Ремень Багажный Wenger 604597, Красный/Черный, Полиэстер, 101,5 X 1,4 X 5

Цена: 1060 ₽

Еще скидки на Крепёж Для Багажа И Груза


- 33%
Тактический Жгут альфа с фиксатором Руднева

Набором дешевле! Жгут медицинский кровоостанавливающий ( замыкатель, скоба, фиксатор, петля Руднева для кровоостанавливающего жгута- изделие предназначено для плотной фиксации кровоостанавливающего жгута на поврежденной конечности. Фиксатор представляет собой открытую пряжку с несколькими прорезями. Для перевязки каждый край жгута продевается в прорезь скраю и таким образом фиксируется замыкателем.

Стяжной ремень KRAFT KT 800201 2 т

Внимание ! Цена указывается за 1 единицу товара! Вы Смотрите : Номер товара : KT800201 Производитель : KRAFT Название товара : Ремень крепления груза с фиксатором 0,2 т 6м Kraft Доступно для заказа : 5 Минимальное количество для заказа : 1 - заказывать кратно данному числу ! Внимание! Делаем отправку заказа максимум через 2 дня после заказа, в зависимости от дня недели.

- 30%
Резинка для крепления багажа 100см*8мм SKYWAY 2шт метал. Крюк

Резинка для крепления багажа 100см*8мм SKYWAY 2шт метал. - резинки для крепления груза используются для фиксации грузов в автомобиле, мотоциклах или скутерах, тем самым сведя к минимуму перемещение груза во время движения. Для производства используется специальный эластичный материал с применением резиновой нити. В комплекте 2 резинки для крепления с металлическим крюком на конце, который обеспечивает надежную фиксацию и предотвращает потери багажа.

- 15%
Лента для стяжного ремня 3/6 т

Длина: 5 м; Ширина ленты: 35 мм; Материал: полиэстер

- 5%
Ремень Крепления Груза С Храповиком 8 М 1 Т. AIRLINE арт. AS-T-23

Ремень крепления груза с храповиком 8 м, 1 т Описание: Ремень крепления груза с храповиком изготовлен из специальной полиэстеровой нити, что помогает увеличить прочность и срок службы до 2-3 раза, по сравнению с бюджетными аналогами. Лента морозостойкая и влагостойкая. Храповики выполнены из стали. Надежный храповой механизм, предотвращающий ослабления натяжения ленты тем самым надежно фиксируя груз.

Туристические стропы с пряжкой для крепления снаряжения 5 шт черный 150 см

Данные стяжки являются действительно неотъемлемой частью снаряжения различных туристических походов, путешествий, сборов и треккинга. Их применяют с целью что-то затянуть, привязать или закрепить на рюкзаке. Например, их можно использовать как утяжку для туристической пенки, как подвесной ремень для туристического коврика или спальника. Их также можно использовать как держатель треккинговых палок, топора, ледоруба, различных ёмкостей с жидкостью и других вещей.

Пружинный замок защелка для стяжного ремня стяжки ленты 25 мм 450 кг (4 штуки) усиленная

Замок-защелка (металлическая пряжка) для ленты шириной 25мм, нагрузка 450 кг. В наборе 4 штуки Усиленный вариант, от обычных защелок отличается более массивной, усиленной конструкцией, нагрузка больше - 450 кг Удобный вариант, хорошо подходит для браслетов противоскольжения, стяжек груза, стяжных ремней Ленту просто вставить в защелку, она надежно удерживается Нет отверстий под болт, защелка вшивается в петлю ленты Под ленту 25мм, нагрузка 450кг Оцинкованная Вес одного замка 42 грамм, размеры 48х32х12мм

- 36%
Стропа с пряжкой для крепления и фиксации CORD

Подходит для крепления небольших грузов. Это удобная альтернатива веревке — больше никаких узлов! Пропустите стропу через крепления на рюкзаке и носите часть снаряжения снаружи. Стропы на трехщелевке можно смело использовать и для закрепления грузов на багажнике велосипеда. Пустите свободный конец стропы через центральное отверстие в пряжке, а затем выведете его сверху в боковое отверстие и отрегулируйте длину. Благодаря специальной форме трехщелевки вы застрахованы от случайного ослабления стропы.

Стяжка груза (ремень крепления груза) усиленная с храповым механизмом 10т-5т. ширина ленты 50мм длинна 10 м

Стяжка груза 10 -5т 10м усиленная 50мм. Ремни с натяжным устройством – это механизм, часто использующийся для прочного крепления перевозимых вещей. Такое устройство состоит из трех частей: натяжного (храпового) замка, текстильной ленты и насадки (крюки, кольца). Удобство эксплуатации позволяет использовать устройство не только профессионалам, но даже тем, чья профессия не связана с перевозкой грузов на дальние расстояния. Все комплектующие ремня изготовлены из качественного сырья.

От 2 459 ₽

Ремень с храповым механизмом CARCAM (стальная ручка) 2м Черный

Ремень с храповым механизмом (стальная ручка) 2м Черный – сверхмощный ремень черного цвета длиной 2 метра и шириной 25 мм, используемый для крепления груза. Изготовлен из 100% полиэстера высокой прочности. Выдерживает нагрузку до 1500 кг. Обладает стальным храповым механизмом и стальной ручкой.

Ремень стяжной крепления груза 0.8т Р 25мм 5м (PP) (старт)

Cтяжные ремни предназначены для быстрого и надежного крепления различных грузов с помощью натяжного устройства (храповый замок), необходимы для надежного и быстрого крепления разнообразных грузов при помощи храпового замка. Ремни с натяжным механизмом используются для крепления грузов на трейлерах, автомашинах, прицепах, судах и др. аналогичных транспортных средствах. В качестве грузов могут выступать мебель, бытовая и промышленная техника, окна, рулоны, катушки и т. д.

Резинки-стяжки набор

Набор эластичных резинок Паук предназначен для крепления груза в автомобиле или любом другом месте. Фиксация резинок производится с помощью металлических крючков с пластиковыми наконечниками. Между собой резинки могут соединяться с помощью кольца, образуя подобие паутины. В комплект входят 4 шт. резинок - 80см, D-8 мм. Дополнительно Размер 80 см, D-8 ммКрепление металлические крючкиВес (брутто) 0.46 кг. Длина 2 см. Ширина 32 см. Высота 11 см.

Шнур резиновый крепежный Шабашка 120 см d 8 мм набор 2 шт

Крепежный шнур Шабашка изготовлен из резиновой синтетической оплетки, которая гарантирует эластичность и прочность при использовании. Для закрепления используются встроенные крюки. Служит для фиксации груза при транспортировке. Материал: резина, металл; Длина: 120 см; Диаметр: 8 мм; Количество в наборе: 2 шт.

- 30%
Резинка крепления TORSO 100 см d 8 мм металлические крючки микс набор 2 шт

Товар без выбора определенного цвета! Резинки надёжно зафиксируют багаж и обеспечат его сохранность при перевозке. Изделия представляют собой шнур из эластичного материала с прочными металлическими крючками на концах.

- 15%
Багажный паук с крюками Stels 54363 (комплект 2 шт.)

Багажные резинки Stels 54363, 2 шт. длиной 1000 мм, с обрезиненными крюками, используются для закрепления багажа в прицепе или багажнике автомобиля. Прочные и эластичные жгуты диаметром 8 мм из белой резины надежно фиксируют предметы, в том числе габаритные, и удерживают их на месте во время маневров. Резинки будут полезны автомобилистам при транспортировке грузов.ПреимуществаПрочность — жгуты выдерживают разрывную нагрузку до 45 кг.Надежная фиксация — крюки из углеродистой стали крепко удерживают груз

Стяжка для крепления груза (25 м х 25 мм) 025 т с фиксатором (уп. 2 шт.)

Ремень стяжка DolleX ST-252508 для крепления груза (2,5 м х 25 мм) 0,7 т, с фиксатором Позволяет надежно закрепить груз при перевозке Пряжка фиксатора предотвращает проскальзывание ремня Рабочее усилие: 350 кг. Усилие на разрыв: 700 кг. Длина одного ремня: 2,5 м. Ширина : 25 мм. Материал: полипропилен, сталь. Количество: 2 шт.

Стяжной шнур с крюками Dollex SPD-02 (комплект 2 шт.)

∙ Длина 40-80 см ∙ Удлинение 100% ∙ Толщина жгута 8мм ∙ Диаметр крюка 3,2мм

Кольцо такелажное врезное (петля) для крепления груза

Кольцо врезное такелажное для крепления или фиксации транспортируемого груза. Петля такелажная используется в кузовах грузовых фургонов, в микроавтобусах, рефрижераторах, промтоварных кузовах, в специализированных надстройках на автомобильных шасси, при производстве спецтранспорта для быстрой и надежной обвязки перевозимого груза, как элемент такелажа или профиль для такелажного крепления. При монтаже врезается в пол кузова грузовика или фургона. Состоит из трех частей: основания, скобы и кольца.

- 18%
Ремень стяжной с храповым механизмом (10 тонн 10 метров)

Ремень стяжной Длина, м: 10 Ширина ленты, мм: 50 Стяжное усилие, кгс: 10000 Ремень стяжной являются вспомогательными приспособлениями для крепления и сохранности грузов во время транспортировки. Ремень стяжной состоит из прочной полиэстеровой ленты и натяжного приспособления, обеспечивающего постоянное натяжение. Ремень стяжной 10 тонн Ремни стяжные грузовые способны выдерживать нагрузки до 10 тонн.

От 2 050 ₽

Стяжной ремень с крюками AIRLINE AS-T-12 5 т

Ремень крепления груза с храповиком 12 м, 5 т Описание: Ремень крепления груза с храповиком изготовлен из специальной полиэстеровой нити, что помогает увеличить прочность и срок службы до 2-3 раза, по сравнению с бюджетными аналогами. Лента морозостойкая и влагостойкая. Храповики выполнены из стали. Надежный храповой механизм, предотвращающий ослабления натяжения ленты тем самым надежно фиксируя груз.

Механизм пряжка с фиксатором ТОП авто для ремня крепления шириной 25мм МФ

Изготовленная из силумина пряжка с фиксатором, ТОП авто, обеспечивает надежную фиксацию ремня крепления шириной 25мм.

- 38%
NG Набор крепежных ремней 2 шт 25м 350/700 кг

Набор крепежных ремней NG включает 2 ремня длиной 2,5 метра каждый. Ремни помогут зафиксировать перевозимый груз, сохраняя его целостность. Оснащены прочными металлическими замками для надежной фиксации. Рассчитаны на обхват груза до 750 кг, имеют разрывную нагрузку 350 кг. Обладают устойчивостью к истиранию и к внешним воздействиям, включая УФ-излучение.

- 27%
Кольцевой ремень крепления груза ТОП авто ширина ленты 55мм 5000/10000кг 8м механизм 230 мм каленый КРК1008

Высококачественные кольцевые ремни крепления груза ТОП авто про 5000/10000 кг сделаны из высокотехнологичной полипропиленовой ленты. Стальные крепления с храповым механизмом 230 мм обеспечивают надёжное крепление груза. Такой ремень - удобное средство для закрепления транспортируемых грузов: его небольшая ширина и наличие прочного храповика позволяют эффективно стягивать между собой любые предметы.

От 1 359 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 22 февраля 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ