и шпинделей станочного оборудования Масло И-20А защищает оборудование от раннего износа, коррозии. Кроме того, масло сохраняет чистоту поверхностей.

- 17%
HYUNDAI-XTEER 2010002 Жидкость ГУР PSF 1 л

Производитель: HYUNDAI-XTEER Артикул (номер детали): 2010002 Жидкость ГУР PSF 1 л Свечи, диски, пружины, лампочки - цена за штуку, не за комплект. Шланги, трубки и т.п. цена за метр Замены

От 1 210 ₽

Смазочно-охлаждающая жидкость синапол (эмульсол) СОЖ концентрат 5кг

Фрезерование от 1% до 3% Отрезка дисковыми пилами от 1% до 3% Шлифование от 0,7% до 1% Точение от 1.5% до 3% Сверление от 1.5% до 3% Развертывание от 1% до 5% Нарезание резьбы от 1% до 5% Глубинное свреление от 1% до 5% Отрезка ленточными пилами от 3% до 5% Волочение проволоки от 1.5% до 3% Волочение труб от 1.5% до 3% Волочение профилей от 1% до 3% Прокатка труб от 2% до 4% Прокатка листов от 2% до 4% Прокатка профилей от 2% до 4% Гидроиспытания от 2% до 4% Штамповка от 25% до 75% Резьбонакатка от 25% до

- 33%
ВМ-1С

Масло ВМ-1С применяется в качестве рабочей жидкости в высоковакуумных паромасляных насосах, в механических вакуумных насосах с масляным уплотнением.

От 3 000 ₽

Масло вилочное мото Eni 5w

Продукт является частью серии Fork Oil, в которую входят продукты с различным градиентом вязкости, который выбирается в зависимости от требований производителя и / или требуемого демпфирующего действия. Также возможно получить промежуточные сорта путем смешивания с другими сортами вилочного масла. • Eni Fork Oil 5W обладает соответствующими реологическими характеристиками, такими как низкотемпературная текучесть, высокий индекс вязкости и очень низкая точка скольжения, что приводит к плавному и равномерному

- 23%
Масло компрессорное PREMIUM PAG 46 ERRECOM для автомобильных кондиционеров 250 мл

Смазочный материал для систем кондиционирования автомобилей с компрессором, работающим на хладагенте типа R134a. Специальное масло для сервисного обслуживания автомобильных кондиционеров и холодильных машин. Имеет низкую температуру застывания и хорошую антиокислительную стабильность. Индекс вязкости 46 мм. Температура замерзания -45C. Применяется совместно с маслорастворимыми хладагентами, например, R134A.

- 13%
Жидкость ГУР Газпромнефть PS Fluid

Производитель Gazpromneft Код производителя 253422001 Модель 253422001 Раздел Прочее

Гидравлическое масло ZIC VEGA 46 200 л

202635 Описание Cерия высокоэффективных гидравлических масел ZIC VEGA предназначена для использования в гидросистемах и приводах стационарной и подвижной техники, работающей в широком диапазоне температур на открытом воздухе и внутри помещений. Рекомендованы для применения в дорожном, судовом, строительном оборудовании при всесезонной эксплуатации, а также в высокоточных станках, контрольных системах, где требуются масла с минимальным изменением вязкости в зависимости от температуры.

От 96 035 ₽

Гидравлическое масло TOTACHI Hydraulic oil NRO 46

Totachi Industrial Co. LTD - производитель высококачественных смазочных материалов на рынке Японии. Компания была основана в 1998 году как АО Хоккайдо Боуэки Кайхатсу в Саппоро, (Япония) с целью разработки и продажи автомобильных специальных трансмиссионных жидкостей. Изначально продукция фирмы реализовывалась на внутреннем рынке. В 2011 году было создано подразделение компании Totachi Industrial Co.

- 28%
Жидкость гидроусилителя VAG Power Steering синтетическое зеленый 1 л G 004 000 M2

Применяемость: гурсостав масла: синтетикаОбъём, л:1Модель: Power Steering FluidТоварная группа: масла трансмиссионныеВысота, мм:220Длина, мм:114Объем упаковки, л:1.8Масса, кг:0.89Ширина, мм:72 AUDI A1 100 100/Avant 100 quattro 100/Avant quattro A2 200 200 quattro 200/Avant quattro A3/S3/Sportb./Lim./qu. A3 Cabriolet A3/S3/RS3/Sportb./Lim. A4/Avant 4000 4000 quattro A4 allroad quattro A4/S4/Avant A4/S4/Avant/quattro 5000 5000 quattro A5/S5 Cabriolet A5/S5 Coupe/Sportback 5000 Turbo quattro A6/Avant A6

От 2 867 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 8 июня 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ