Скидка 56% на Зеркало На Телескопическом Держателе 57Мм (245-740Мм) Jtc /1 Jtc Арт Jtc-5552

Цена: 1993 ₽

Еще скидки на Прочие Инструменты Для Ремонта Автомобиля


- 25%
VAG 8R0823480B Крюк захватный

8R0823480B Крюк захватный [ORG] VAG цена за 1 шт. минимальное количество для заказа 1

Съемник стопорных колец KRAFTOOL INDUSTRIE 22812-2 внутренний изогнутый

Профессиональные инструменты Kraftool изготовлены из высококачественной стали, соответствуют самым высоким техническим требованиям. Обладают повышенным ресурсом и обеспечивают длительую и качественную работу. -Покрытие: Оксидированное -Длина: 175 мм -Материал головы: Сталь -Рукоятки: Однокомпонентные обливные - особоточные наконечники из шарикоподшипниковой стали - корпус из высококачественной инструментальной стали - фосфатированное покрытие - обливные рукоятки

От 1 745 ₽

Съёмник масляного фильтра JONNESWAY AI050009B

Съёмник масляного фильтра JONNESWAY AI050009B. Съемник крупных корпусных масляных фильтров, в котором в качестве захвата используется затягивающаяся с помощью винта стальная лента. Съемник позволяет обслуживать детали в диапазоне диаметров от 60 до 105 мм.

- 13%
Отвертка для снятия / установки золотников ниппелей мастак 109-41002

Отвертка для снятия / установки золотников / ниппелей мастак 109-41002 представляет собой специфический инструмент. Небольшие размеры позволяют переносить его без специального оборудования. Удобная рукоятка с упором для пальцев упрощает работу с мелкими деталями. Особая форма поверхности рукоятки снижает скольжение. Диаметр рабочей части составляет 2.75 мм. Длина жала равна 30 мм. Вес - 0.012 кг.

- 20%
AE310087 Съемник шарнирных соединений корпусной усиленный 24 мм JONNESWAY

Съемник, применяющийся для обслуживания шарнирных соединений рулевых тяг, шаровых опор, реактивных тяг и т.п. в ограниченном пространстве и рекомендован к использованию при обслуживании автомобилей таких производителей, как VAG, BMW, OPEL, FORD, MITSUBISHI и т.д. Особенно удобен инструмент при обслуживании автомобилей марки Mercedes-Benz, в кузовах W202, W210, W220 и прочих, унифицированных с названными, по деталям ходовой части.

- 50%
Прибор для диагностики и регулировки дизельных форсунок Car-Tool CT-090

Специальный тестер дизельных форсунок CT-090 предназначен для проверки и диагностики факела распыла дизельных форсунок, а также для калибровки (регулировки дизельных инжекторов). Для тестирования форсунок лучше всего использовать калибровочную жидкость которая имеет более стабильные характеристики чем дизельное топливо которое раньше использовалось при проверке форсунок. Успехом пользуется калибровочная жидкость SWD Rheinol calibrationsfluid.

От 16 990 ₽

- 50%
Комплект для рассухаривания клапанов универсальный Car-Tool CT-T1889

Специальное приспособление предназначенное для рассухаривания клапанов при ремонте головки блока или замене маслосъемных колпачков для различных марок автомобилей. Особенности: - Специально предназначен рассухаривания клапанов различных марок автомобилей. - Размер 445*310*90 мм - Вес 4,355 кг Применение: - Применяется на двигателях Mercedes-Benz, BMW, Toyota, Ford, Mitsubishi, VAG и пр. Комплектация: - Адаптеры для тарелки клапанов – 2 шт. - Опоры кронштейна для рассухаривания – 2 шт.

От 12 490 ₽

- 10%
Приспособление вакуумной очистки и заправки системы охлаждения AE&T TA-G1012

Приспособление вакуумной очистки и заправки системы охлаждения AE&T TA-G1012предназначено для существенного сокращениявремени предназначенного для заправки системы охлаждения без грязи, брызг и воздушных пробок. Манометр до 90psi. Адаптеры: 35, 39, 44, 48 мм. Потребление воздуха: 12cfm (0.34 куб.м/мин). Шланг для жидкости 900 мм. Входной воздушный адаптер 1/4. Внимание, изображение товара может отличаться от реального! . Тип: очистка и заправка .

Ключ радиусный шарнирный 13-35 мм для цилиндрического крепежа KING TONY 3641-35

Характеристики Длина, мм: 160 Материал: сталь Размер min, мм: 35 Трещотка: нет Диэлектрическое покрытие: нет Вес нетто, кг: 0,096 Вид: миллиметровый

От 1 620 ₽

- 15%
Ключ динамометрический стрелочный (до 50кг)

• Съёмник предназначен для демонтажа подшипников с внутренним диаметром от 8 до 32 мм. • Укомплектован сменными разжимными цанговыми захватами. • Имеет обратный молоток и П-образный упор для приложения как ударной нагрузки, так и плавной выпрессовки. • Материал деталей съёмника - хромованадиевая инструментальная сталь. • П-образный упор изготовлен методом горячей штамповки (ковки на молотах). • Рабочий болт имеет опорный стальной шарик и силовую резьбу, изготовленную методом накатки.

- 20%
Съемник THORVIK AGP28 с двумя поворотными двусторонними захватами 200 мм диапазон захватов 80-203 мм

Универсальные съемники с тремя поворотными двусторонними захватами предназначены для демонтажа деталей вращения. Возможность перестановки захватов, как по вылету, так и по направлению захвата детали (наружный и внутренний), позволяет использовать инструмент для производства большого числа операций по демонтажу разнообразных деталей. Кованые захваты съемника изготовлены из хромованадиевой стали.

От 3 170 ₽

Ключ специальный для топливных линий BMW Opel и Mercedes 2.5TD мастак 103-54001

Назначение: Специальный ключ для BMW, Opel 2.5TD и Mercedes-Benz. Применение (Mercedes-Benz): 100, 130, 314, 360, 360h, 352a, 346/355, 401, 402, 403, 407h, 615, 616, 617. Область применения: Автосервисы, СТО, гаражи. Технические характеристики: Размер, мм 17 Длина, мм 119 Посадочный квадрат 1/2 Материал инструментальная сталь Cr-V, хромированное покрытие Вес, кг 0,2

- 28%
Компрессометр дизельный

Компрессометр «КАМАЗ ЕВРО-3» предназначен для измерения компрессии в автомобильных дизельных двигателях внутреннего сгорания Cummins ЕВРО-3 моделей 4ISBe185 30, 6ISBe210 30, 6ISBe285 30, 6ISBe300 30, устанавливаемых в а/м и автобусах КамАз, ПАЗ, кавз, нефаз и прочих. Имитатор форсунки Cummins 4937065/Bosch 0445120123 в комплекте.

От 4 184 ₽

- 31%
Thorvik ABJS1 Съемник шаровых шарнирных соединений рычажный с захватом 22 мм

Внимание ! Цена указывается за 1 единицу товара! Вы Смотрите : Номер товара : ABJS1 Производитель : THORVIK Название товара : Съемник шаровых шарнирных соединений рычажный с захватом 22 мм Thorvik Доступно для заказа : 0 Минимальное количество для заказа : 1 - заказывать кратно данному числу ! Внимание! Делаем отправку заказа максимум через 2 дня после заказа, в зависимости от дня недели.

Раскалыватель гаек 9.5-16мм Hans 1901 15610249

Раскалыватель гаек 9.5-16мм Hans 1901 - прочный, долговечный и надежный в работе демонтажный инструмент для работы с трудноподдающимся, поврежденными крепежом.

От 1 680 ₽

Фиксатор коленчатого вала двигателей JONNESWAY AI020078

Фиксатор коленчатого вала двигателей BMW Jonnesway AI020078 49430 служит для фиксации маховика коленчатого вала и шкива топливного насоса при по замене приводной цепи ГРМ двигателей автомобилей марки BMW: M21, M40, M41, M42, M43, M43TU, M44, M47, M47TU, M50, M51, M52, M52TU, M54, M56, M57, M57TU, M60, M62, M70, M73, S50B30, S50B32, S54 AND S62.

- 56%
Съемник шаровых соед мини зев 18-22мм/30/5 (Производитель: Дело Техники 812111)

Съемник шаровых соединений мини, зев 18-22 мм Дело Техники 812111 (22256) представляет собой специализированный демонтажный инструмент для рулевых тяг и шаровых опор. Приспособление имеет мини конструкцию, ширина зева регулируется в диапазоне от 18 до 22 мм. Ход - 50 мм. Особенности съемника Дело Техники 812111 (22256) Долговечность Материалом для изготовления съемника шаровых соединений мини, зев 18-22 мм Дело Техники 812111 (22256) служит высокопрочная хромованадиевая сталь.

От 2 260 ₽

- 56%
Jonnesway AR060021 Зажим для хомутов

Зажим для хомутов AR060021 JONNESWAY Зажим для хомутов или шприц фигурный - это специальный инструмент с зажимом, установленным на гибком тросе, длиной 700 мм, позволяющим использовать изделие для снятия плоских пружинных хомутов систем охлаждения в крайне осложненных и скрытых местах подкапотного пространства. Приспособление идеально подходе при обслуживании автомобилей группы VAG и PORSCHE.

Набор фиксаторов распредвала / коленвала BMW N47/N57 кейс 4 предмета мастак 103-21214C

Назначение Установка и регулировка фаз ГРМ на двигателях BMW Применение Двигатели с цепным приводом N47, N57 2.0 и 3.0L Комплектация Установочная пластина распределительного вала Стопорный штифт маховика Инструмент для поворота коленчатого вала Фиксатор звездочки насоса высокого давления Характеристики Материалы – инструментальная сталь, кейс PE-HD пластик Размеры – 216 х 165 х 51 мм Вес – 0,950 кг Область применения Станции технического обслуживания автомобилей (СТО)

От 6 380 ₽

- 10%
Набор инструментов 4 предмета шило крючки (изогнутые 45° 90°) эврика ER-58009

Набор: шило, крючки, 4 предмета эврика ER-58009 - универсальный комплект ручных инструментов для быстрого и аккуратного демонтажа элементов из узлов автомобиля. Небольшие размеры и узкие наконечники разной формы позволяют использовать изделия даже в труднодоступных местах. Рукояти анатомической формы для комфортного захвата и точной передачи крутящего момента напрямую к детали.

- 50%
Фиксатор сцепления Polaris Car-Tool CT-K540

Фиксатор сцепления Polaris Xpedition - Назначение фиксатора сцепления: удерживание кожуха сцепления при обслуживании и ремонте мотоцикла Polaris Xpedition. - Применение мотоинструмента: мотоциклы Polaris Xpedition.

- 35%
Ключ динамометрический шкальный 1/2 (0-300Нм)

Ключ динамометрический шкальный предназначен для затяжки крепежа с правой и левой резьбой с контролируемым моментом силы. Принцип работы ключа основан на зависимости величины прогиба упругого участка вала ключа от приложенного крутящего момента силы и преобразовании величины прогиба в отклонение стрелки ключа, прямо пропорциональное измеряемому моменту затяжки. Ключ состоит из упругого тела, рукоятки, стрелки, головки с присоединительным квадратом и планки с измерительной шкалой.

- 17%
Комплект поршневых колец Freccia FR10880700

Производитель: Freccia Артикул: FR10880700 Наименование: Комплект поршневых колец Цена указана за: 1 шт. Диаметр цилиндра: 91,10 мм номер компонента: 1.2,50 2.2,00 3.4,00 номер компонента: 1. CRP2. CRP3.

От 1 963 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 17 октября 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ