Скидка 9% на Масло Трансмиссионное Ravenol Mtf-1 75w-85

Цена: 2672 ₽

Еще скидки на Автомобильное Трансмиссионное Масло


Масло Для Акпп Atf+4 0.946ml CHRYSLER арт. 68218057AB

Mopar ATF+4 — полностью синтетическая трансмиссионная жидкость для АКПП автомобилей Chrysler, Dodge, Jeep. Способствует мягкому переключению передач при низких и высоких температурах, благодаря специальным присадкам, увеличивает ресурс компонентов трансмиссии. Низкая норма окисления увеличивает интервалы при замене масла в коробке передач. Одобрено заводами-производителями американских автомобилей.

- 17%
Масло трансмиссионное SWAG Automatic Transmission Fluid (зеленое) 50

Жидкость гидравлическая 1л - для АКПП (зеленая) VAG G060162A2, ZF Lifeguardfluid8, 8HP Характеристики: • необходимое количество: 1, Оригинальные номерa (OEM): 02JDE26444, 12108, 68157995AA, 6815995AB, 68218925AA, 81222152426, 83222152426. Применяется в автомобилях (*): • AUDI A4 (8EC, B7) [3.0] (2004.11 - 2008.06) • AUDI A4 (8K2, B8) [3.0] (2007.11 - наст. вр.) • AUDI A4 Allroad (8KH, B8) [3.0] (2009.04 - наст. вр.) • AUDI A4 Avant (8K5, B8) [3.0, 3.2] (2008.04 - наст.

От 3 599 ₽

- 31%
Масло трансмиссионное Vitex 80W90 минеральное GL-5 1л.

Универсальное всесезонное трансмиссионное масло на минеральной основе. Применяется для смазки механических коробок передач с синхронизатором, дифференциальных и рулевых механизмов, задних мостов и карданных соединений грузовых и легковых автомобилей. Устойчиво к старению даже при высокой температурной нагрузке, содержит специальные активные вещества для подавления пенообразования. Обеспечивает надежную защиту от износа и коррозии и продлевает срок службы агрегатов трансмиссии.

Масло трансмиссионное Honda ATF-DW1

Автомобильная марка Honda появилась в 1946 году, в день основания одноименной компании Соичиро Хондой. Изначально, под брендом Honda выпускались мотоциклы. Впрочем, мотоциклы Хонда и сейчас пользуются огромной популярностью у любителей и профессионалов со всего мира. Тем не менее, мы могли никогда не увидеть автомобили марки Honda, если бы правительство Японии не дало разрешение на выход марки Honda на автомобильный рынок.

От 8 594 ₽

Масло трансмиссионное VOLKSWAGEN ATF G 055 025 A2

Оригинальные коды: Vag: G055025A2. Применимость: Seat Alhambra (7v8, 7v9). Seat Arosa (6h). Seat Cordoba (6l2). Seat Cordoba Седан (6l2). Seat Ibiza Iv (6l1). Seat Ibiza Mk Iv (6l1). Vw Beetle (5c1). Vw Beetle (9c1, 1c1). Vw Beetle Кабрио (1y7). Vw Beetle Кабрио (5c7). Vw Bora (1j2). Vw Bora / Jetta V Универсал (1k5). Vw Bora Седан (1j2). Vw Bora Универсал (1j6). Vw Cc (357). Vw Cc (358). Vw Derby Седан (9a4). Vw Eurovan V Автобус (7hb, 7hj, 7eb, 7ej, 7ef, 7eg, 7hf, 7ec). Vw Golf Iv (1j1).

Масло трансмиссионное RAVENOL ATF M 9-Serie

Масло Трансмиссионное Ravenol Atf Mb 9-Serie 1 Л 4014835732414

От 2 680 ₽

Масло трансмиссионное Mannol O.E.M. 8208 metal 250

Название Масло трансмиссионное O. E. M. ATF T-IV for Toyota Lexus 1л metal MANNOL 8208 Номер детали 3051 Производитель MANNOL

- 15%
Масло трансмиссионное Газпромнефть GL-5 80W-90

Газпром-нефть GL-5 80w90 (ТАД 17) Всесезонные трансмиссионные масла, предназначенные для использования в механических трансмиссиях с любыми типами зубчатых передач, включая гипоидные (ведущие мосты, раздаточные коробки и др легковых и грузовых автомобилей, другой мобильной техники, работающей в наиболее тяжелых условиях эксплуатации, где рекомендованы масла уровня API GL-5 (ТМ-5). Gazpromneft Super T-3 85W-90 является маслом первой заливки на конвейере ОАО «ГАЗ» (для автомобилей Волга и Газель).

Жидкость трансмиссионная C. N. R. G. N-Trance ATF VI (кан. 1 л)

Полностью синтетическая маловязкая жидкость, разработанная специально для современных автоматических трансмиссий (ручной режим, последовательный режим, электронный контроль и др.), в том числе с блокировкой гидротрансформатора, требующих жидкости стандарта Dexron VI. Благодаря маловязкому базовому маслу обеспечивает превосходную топливную экономичность по сравнению с традиционными жидкостями ATF с более высокой вязкостью.

- 17%
Монтажный Комплект Компрессор Elring арт. 328200

Производитель: ELRING Артикул (номер детали): 328200 Ремкомплект турбокомпрессора Свечи, диски, пружины, лампочки - цена за штуку, не за комплект. Шланги, трубки и т. п. цена за метр Замены

От 4 000 ₽

Масло трансмиссионное Motorex ATF DEXRON III

MOTOREX 300119 MOTOREX масло трансмиссионное ATF DEXRON III 1Л

От 7 580 ₽

Масло трансмиссионное BMW ATF 5 Automatik-Getriebel 50

▪ Объем упаковки 1 л.▪ Сделано в Германии▪ Тип продукта: Синтетические▪ Типы двигателей: 4х-тактный▪ Рекомендованные автомобили: BMW, MINI▪ Температура застывания, град: -42▪ Плотность при +15 цельсия: 0,899▪ Применимо для типов топлива: бензин / дизель / газ / биотопливоТовар является оригинальным продуктом компании BMW. Трансмиссионное масло BMW ATF 5 Automatik-Getriebeoel. имеет вязкость по одной из самых известных шкал вязкости - SAE.

Масло трансмиссионное MOBIL ATF SHC 90

Mobil ATF SHC представляет собой синтетическую жидкость для автоматических трансмиссий с превосходными эксплуатационными характеристиками, предназначенную для удовлетворения жестких требований автоматических трансмиссий, работающих в условиях высоких температур и высоких нагрузок. Присущие Mobil ATF SHC высокие индекс вязкости и стабильность защищают от термического разложения смазочного материала при высоких рабочих температурах и обеспечивают превосходн .

От 3 900 ₽

HYUNDAI/KIA Масло трансмиссионное Hyundai Gear Oil SAE Gl-4 KR 75W-90 синтетическое 6L 043005L6A0

Синтетическое трансмиссионное масло Gear Oil SAE75W-90 создано на основе специально составленной композиции базовых масел и тщательно сбалансированного пакета высокоэффективных присадок. Оно подходит для использования в механических коробках передач и редуктарах рулевых механизмов. Класс по API GL-3/4. Полезная информация: Масла для двигателей автомобилей.

- 19%
Трансмиссионное масло Gigant синтетическое 1 л GGT-04

Трансмиссионное масло Gigant синтетическое, 1 л GGT-04 предназначено для универсального применения во всех типах зубчатых передач. Разработано для тяжелонагруженных редукторов подвесных лодочных двигателей. Дополнительные характеристики: Соответствует или превосходит следующие спецификации: SAE 75W-90, API GL-4/GL-5, MIL-L-2105D; Вязкость кинематическая при 100°С: в пределах 14–18 кв.

От 3 381 ₽

Масло трансмиссионное RAVENOL ATF Matic Fluid Type D

ATF Matic Fluid Type D Для АКПП Cинтетическое трансмиссионное масло для АКПП ATF современного поколения производства NIssan. Обеспечивает максимальную защиту от износа при любом режиме эксплуатации. Красного цвета. Соответствие требованиям: Nissan KLE2000004 Nissan KLE2200002 Nissan KE90899931 Nissan KLE22-00020 Nissan 999MP-AA100P Теги: Всесезонные продукты Легковые автомобили Синтетика Трансмиссионные АКПП Фасовка в бочках RAVENOL ATF Matic Fluid Type D – синтетическое трансмиссионное масло для

Масло трансмиссионное TOTAL Transmission Dual 9 FE 75W90 75W-90

TOTALENERGIES 201656 TOTAL трансмиссионное масло TRANSMISSION DUAL 9 FE

От 7 130 ₽

- 17%
ONNURI GSWH061 Реле

Производитель: ONNURI Артикул (номер детали): GSWH061 Реле Свечи, диски, пружины, лампочки - цена за штуку, не за комплект. Шланги, трубки и т.п. цена за метр Замены

Трансмиссионное масло XTeer ATF SP3 1л

Масло Синтетическое Трансмиссионное Для Акпп Atf Sp3 1 Л

- 29%
Масло трансмиссионное Mannol ATF AG52

MANNOL ATF AG52 Automatic Special – высококачественное, частично синтетическое трансмиссионное масло, обеспечивающее долгую и надежную работу автоматических коробок передач нового поколения типа MULTITRONIC, STEPTRONIC и TIPTRONIC. Предназначена для автоматических коробок передач автомобилей VW и Audi согласно специальным требованиям VW TL 52 162. Уникальные эксплуатационные свойства обеспечиваются применением высокоочищенных базовых масел, синтетических компонентов и новейшей современной технологии

Ravenol TSG 75W-90 GL-4 1л

Масло Трансмиссионное Tsg 75W-90 1Л Gl-4 (Полусинтетика)

От 4 070 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 13 декабря 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ