Мотобур Carver Ag- 43/000, 2Т, 1250 Вт, 277 Об/Мин, D=20, Без Шека

Цена: 18641 ₽

Еще скидки на Мотобуры


Мотобур CARVER AG- 43/000 2Т 1250 Вт 277 об/мин d=20 мм без шека

Мотобур CARVER AG- 43/000, 2Т, 1250 Вт, 277 об/мин, d=20 мм, без шека

Мотобур ADA Ground Drill 5 в комплекте со шнеком Drill 200/800

Мотобур ADA Ground Drill 5 в комплекте со шнеком Drill 200/800 Brand: ADA Артикул 135465

От 26 974 ₽

- 14%
Мотобур EA50

Характеристики Класс товара: 2,35 Мощность (Вт): 1730 Мах диаметр бура, мм: 51,7 Диаметр соединения, мм: 20 Шнек в комплекте: нет Количество операторов: один Свеча зажигания: L7T Габариты без упаковки, мм: 400х300х315 Вес нетто, кг: 10 Max крутящий момент бура, Нм: 80 Число оборотов, об/мин: 8000 Емкость топливного бака, л: 1.2 Номинальная глубина бурения, см: 80 Расход топлива, г/кВт*ч: 550 Наличие реверса: нет Двигатель: 2-тактный Комплектация Мотобур Т-образный свечной ключ Емкость для топливной смеси

Мотобур ADA Ground Drill 16 HERCULES

Мотобур ADA Ground Drill 16 HERCULES Brand: ADA Артикул 217956

От 85 069 ₽

- 36%
Мотобур Калибр БС- 2000 00000077251

Бензиномоторный бур Калибр БС- 2000 предназначен для бурения грунта или льда, в зависимости от установленного шнека (шнек в комплект поставки не входит). Бензобур без труда пробуривает в песчаном грунте, чернозёме, суглинке скважины до 2-х метров глубиной, шнеками диаметром от 100 до 300мм. Оснащение бензобура центробежным сцеплением позволяет двигателю работать в режиме холостого хода, без приведения в действие шнека.

Бензобур Gigant GGD-001

Бензобур Gigant позволит создавать отверстия в грунте и во льду глубиной до 80 см. Двухтактный двигатель объемом 52 куб.см. отличается повышенной надежностью, обеспечивает эффективную работу, экономичный расход топлива и продолжительный срок эксплуатации. Мощность двигателя 1,7 кВт позволяет устанавливать буры диаметром до 200 мм. Двигатель оснащен воздушным охлаждением для возможности продолжительной работы без перегрева.

От 14 524 ₽

Мотобур Sturm! EA2520

мощность: 2.50 кВт, количество сил в двигателе: 3.40 л.с., диаметр соединения: 20 мм, минимальный диаметр бура: 80 мм, максимальный диаметр бура: 350 мм, амортизирующие прокладки рукояток, поверхность для бурения: лед, грунт, вес: 8.90 кг Мотобур Sturm! EA2520. Увеличенное передаточное число редуктора 40:1 (на 30% выше, чем наиболее часто встречающийся стандарт 30:1) определяет высокий крутящий момент, достаточную силу для бурения в тяжелых грунтах. Шестеренчатый редуктор обеспечивает плавность хода бурового инструмента при работе, не создает избыточной вибрации и шума при работе. Система подкачки топлива (праймер) для легкого старта холодного двигателя. Фиксация клавиши включателя для удобства при продолжительной работе.

Мотобур бензиновый / Ледобур / для зимней рыбалки BR-52N (52 см. 30 лс пос 20 мм быстрый старт Без Шнека )

Мотобур BRAIT BR-52/000N используется для бурения отверстий в почве, например, при посадке молодых деревьев или обновлении забора. Обновленный дизайн и устройство, теперь работать мотобуром еще удобнее Система подкачки топлива обеспечивает стабильный пуск двигателя при любых погодных условиях Адаптирован для работы при низких температурах Широкий спектр шнеков различного диаметра и длины Система Easy start обеспечивает легкий пуск мотобура Вес брутто — 8,6г Габариты в упаковке — 450х370х325 Обороты шнека

- 19%
Мотобур CHAMPION AG243 шнек 150х550мм

мощность: 1.25 кВт, количество сил в двигателе: 1.70 л.с., диаметр соединения: 20 мм, максимальный диаметр бура: 150 мм, поверхность для бурения: лед, грунт, шнек в комплекте, вес: 9.20 кг Мотобур CHAMPION AG243, шнек 150х550мм предназначен для бурения почвы и льда. Ручной пружинный стартер обеспечивает легкий и быстрый запуск агрегата. Быстросъемная крышка воздушного фильтра упрощает обслуживание инструмента. Регулируемый карбюратор позволяет настроить бур для работы в различных климатических условиях, расширяя функциональность данной модели. Высокая надежность обусловлена металлическим картером двигателя, что гарантирует продолжительный период эксплуатации.

От 18 430 ₽

- 41%
Мотобур техник МБ-56

В комплекте - без шнека! На 150 мм - код товара 1262954312; на 200 мм - код товара 1262930354. -Двигатель имеет воздушное охлаждение, что повышает его износостойкость и работает на бензине АИ-92. Топливо нужно смешивать с маслом для двухтактных двигателей в пропорции 40:1. -2-х тактный одноцилиндровый двигатель мощностью 2.2 кВт, 6500 об/мин. - Удобное управление при помощи ручек, на которых размещены кнопки управления. -Холостой ход 2800+/-200 -Электронное зажигание (CDI)

- 20%
Мотодрель CHAMPION DR230 (23см3 06 кВт 4.73кг патрон 15-13мм)

Мотодрель Champion DR230 предназначена для сверления отверстий диаметром до 13 мм. Оборудована бензиновым двигателем мощностью 600 Вт. Система охлаждения продлевает срок службы инструмента. Патрон позволяет менять сверла диаметром 1.5-13 мм. Преимущества Champion DR230Одноцилиндровый 2-х тактный двигатель с воздушным охлаждением;Рукоятка с элементами управления - удобное управление мотодрелью Champion DR230;Наличие функции реверса - для легкого извлечения сверла из отверстия;Направляющая рукоятка помогает

- 65%
Мотобур PATRIOT AE 150D 3 л.с.

Мотобур PATRIOT PT AE150D без шнека 742104477 служит для бурения отверстий в грунте для столбов и под посадку деревьев. Оснащен системой легкого запуска Easy Start и праймером для подкачки топлива. Рассчитан для работы одним оператором. Система воздушного охлаждения обеспечивает защиту двигателя от перегрева .

От 11 077 ₽

Мотобур GGD-62 HUTER

мощность: 2.40 кВт, количество сил в двигателе: 3.20 л.с., диаметр соединения: 20 мм, минимальный диаметр бура: 30 мм, максимальный диаметр бура: 300 мм, поверхность для бурения: лед, грунт, вес: 10.53 кг Мотобур Huter GGD-62 подходит для бурения отверстий в земле, это удобный инструмент для работы с грунтом и льдом. Благодаря сменным шнекам они позволяют получить отверстия разных диаметров. Бензобур находит применение в строительстве, коммунальном хозяйстве, на дачных участках или зимней рыбалке.

Мотобур МБ-63 Ресанта

Мотобур МБ-63 Ресанта используется для бурения отверстий в земле, это удобный инструмент для работы с грунтом и льдом. Благодаря сменным шнекам они позволяют получить отверстия разных диаметров. Бензобур находит применение в строительстве, коммунальном хозяйстве, на дачных участках или зимней рыбалке. Мотобур оснащен одноцилиндровым двухтактным двигателем с воздушным охлаждением и работает на бензине АИ-92. Топливо нужно смешивать с маслом для двухтактных двигателей в пропорции 40:1.

Мотобур Ergomax MB-52E 2.1 л. с.

Мощность двигателя: 1.55 кВт Объём двигателя: 51.7 см³ Объём топливного бака: 1.2 л Система облегченного запуска E-start: Да Зажигание C.D.I: Да Вес: 9.5 кг

- 6%
Мотобур ELITECH БМ 52Е 2.5 л.с.

мощность: 1.84 кВт, количество сил в двигателе: 2.50 л.с., диаметр соединения: 20 мм, минимальный диаметр бура: 40 мм, максимальный диаметр бура: 200 мм, максимальная глубина бурения: 180 см, поверхность для бурения: лед, грунт, вес: 9.70 кг Мотобур Elitech БМ 52Е предназначен для выполнения отверстий в твердом и вязком грунте. Имеет стандартный разъем, что позволяет без проблем подобрать необходимые шнеки. Бензиновый одноцилиндровый двигатель обладает мощностью 2.5 л. с. Модель применяют при посадке деревьев, установке столбов и ограждений. Шнек в комплект поставки не входит! Преимущества Elitech БМ 52ЕШестеренчатый редуктор - агрегат способен пробурить твердый грунт и даже лед (при использовании соответствующей оснастки)

От 13 386 ₽

- 31%
Мотобур (бензобур) d=60-150 мм 43 см3 1 оператор ЗУБР

мощность: 1.25 кВт, количество сил в двигателе: 1.70 л.с., диаметр соединения: 20 мм, минимальный диаметр бура: 60 мм, максимальный диаметр бура: 150 мм, поверхность для бурения: лед, грунт, вес: 9.50 кг Легкий и надежный мотобур для частного применения на одного оператора. Выполняет любые работы по бурению различных грунтов и льда. Мощность мотобура позволяет, при необходимости, использовать шнеки диаметром до 150 мм. Разборная рама удобна для транспортировки и хранения. ПреимуществаТопливный насос для облегчения запускаВоздушное охлаждение двигателяНадежная рамная конструкцияБыстросъемное соединение шнекаПолупрозрачный топливный бак для контроля за расходом топливаСистема гашения вибрацииЕмкость для

- 36%
Мотобур Edon EA-20/52 ( без шнека )

мощность: 1.20 кВт, количество сил в двигателе: 1.60 л.с., диаметр соединения: 30 мм, максимальный диаметр бура: 200 мм, максимальная глубина бурения: 200 см, амортизирующие прокладки рукояток, поверхность для бурения: лед, грунт, наличие реверса, вес: 8.20 кг Мотобур (бензобур) Edon EA-20/52 предназначен для бурения грунта и льда в зависимости от используемого шнека-насадки (в комплект поставки не входит и приобретается отдельно). Управляется одним оператором. Бензиновый мотобур без труда пробуривает скважины в грунте глубиной до 2-х метров и диаметром до 200 мм в зависимости от диаметра шнека и длины используемого удлинителя. Основные параметры: Тип двигателя - 2-х тактный, 1-но цилиндровый; Максимальная мощность - 1,6 л.

От 10 185 ₽

- 44%
Мотобур AG243

мощность: 1.25 кВт, поверхность для бурения: лед, грунт, шнек в комплекте Мощность двигателя, (кВт/л. с) 1,25/1,7 Диаметр шнека в комплекте,(мм) 150 Объем двигателя, (см3) 42,7 Объем топливного бака, (л) 0,98 Максимальный расход топлива, (г/кВт ч)/(л/ч) 680/1,4 Вес без шнека, (кг) 9,2 Тип редуктора соосный, двухступенчатый Диаметры шнека (грунт), опция (мм) 60,80,100,150 Диаметры шнека (лед), опция (мм) 150 Диаметр вала, (мм) 20 Обороты холостого хода, (об/мин) 2800 Максимальные обороты при нагрузке, (об/мин)

ЗУБР d 60 - 300 мм 71 см3 2 оператор шнек в комплекте мотобур (бензобур) (МБ2-300 Н)

ЗУБР d 60 - 300 мм, 71 см3, 2 оператор, шнек в комплекте, мотобур (бензобур) (МБ2-300 Н) Brand: ЗУБР Артикул 415658

От 37 951 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 4 марта 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ