Съемник Внутренних Стопорных Колец Gedore 2930730, Форма B, 40-100

Цена: 2304 ₽

Еще скидки на Прочие Инструменты Для Ремонта Автомобиля


- 56%
Фиксатор маховика универсальный длина 250мм. JTC-4684

Универсальный фиксатор маховика 250мм JTC 4684 позволяет быстро и без затруднений осуществить демонтаж крепежных болтов, а также осуществить сборку ременных шкивов и дисков сцепления нажимного типа. Данная модель надежно фиксирует требуемый элемент, что предотвращает его смещение во время проведения обслуживания автомобиля.

- 29%
Рассухариватель Клапанов Универсальный В Наборе Thorvik Avscs1 THORVIK арт. AVSCS1

Внимание ! Цена указывается за 1 единицу товара! Вы Смотрите : Номер товара : AVSCS1 Производитель : THORVIK Название товара : Рассухариватель клапанов универсальный в наборе Thorvik Доступно для заказа : 2 Минимальное количество для заказа : 1 - заказывать кратно данному числу ! Внимание! Делаем отправку заказа максимум через 2 дня после заказа, в зависимости от дня недели.

От 6 910 ₽

- 50%
Приспособление для датчика коленвала Land Rover Car-Tool CT-L3000

Монтажное приспособление для датчика коленвала Land Rover используется для установки кольца датчика положения коленчатого вала Применение: LAND ROVER DISCOVERY 3 (2004 – 2009), DISCOVERY 4 (2009 – 2014), RANGE ROVER SPORT LR-TDV6, RANGE ROVER IV (2012 – 2014), NEW DISCOVERY (2014 – по н. в.), RANGE ROVER TDV6 Двигатель: 2.7 TDI / 3.0 TDI (TD V6 / SD V6).

- 50%
Инструмент для монтажа приводного вала КПП VW391 Car-Tool CT-3461

Инструмент монтажный VW391 - Назначение: установка ведущего фланца КПП или дифференциала автомобилей VAG - Оригинальный номер VAG: VW391 Таблица применяемости монтажного инструмента VW391 Lupo 1999 5-ти ступенчатая механическая коробка передач 002 Caddy 1996 /Polo Classic 1996 / Polo Variant 1998 4-х и 5-ти ступенчатая механическая коробка передач 020 / 02K 5-ти ступенчатая механическая коробка передач 02K с 10.99 Автоматическая коробка передач 01M New Beetle 1999 Автоматическая коробка передач 01M Golf

От 2 243 ₽

Захват гибкий цанговый 60 см

Захват гибкий цанговый Dollex PUT-024. Применяется для захвата и извлечения из труднодоступных мест предметов размером до 20 мм и весом до 0.2 кг. Длина: 600мм. Ширина захвата: 20мм.

AI010090 Набор съемников генераторов л/а JONNESWAY

Набор инструментов, применяющихся для демонтажа ступичных резьбовых крепежных элементов шкивов генераторов автомобилей.Содержание: Комбинированный инструмент с насадкой-битой L=110 мм 1/2DR SPLINE M10 и специальной 33-гранной головкой для генераторов BOSCH; Комбинированный инструмент с насадкой-битой L=110 мм 1/2DR TORX T50 и специальной 33-гранной головкой для генераторов со свободным ходом шкива; Вставки-биты TORX® T40, T50 L=75 мм.; Вставки-биты HEX H8, H10 L=75 мм.; Вставки

От 5 390 ₽

Съёмник масляного фильтра OMBRA A90020 чашка 14-гр. 68 мм

Съёмник масляного фильтра OMBRA A90020 чашка, 14-гр., 68 мм. Применяется для демонтажа корпусных масляных фильтров и крышек корпусов фильтрующих злементов системы смазки а/м TOYOTA.

Съемник для стопорных колец 125 мм прямые сжатие KING TONY 68HS-05

Назначение: Щипцы для внутренних стопорных колец. Область применения: Станции технического обслуживания (СТО), автосервисы, автомастерские. Особенности: • Тип: сжимные прямые; • Соответствуют стандартам DIN 5254 и DIN 5256. Технические характеристики: Длина, мм 125 Диаметр наконечника, мм 1,3 Рабочий диапазон, мм 12~28 Вес, кг 0,127 KING TONY – наслаждайся своей работой!

От 1 320 ₽

Съёмник шарнирных соединений JONNESWAY AE310149

Съемник шарнирных соединений с изменяемой высотой захвата 24-45 мм захват 20 мм AE310149 JONNESWAY Применяется при проведении работ по обслуживанию узлов, имеющих в своей конструкции шаровые шарнирные соединения. Характеристики: Захват: 20 мм Высота захвата (min/max)

Съемник масляных фильтров поворотный 95-110мм TOPTUL (JDAU95B0)

Съемник поворотный TOPTUL изготовлен из сверхпрочных материалов и предназначен для демонтажа масляных фильтров диаметром 95-110 мм. Поворотная ручка позволяет пользователю извлекать масляные фильтры из самых труднодоступных мест. Широкий ремешок надежно захватывает корпус фильтра не повреждая его. Рекомендуется для профессионального использования.

Съёмник Ступичных Подшипников 23 Предмета Kraft арт. KT701069

KRAFT Съёмник ступичных подшипников 23 предмета KT 701069. Max глубина рабочего пространства: 170.000. Max ширина рабочего пространства: 100.000. Вес нетто: 10.680. Тип захвата: для внешних подшипников. Привод: механический. Класс товара: Бытовой.

От 10 400 ₽

Щипцы для шланговых хомутов yato арт. yt0650 - Yato арт. 28954ac164883f96f4b6

YT-0650 Щипцы для хомутов распорных, + прямой слот, 230 мм YATO цена за 1 шт.

- 10%
Набор для установки ГРМ VAG Car-Tool CT-A2218D

Набор для установки ГРМ VAG FSI - Назначение: установка и регулировка ГРМ - Применение: двигатели с бензиновым впрыском объемом 1.0 / 1.2 / 1.4 литра (VAG FSI / VAG TFSI) Комплектация набора для установки ГРМ VAG FSI - Фиксатор коленвала VAG T10340 - Фиксатор распредвала VAG T10504 - Фиксатор распредвала VAG T10494 - Фиксатор шестерни распредвала VAG T10476 - Ключ натяжителя VAG T10499 - Штифт для натяжителя VAG

От 4 900 ₽

- 33%
Инструмент для демонтажа катушек систем зажигания двигателей VAG V5 2.3 л V6 3.2 л VR6 Jonnesway AI040040

Приспособление AI040040 применяется для демонтажа катушек систем зажигания современных двигателей VAG: V5 2.3 л; V6 3.2 л; VR6, 2.8 л, 24 кл, устанавливаемых на автомобили VW BORA, GOLF, PASSAT, SHARAN, TOURAN, R32, PHAETON, T5. Аналог оригинального приспособления VAG T10095А Инструмент для демонтажа катушек систем зажигания двигателей VAG V5 2.3 л, V6 3.2 л, VR6. Аналог оригинального приспособления VAG T10095А.

- 20%
Монтировка со сменными насадками JONNESWAY AG010180

Монтировка со сменными насадками JONNESWAY AG010180. Универсальный инструмент, состоящий из рукоятки, длиной 760 мм, снабженной устройством для быстрой установки и смены одной из семи прилагаемых сменных насадок, позволяющих использовать изделие для проведения различных видов работ, таких как смещение, подъем, центровка, расклинивание и т.п. Насадки и рукоятка изготовлены методом ковки из легированной хромованадиевой стали, закаленной до твердости HRC 42-46. Набор хранится в оригинальном пластиковом кейсе.

От 10 440 ₽

Набор для тестирования MACTAK 120-03015C

Набор для тестирования топливных систем впрыска европейских автомобилей кейс 15 предметов мастак 120-03015C Предназначен для измерения давления в топливных системах CIS, CISE, K-Jetronic автомобилей европейского производства. Применение: Audi, Mercedes Benz, Volkswagen и другие европейские марки.

- 20%
Держатель JONNESWAY AB020015 для боковых стекол

Название товара: Держатель для боковых стекол JW AB020015. От производителя: JONNESWAY. Полное описание можно найти на сайте производителя JONNESWAY или обратиться к нам в раздел на сайте.

Комплект для снятия и установки маслосъемных колпачков Jonnesway AI040015

Внимание ! Цена указывается за 1 единицу товара! Вы Смотрите : Номер товара : AI040015 Производитель : JONNESWAY Название товара : Набор для замены маслосъемных колпачков JW Доступно для заказа : 5 Минимальное количество для заказа : 1 - заказывать кратно данному числу ! Внимание! Делаем отправку заказа максимум через 2 дня после заказа, в зависимости от дня недели.

- 36%
Щупы для измерения зазоров

Универсальный набор щупов для измерения зазоров Топ Авто незаменим для оснащения как собственного гаража, так и специализированной СТО, содержит 17 стальных листов толщиной 0,02/0,03/0,04/0,05/0,06/0,07/0,08/0,09/0,1/0,15/0,2/0,25/0,3/0,35/0,4/0,45/0,5 мм. Назначение набора - измерение различных зазоров с их последующей регулировкой - например, зазоров клапанов, радиального зазора подшипников; также используются в моторостроении, при определении раскрытия муфт, и при проведении работ по центровке

Щипцы МАСТАК 103-40001

Назначение: Снятие и установка ленточных хомутов. Область применения: Станции технического обслуживания (СТО), автосервисы, автомастерские, промышленность. Особенности: • Поворотные губки: доступ к хомуту под любым углом • Фиксатор с пружиной: не требует усилий для удержания хомута во время снятия или установки • Насечка на рукоятках: надёжная фиксация инструмента в руке Технические характеристики: Общая длина (L), мм: 220 Максимальный захват (Ø - размер зева)

Динамометрический ключ серии

Назначение: Контроль усилия затяжки крепежа различных узлов, устройств и агрегатов, согласно установленным в техническом паспорте изделия параметрам. Данный ключ позволяет применять стандартные торцевые головки формата 3/8(в комплект не входят). При достижении заранее установленного нужного усилия, срабатывает механизм ключа, издавая отчётливый щелчок. Область применения: Станции технического обслуживания (СТО), автосервисы, автомастерские.

От 8 500 ₽

Съемник стопорных колец KRAFTOOL INDUSTRIE 22812-2 внутренний изогнутый

Профессиональные инструменты Kraftool изготовлены из высококачественной стали, соответствуют самым высоким техническим требованиям. Обладают повышенным ресурсом и обеспечивают длительую и качественную работу. -Покрытие: Оксидированное -Длина: 175 мм -Материал головы: Сталь -Рукоятки: Однокомпонентные обливные - особоточные наконечники из шарикоподшипниковой стали - корпус из высококачественной инструментальной стали - фосфатированное покрытие - обливные рукоятки

Гибкий магнитный захват 46.5 см удержание 1 кг

Захват магнитный Rexant - это универсальный инструмент, который можно применить во многих сферах деятельности человека. Наиболее часто используется в автомобильном ремонте. Применяется для поиска и извлечения из труднодоступных мест мелких деталей, запчастей и прочих предметов. Благодаря магнитному наконечнику вы с легкостью сможете доставать предметы на основе железа массой до 1 кг. Длина: 46,5 см. Удержание: 1 кг.

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 4 марта 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ