Мотоцикл Bse Z3 L Spek Orange

Цена: 189000 ₽

Еще скидки на Мотоциклы


Мотоцикл Racer Tiger 4-х такт. 150.0 куб. см. 10.2 л. с. макс. 95 км. ч. (Зелёный) RR150-23-GREEN

Технические характеристики Габаритные размеры, мм 2030х770х1080 Колесная база, мм 1280 Тип двигателя RACER, 4-х тактный Мощность двигателя, л.с 11,2 (8500 об/мин) Объем двигателя, см3 149,0 Система охлаждения Воздушное охлаждение Карбюратор Япония КПП Сцепление (1-N-2-3-4) Объем топливного бака, л 14,0 Расход топлива, л/100 км 2,4 Макс. скорость, км/ч 95 Макс. нагрузка, кг 150 Вес, кг 118 Размер колеса 2.75-18 / 3.50-18 Колеса (материал) Литые (алюминиевые) Шины Nylon (Тайвань)

- 8%
Мотоцикл Regulmoto THOR 400

Мотоцикл Regulmoto THOR - это надежный и мощный двухместный мотоцикл с объемом двигателя 400 кубических сантиметров и мощностью 36,2 лошадиных сил. Он оснащен 6-ступенчатой механической трансмиссией и системой запуска электростартером, что делает его удобным для использования в городских условиях. Regulmoto THOR имеет высокую надежность благодаря использованию качественных компонентов, узлов и агрегатов.

Книга Скутеры Suzuki Sepia. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию. Легион-Aвтодата

Продажа книги по ремонту скутеров Suzuki Sepia в интернет магазине. Руководство по эксплуатации и обслуживанию скутеров Сузуки Сепия. Доставка по России и курьером по Москве

От 1 310 ₽

Мотоцикл Harley Davidson Road King с собакой (ВхШхД 7х3х9)

Оригинальная композиция в виде масштабной копии знаменитого шоссейного американского мотоцикла, которым управляет сосредоточенный и целеустремленный пес. Необыкновенный подарок любителям скорости и ценный экспонат в коллекцию необычных редких экспонатов. Уникальная авторская работа выполнена из патинированной бронзы. Художественное литьё. ВхШхДх (см)

- 5%
Мотоцикл Regulmoto SK 250GY-5  Синий 100007-2

Regulmoto SK 250GY-5 – мотоцикл двойного назначения, созданный для эксплуатации как на дорогах общего пользования, так и на легком бездорожье. Топовая модель линейки лайт-эндуро мототехники известного китайского производителя Senke отличается высокой надежностью повседневной эксплуатации, отсутствием сложностей в сервисном обслуживании, простотой и легкостью управления.

От 193 900 ₽

- 15%
Мотоцикл Regulmoto SK200-8  Черный 100009-1

Мотоцикл Regulmoto SK200-8 - это классический мотоцикл, который сочетает в себе надежность, мощность и удобство. Он оснащен 2-тактным двигателем объемом 200 куб.см, имеет 1 цилиндр, развивает мощность 15 л.с. и работает на 4 тактах. Балансировочный вал обеспечивает плавную работу двигателя и снижает вибрацию. Система охлаждения воздушная, что позволяет экономить топливо и увеличивает ресурс двигателя. Трансмиссия механическая, количество скоростей 5. Система запуска электро/кикстартер.

- 6%
Модель мотоцикла INDIAN ретро-классика металл длина 40 см.

Модель мотоцикла INDIAN ретро-классика, 20-40 годы, первая половина 20 века. Масштаб 1:6. Длина 40 см. Полностью из металла. Декоративная модель мотоцикла NDIAN ретро-классика, для оформления комнат, офисов, гаражей. Может стать хорошим подарком для людей увлеченных мотоциклами.

От 7 500 ₽

- 5%
Мотоцикл Regulmoto SK 250GY-5  Зеленый 100007-4

Regulmoto SK 250GY-5 – мотоцикл двойного назначения, созданный для эксплуатации как на дорогах общего пользования, так и на легком бездорожье. Топовая модель линейки лайт-эндуро мототехники известного китайского производителя Senke отличается высокой надежностью повседневной эксплуатации, отсутствием сложностей в сервисном обслуживании, простотой и легкостью управления.

- 26%
Питбайк Regulmoto FIVE EM (механическая КПП) Серый/ черный  203684-2

Regulmoto FIVE EM - доступный и надежный питбайк с 125-«кубовым» одноцилиндровым мотором и 4-ступенчатой механической коробкой переключения передач. Эта популярная модель на колесах 17/14 дюймов способна стать лучшим вариантом при выборе аппарата для начинающего любителя внедорожной езды. В основу конструкции мини-мотоцикла легла новая усиленная рама хребтового типа, разработанная специалистами американской компании PitsterPro.

От 110 999 ₽

- 7%
Модель мотоцикла indian chief 1948 года синий длина 40 см.

Модель ретро мотоцикла indian chief 1948 года. Цвет синий. Масштаб 1:6. Длина 40 см. Полностью из металла. Декоративная модель мотоцикла indian chief 1948 года, для оформления комнат, офисов, гаражей. Может стать хорошим подарком для людей увлеченных мотоциклами.

От 6 950 ₽

- 19%
Мотоцикл BSE Z9

Доставим к вашему дому. Требует финальной сборки. Поставляется в заводской упаковке. Без ПТС. Регистрации в ГИБДД не подлежит. Модель двигателя Zongshen ZS175 Объем двигателя 300 Число цилиндров 1 Число тактов 4 Максимальная мощность / при оборотах в минуту 25 л.с. Максимальный момент / при оборотах в минуту 22 Нм Охлаждение Воздушное Карбюратор Nibbi PWK30 Тип зажигания DC-CDI Диаметр и ход поршня 82 x 53.6 Степень сжатия 11.6:1 Электростартер Да Кикстартер Да Трансмиссия МКПП 5 передач Сцепление

- 6%
Smart -III

Мы доставим скутер к вашему дому/гаражу/даче. Скутер поставляется в заводской упаковке и для него необходима финальная сборка. Vento Smart III - это стильный и мощный скутер, который идеально подходит для городских условий и путешествий. Он имеет мощный 170-кубовый двигатель, который обеспечивает максимальную скорость до 115 километров в час. Дисковые тормоза спереди и сзади обеспечивают надежное торможение, а зубастая внедорожная резина позволяет комфортно передвигаться как по асфальту, так и по легкому

- 27%
Питбайк TECHNIC 250CC (Цвет в наличие

-Двигатель Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, естественное воздушное охлаждение, наклонный, с верхним расположением распредвала -Одноцилиндровый, 4-тактный, воздушное охлаждение, распределительный вал вверх -Рабочий объем 249,9 мл -Диаметр отверстия x ход поршня 72×61,4 мм -Максимальная мощность 14/8500 -Максимальный крутящий момент 18/6500 -Степень сжатия 9,25:1 -Метод сцепления -Метод переключения передач -Двухступенчатая коробка передач , 5-ступенчатая коробка передач -Тип пуска

От 179 000 ₽

Квадроцикл IRBIS ATV250 250см3

Компания «Ирбис Моторз», производитель отечественной мототехники, представляет новую модель квадроцикла IRBIS ATV250 Компания уже несколько лет ведет разработку собственных квадроциклов, в частности утилитарного назначения. ATV250 имеет современный дизайн и компоновку. Элементы конструкции спроектированы таким образом, что бы обеспечить комфортное передвижение по любому покрытию. Для удобства установлены розетка питания 12 вольт, панель приборов со всей необходимой информацией, электрозапуск двигателя.

PitBikeClub Радиоуправляемая машина экскаватор 3 в 1

Радиоуправляемый экскаватор 3 в 1 станет отличным подарком вашему ребенку и подарит невероятные эмоции от игры.3 вида руки-робота в комплекте: ковш, захват, отвал. Быстрая смена насадок без дополнительных инструментов.Звуковые и световые эффекты. Инерционный дрифт. Вращение вокруг своей оси на 360°Совместим с конструкторами лего. Можно посадить в кабину человечков или поставить конструктор вместо кабины.Встроенный аккумулятор Li-ion 14500/1000MAh. 3.7V - до 30 минут работы машинки.

Мотоцикл BSE Кросс 250 BSE Z5

Новинка 2023г BSE Z5 STORM. Комплектация: Двигатель Zongshen ZS172FMM-7 (4-х клапанная голова, балансирный вал), рама повышенной жесткости с литыми усилителями, Передняя подвеска - полностью настраиваемая вилка перевёрнутого типа. Задняя - моноамортизатор усиленный литыми рычагами прогрессии. Полностью диодная фара с полосой дневного света. ЖК панель приборов со всеми показателями. Увеличенный топливный бак (11 л). Металлическая защита рук. USB розетка. Задний диодный стоп сигнал.

От 288 990 ₽

- 10%
Питбайк Regulmoto SEVEN MEDALIST 17/14 Черно-синий (204386-2)

Питбайк Regulmoto SEVEN MEDALIST 150E – оптимальный выбор для райдера, который позволит своему владельцу совершенствовать навыки управления мототехникой на треке мотостадиона, а также получать максимальное удовольствие от офф-роад рейдов. В раме Regulmoto SEVEN MEDALIST 150E установлен 4-тактный 140 кубовый двигатель YX(X150). Он отлично себя зарекомендовал в качестве надежного и простого силового агрегата. Подготовкой топливной смеси занимается карбюратор Nibbi.

Мотоцикл BSE Т8

Новинка 2023г BSE Т8. Комплектация: Двигатель TYAN TYX250-SR (4-х клапанная голова, балансирный вал), абсолютно новая рама, которая полностью соответствует всем стандартам самого известного австрийского бренда мотоциклов для кросса и эндуро – KTM. Единая геометрия, эргономика, пропорции и углы вылета вилки. Высококачественная сталь, малый вес и большой запас прочности, идеальная развесовка. Мотоцикл оснащен легким алюминиевым подрамником, системой прогрессии и пластиковой защита мотора.

От 369 000 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 5 февраля 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ