Скидка 34% на Фильтр Воздушный Влагоотделитель 1/2", 5Мкм, 3000 Л/Мин Automaster

Цена: 1292 ₽

Еще скидки на Фильтры, Влагоотделители И Лубрикаторы Для Пневмоинструмента


Лубрикатор AFR-2000

Лубрикатор AFR-2000 предназначен для подачи смазки в пневматический инструмент, что повышает срок службы оборудования. Системы очистки сжатого воздуха от конденсата, твердых частиц и отработанных компрессорных масел с большим диапазоном пропускной способности от 500 литров/минуту до 10,000 литров/минуту.

- 59%
Фильтр воздушный для компрессора XY-1

Фильтрующий элемент: поролон Материал корпуса: пластик Резьба: 1/2"

- 29%
Влагомаслоотделитель (лубриактор) для компрессора с быстросъёмом (резьба - 1/4

Влагоотделитель с быстросъемом, вставляется в систему или пистолет Макс. давление, Бар - 12 Входная резьба - 1/4"

- 14%
Фильтр масловлагоотделитель Jeta Pro JAC6002 с редуктором и манометром

Магистральный фильтр JetaPro предназначен как для удаления механических частиц до 0,01 мкм, так и для отделения влаги и масла из подаваемого воздуха к пневмо инстрементам. Основные технические характеристики: - автоматический слив влаги; - очистка воздуха от механических частиц больше 0,01 мкм; - пропускная способность 2300 л/мин; - макс. давление 12 бар; - вход F1/2; - два выхода M1/4 с шаровыми вентиляторами; - 3 манометра; - редуктор с автосбросом избыточного давления; - максимальная температура

От 42 840 ₽

- 41%
Фильтр для краскораспылителя  фильтр тонкой очистки для Aspro

Фильтра тонкой очистки подходят для безвоздушных пистолетов Graco, Aspro, Wagner, Hyvst Правильно подобранный фильтр позволяет достичь оптимального качества окраски и предотвращает частое засорение сопел. Устанавливается в ручку окрасочного пистолета безвоздушного распыления. Состоит из пластмассового цилиндра с круглыми отверстиями . КАК выбрать? Внимание! Фильтры для безвоздушных краскопультов подбираются под используемое сопло или вязкость краски.

Пневматический фильтр AMT F-1/8 MINI . 40 мкм. 1300 л/мин.

Фильтр влагоотделитель предназначен для очистки сжатого воздуха от твердых частиц, воды и масла. В фильтре содержится фильтрующий элемент, который задерживает твердые частицы. Колба фильтра оснащена полуавтоматической системой удаления конденсата. Этот фильтр спроектирован для использования на производственных предприятиях и рассчитан на интенсивную эксплуатацию.

- 36%
Фильтр Denzel FLR1500 10 атм  1/4M  1/4M

Блок подготовки воздуха Denzel FLR1500 57469 с фильтром-влагоотделителем, регулятором и лубрикатором, с присоединительным размером 1/4 дюйма, имеет пропускную способность 1500 л/мин, работает под давлением до 10 бар и позволяет увеличить срок службы пневматического инструмента. Регулятор со встроенным манометром помогает контролировать и поддерживать заданное давление для корректной работы пневмоинструмента.

От 2 240 ₽

- 52%
Фильтр-регулятор с индикатором давления для пневмосистем 1/4

Фильтр влагоотделитель с регулятором и лубрикатором предназначен для удаления из сжатого воздуха капель влаги, твердых частиц, конденсата, также для поддержания рабочего давления на заданном уровне.

- 52%
Фильтр-регулятор с индикатором давления для пневмосистем 1/4

Фильтр влагоотделитель с регулятором и лубрикатором предназначен для удаления из сжатого воздуха капель влаги, твердых частиц, конденсата, также для поддержания рабочего давления на заданном уровне.

От 1 831 ₽

- 20%
Фильтр для компрессора Thomas AP-30/40/60/60-80/80

Входной воздушный фильтр для компрессоров Thomas AP-30, AP-40, AP-60, AP-60/80, AP-80 Рекомендуемая периодичность замены -два раз в год.

- 9%
Фильтр влагоотделителя пневматической системы BIGFILTER GB7202

Фильтр влагоотделителя пневматической системы BIGFILTER GB7202

- 34%
Фильтр воздушный влагоотделитель с регулятором давления и манометром 1/4

Фильтр воздушный влагоотделитель с регулятором давления и манометром 1/4 AUTOMASTER

От 1 310 ₽

- 28%
Фильтр WIEDERKRAFT WDK-7403

Сменный фильтрующий элемент WIEDERKRAFT WDK-7403 используется с фильтрами WIEDERKRAFT WDK-7730, WDK-7830, а также с блоками подготовки воздуха WIEDERKRAFT WDK-70230, WDK-70730. Изготовлен из синтетического волокна и имеет высокий уровень очистки воздуха (40 мк).

- 18%
Клапан универсальный для компрессора KRW-75 KRW-110 Komprem чугун

Клапан универсальный для компрессорной головки KRW-7,5, KRW-11,0 Клапан универсальный устанавливается в крышку цилиндра компрессора LT-100 как на входе (всасывание), так и на выходе (нагнетание). Применяется в компрессорах KRW-7,5, KRW-11,0 и аналогах. Количество на 1 поршневой блок (компрессорную головку) - 10 шт.

От 1 480 ₽

Фильтр Fubag FR 2000  1/4F

Фильтр обеспечивает управление рабочим давлением в пневмосистеме, вторичную вентиляцию, стравливание при превышении рабочего давления. Применяется для очистки сжатого воздуха. На приборе располагается манометр, предназначенный для измерения давления. Пропускная способность 2000 л/мин. Фильтр имеет внутреннюю резьбу 1/4, при помощи которой крепятся соединительные элементы пневматической магистрали. Комплектация: Фильтр с регулятором давления - 1 шт.

- 32%
Фильтр воздушный влагоотделитель с регулятором давления и манометром 1/2

Фильтр воздушный влагоотделитель с регулятором давления и манометром 1/2 AUTOMASTER

От 1 676 ₽

Регулятор давления FoxWeld AERO 5771  1/4M  1/4F

Регулятор давления предназначен для поддержания постоянного давления сжатого воздуха на выходе из ресивера компрессора. Необходим при работе с краскораспылителем, пневмоинструментом и другим оборудованием. Применение регулятора давления поможет увеличить срок службы, повысить эффективность, обеспечить максимальную производительность оборудования. Регулятор давления комплектуется манометром, с помощью которого можно точно настроить необходимое рабочее давление.

Лубрикатор 1/4

Назначение Устанавливается в пневмолинию и предназначен для подготовки сжатого воздуха (добавление масла) для пневматического инструмента и оборудования. Во время работы специальное масло порционно подаётся в магистраль из заранее заправленной прозрачной ёмкости. Меры предосторожности - Соблюдайте правильность подключения в воздушную магистраль. - Не подключайте устройство к магистрали, давление в которой превышает максимально допустимое.

- 37%
Лубрикатор AMT L-1/4 MINI

Лубрикатор предназначен для преобразования масла в масляный туман и подачи его вместе со сжатым воздухом к пневматическим приводам и инструменту для смазки подвижных частей. Этот лубрикатор спроектирован для использования на производственных предприятиях и рассчитан на интенсивную эксплуатацию, имеет возможность индивидуального монтажа. Металлическая защита колбы обеспечивает дополнительную прочность и позволяет применять лубрикатор на производствах и в качестве профессионального гаражного инструмента.

- 29%
Цилиндр для компрессора масляного коаксиального 1800 Вт

Цилиндр компрессора 1,8 кВт Применим для масляных коаксиальных компрессоров мощностью 1800 Вт Внутренний диаметр - 47 мм Высота - 71 мм Посадочный диаметр - 66 мм

От 1 368 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 1 марта 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ