Пневмогайковерт Ударный Jtc Auto Tools 3202

Цена: 28572 ₽

Еще скидки на Пневмогайковерты


Пневмогайковерт ударный Mighty Seven NC-8311

MIGHTY-SEVEN NC8311P03 MIGHTY SEVEN Ремкомплект для гайковерта NC-8311, седло воздушного клапана

- 20%
Пневмогайковерт TOPTUL KAAA1660

Пневмогайковерт TOPTUL KAAA1660 предназначен для сборки и разборки резьбовых соединений при монтажных и демонтажных работах. Применятеся на станциях по ремонту автомобилей, в машиностроении, химической промышленности. Корпус сделан из высококачественного алюминиевого сплава. Удобная, эргономическая и прорезиненная рукоятка. Малый вес инструмента позволяет долго работать без усталости. Инструмент для работы в условиях профессиональной и домашней мастерской.

От 27 500 ₽

- 32%
Гайковерт ударный пневматический 1/2

Характеристики Присоединительный квадрат 1/2’’DR Частота свободного вращения 7500 об/мин. Крутящий момент Мax 717 Нм Крутящий момент рабочий 640 Нм Давление магистрали Мax 6,3 атм Расход воздуха средний 133 л.

Пневмогайковерт ударный ELITECH 0704.012900

Пневмогайковерт Elitech 0704.012900 предназначен для затяжки или отвинчивания гаек и болтов. Имеет высокий крутящий момент. Надежность. Инструмент устойчив к перегрузкам и перегреву. Долговечность. Металлический корпус защищает внутренние узлы от повреждений, что обеспечивает долгий срок службы. Технические характеристики Elitech 0704.012900 Давление, атм 6,3 Расход воздуха, л/мин 141 Max крутящий момент , Нм 610 Max размер крепежа, М, мм 22 Размер патрона 1/2 дюйма Тип патрона квадрат с фрикционным кольцом

От 5 990 ₽

- 29%
Пневмогайковерт 1/2

Пневмогайковерт 1/2 с набором ударных головок 9-27мм (AMP-81312) 17 предметов AUTOMASTER Набор из 17 предметов: - Пневмогайковерт AMP-81312: Присоединительный квадрат - 1/2. Скорость вращения - 7000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент - 312 N-M. Средний расход воздуха - 113 литров в минуту. Рабочее давление - 6,3 BAR. Регулируемый крутящий момент. Встроенный регулятор мощности. Реверсивный. Алюминиевый корпус. - Ударные головки 1/2 10 штук (9, 10, 11, 13, 14, 17, 19, 22, 24, 27 мм)

- 16%
RT-5273 1/2

Гайковерт с ударным механизмом 1/2. Тип ударного механизма: Twin Hammer. Композитный (облегченный) корпус.

От 5 900 ₽

- 20%
Пневмогайковерт PATRIOT PN 65D

Пневматический гайковёрт Patriot PN 65D предназначен для работ с высоконагруженными соединениями благодаря высокому значению крутящего момента в 69 Нм. Модель обладает отличным рабочим ресурсом, а также способна длительное время работать без остановки. Корпус гайковерта изготовлен из стали, благодаря чему устойчив к механическим повреждениям. - Узкий корпус и широкая клавиша пуска для удобного управления в стесненных условиях; - Высокий крутящий момент для работы с достаточно твердыми резьбовыми

- 21%
Гайковёрт пневматический ударный 1/2

— максимальный крутящий момент: 680 Нм — частота свободного вращения шпинделя, об/мин: 7000 — расход воздуха в рабочем цикле, л/мин: 110-120 — рекомендованное рабочее давление, бар: 6.2-6.3 — уровень шума, дБ: ~88 — вибрация, м/сек2: 5.8 — присоединительный квадрат, дюйм: 1/2″ — диаметр воздушного штуцера, внутренняя резьба, дюйм: 1/4″ — рекомендованный диаметр воздушного шланга, дюйм: 3/8″ — отвод воздуха вниз через рукоятку — низкий уровень вибрации и шума Комплектация: гайковёрт, адаптер-соединитель с

От 7 750 ₽

Пневмогайковерт 680Nm маякавто

Пневмогайковерт 1/2 680Nm маякавто Пневмогайковерт - эффективный и незаменимый при ремонте автомобиля профессиональный инструмент, которым можно легко и быстро закручивать и откручивать резьбовые соединения при помощи сжатого воздуха. Он прост в использовании и отличается высокой мощностью, что позволяет работать даже с крайне тугими соединениями. Как работает пневмогайковерт. С помощью штуцера инструмент подключается к воздушному компрессору или пневмолинии.

Пневмогайковерт Гайковерт пневматический ударный автомобильный 1/2 1450 н. м.

Пневматический ударный гайковерт KRAFT (крафт) предназначен для завинчивания и отвинчивания любого типа крепежа ударо-импульсным методом. В ударном гайковерте серии ударов передаются от двигателя к шпинделю через ударный механизм Двойной молот (Twin Hammer). Гайковерт (пистолет пневматический) обладает большим рабочим ресурсом, устойчив к перегрузкам. Давление - 6,3 Бар, посадочный квадрат - 1/2, размер крепежа - 5/8 (16 мм)

От 11 961 ₽

- 20%
Пневмогайковерт ударный KING TONY P33411-040E

Назначение Работа с резьбовым крепежом в автосервисе, в шиномонтажных мастерских, на сборочных участках и производстве. Инструмент позволяет не только сэкономить время и силы, но и значительно повышает долговечность элементов резьбовых соединений. Качество Конструкция и детали ударного гайковёрта изготовлены с высокой точностью, что обеспечивает сохранение заявленных технических характеристик в течение всего срока эксплуатации. Особенности • Ударный механизм Twin Hammer (двойной молот)

Ударный пневмогайковерт Denzel IW680 1/2

Ударный пневмогайковерт Denzel IW680 57471 с присоединительным квадратом 1/2″, максимальной скоростью вращения 7000 об/мин и крутящим моментом 680 Нм быстро справляется с закручиванием и откручиванием резьбовых крепежей, в том числе и с высоконагруженными соединениями. Крутящего момента достаточно для выполнения профессиональных задач в сборочном и сварочном цехах, на строительной площадке или в сервисе шиномонтажа.

От 5 692 ₽

- 30%
Пневмогайковерт ударный Scorpio YU-1200P

Пневмогайковерт Scorpio YU-1200P - это инструмент для монтажных и демонтажных работ с крепежными элементами. Модель широко применяется в шиномонтажных и слесарных мастерских, на автотранспортных предприятиях, в автосервисах. Дополнительные технические характеристики: Квадрат головки: 1/2 ; Момент затяжки: 62 кг/м; Скорость вращения: 7000 об/мин; Входной диаметр резьбы: 1/2 ; Входной диаметр штуцера под шланг: 10 мм; Ударный механизм: New Pin Clutch.

- 70%
Пневмогайковерт ударный TOTAL TAT40122

Онлайн-гипермаркет HOMY один из крупнейших поставщиков товаров для стройки и ремонта, дома и сада. Широкая линейка товаров, наличие на складе. Пневмогайковерты Total одни из самых популярных на нашем рынке. Гарантия 1 год. Основные характеристики Пневмогайковерт Total TAT40122: Тип: пистолетный; Максимальный крутящий момент: 610 н/м; Максимальная скорость вращения: 7000 об/мин; Расход воздуха: 142 л/мин; Рабочее давление: 6.2 бар; Тип патрона: четырехгранник

Пневмогайковерт 1/2

Пневмогайковерт 1/2 1690 Нм; Monster, С 3-Ступенчатой Регулировкой Крутящего Момента ; Сверхлёгкий Алюминиевый Корпус ; Мощный Двойной Ударный Механизм ; Нескользящая Мягкая Рукоятка ; Макс.

- 7%
Гайковерт пневматический VOREL 1/2

Пневматический гаечный ключ 1/2 в наборе. Пневматический гаечный ключ VOREL 81101 - устройство, питающееся струёй сжатого воздуха под соответствующим давлением. С помощью торцевых ключей, которые надеваются на поводок, можно прикручивать и откручивать болты, особенно там, где требуется высокий момент вращения. Технические характеристики: Масса — 2,15 кг, Длина — 178 мм, Диаметр воздушного соединения — 1/4, Диаметр шланга подачи воздуха — 3/8, Макс.

От 7 930 ₽

- 18%
Гайковерт пневматический ударный 1/2

Пневматический ударный гайковерт AEROPRO1/2, 1350 Нм A301 Twin Hammer оснащен усовершенствованной эргономично оптимизированной конструкцией рукоятки, которая эффективно снижает утомляемость оператора. Благодаря надлежащему размеру и компактной конструкции наш пневматический ударный гайковерт AEROPRO 1/2, 1350 Нм A301 Twin Hammer можно разместить повсюду, чтобы освободить пространство в ограниченных местах. По сравнению с обычным продуктом на рынке, он доступен для высокоскоростной работы.

- 35%

Облегчает процесс снятия и установки колёс грузовых автомобилей - Усилитель крутящего момента оснащёнподшипником и стопорным кольцом, что обеспечивает долгий срок службы изделия - Укомплектован торцевыми головками (32мм и 33мм), ручкой-воротком и удлинителем длиной 300мм - Присоединительный квадрат 25мм (1”) - Передаточное число редуктора - 1:68 - Максимальный крутящий момент силы - 6200 Nm

От 5 389 ₽

Пневмогайковерт ударный Thorvik AIW12122

Ударный пневматический гайковерт Thorvik AIW12122 53009 широко используется в автосервисах и шиномонтажных мастерских при ремонте и обслуживании автомобилей. Отличается повышенной мощностью. Благодаря ударному механизму Twin Hammer подходит для работы с тугим крепежом. Надежный пневмодвигатель обеспечивает высокий рабочий ресурс. Прочный корпус защищает внутренние элементы от механических повреждений.

Гайковерт пневматический ударный в наборе с головками

Гайковерт пневматический ударный - это профессиональный инструмент, который станет незаменимым помощником в работе с крепежом. Особенностью данного гайковерта является его ударный механизм. Это позволяет значительно увеличить крутящий момент, что обеспечивает более быстрое и эффективное выполнение работ. В комплекте с гайковертом идут головки, что позволяет использовать его для работы с различными видами крепежа.

От 6 159 ₽

- 20%
Гайковерт пневматический ударный OPTIMUS 1600 Нм композитный корпус OPT-PW2050 с блок подготовки воздуха 1/2

Пневматический ударный гайковерт с приводным квадратом 1/2″ предназначен для проведения монтажных/демонтажных работ с крепежом, работает от источника сжатого воздуха. Используется на СТО, производственных предприятиях, в сборочных цехах. Подходит для работы с жесткими (металл-металл) и мягкими (металл-прокладка-металл) соединениями. Особенности и преимущества: Надежный и долговечный ударный механизм TWIN HAMMER обеспечивает мгновенный сбалансированный удар и минимальную вибрацию Конструкция пневмодвигателя

Гайковерт пневматический 2000Hм 1 дюйм ударный ROCKFORCE

Пневмогайковерт RF-RP7463 2000Hм, 1дюйм. ударный с коротким валом,реверсом и регулировкой усилия (6000 об/мин,6. 3bar,320 л/мин,7. 8кг) ROCKFORCE. Ударный пневмогайковерт с реверсом и регулировкой усилия ROCKFORCE RF-RP7463 предназначен для ремонта и обслуживания грузового транспорта, а также на сборочных участках крупногабаритных конструкций и техники. Прочный корпус устойчив к механическим повреждениям.

От 29 209 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 3 февраля 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ