Пластина Клапанная 47Х10 Для Компрессора Воздушного Зубр Зкпм-220-24-15-H5

Цена: 434 ₽

Еще скидки на Фильтры, Влагоотделители И Лубрикаторы Для Пневмоинструмента


- 20%
Блок подготовки воздуха 3/8

Блок подготовки воздуха 3/8 двухступенчатый с влагоотделителем, регулятором и манометром OPTIMUS HD AFW3000-03 обеспечивает чистоту, сухость и правильную работу пневмоинструмента. Он оснащен влагоотделителем и регулятором давления со встроенным манометром, что делает его идеальным выбором для обеспечения правильного давления воздуха, а также защиты рабочих инструментов от износа и повреждений.

Аварийный клапан ARMA для сброса давления воздуха механический 1/4

Аварийный клапан предназначен для сброса давления в компрессоре и защиты оборудования от поломки. Конструкция длиной 71 мм изготовлена из высококачественной латуни и оснащена наружной резьбой размером 1/4 дюйма. Кроме того, здесь присутствуют корпус из прочного пластика и кольцо, позволяющее самостоятельно регулировать выход воздуха из системы. К Преимущества: Качественные материалы. Надежность и износостойкость. Удобное использование. Давление: 8 атм (175 PSI)

Фильтр Fubag FR 2000  1/4F

Фильтр обеспечивает управление рабочим давлением в пневмосистеме, вторичную вентиляцию, стравливание при превышении рабочего давления. Применяется для очистки сжатого воздуха. На приборе располагается манометр, предназначенный для измерения давления. Пропускная способность 2000 л/мин. Фильтр имеет внутреннюю резьбу 1/4, при помощи которой крепятся соединительные элементы пневматической магистрали. Комплектация: Фильтр с регулятором давления - 1 шт.

Лубрикатор JTC AUTO TOOLS JTC-5532 10 атм  1/4F  1/4M

Лубрикатор мини 1/4, 150 PSI, Ø33х59 мм (длина) JTC /1/100 JTC-5532. Защищает пневматические инструменты от ржавчины и увеличивает срок службы за сч¸ т постоянной лубрикации. Размер: 1/4 РТ. Максимальное давление воздуха: 10 Ваr / 150 PSI. Спецификация: Ø33 х 59 мм (длина). Габаритные размеры: 150/90/40 мм. (Д/Ш/В) Вес: 65 гр.

- 29%
Воздушный фильтр для компрессора в сборе пластиковый (Dнар. - 65 мм резьба - 3/8

Фильтр для компрессора в сборе с корпусом Диаметр наружный - 65 мм Резьба - 3/8 (17 мм) Пластиковый корпус

Лубрикатор NORDBERG 1/4 1700л/мин NP8312

Тип - Лубрикатор для пневмоинструмента Макс. давление - 10 бар Материал - Сталь Входная резьба - 1/4 Выходная резьба - 1/4 Пропускная способность - 1700 л/мин

От 1 469 ₽

Фильтр/редуктор/лубрикатор СОРОКИН 2.206  1/4F  1/4F

Фильтр-влагоотделитель с редуктором и лубрикатором 1/4 сорокин 2.206 Brand: сорокин Описание: Артикул: 311500 Краткие характеристики: Родина бренда: Россия Производитель: Код товара: 311500 Вес: 15 кг Фильтр-влагоотделитель с редуктором и лубрикатором 1/4 сорокин 2.206 Brand: сорокин Описание: Артикул: 311500 Технические характеристики Описание Фильтр-влагоотделитель с редуктором и лубрикатором предназначен для очистки сжатого воздуха от твердых частиц, воды и минерального масла, дозированой

Клапан обратный

Клапан обратный для компрессора резьба наружная M1/2хM1/2 Pegas pneumatic 4306 защищает компрессор от преждевременного выхода из строя и обеспечивает плавный запуск.

От 1 824 ₽

- 8%
Фильтр влагоотделитель лубрикатор с регулировкой  запчасти для компрессора  аксессуары

фильтр влаго отделитель с лубрикатором для подготовки воздуха под покраску подходит к любому типу воздушных компрессоров есть регулировка давления а так же регулировка дозирования подачи масла качество ГОСТ увеличивает срок службы инструмента и отделяет примеси масла на выходе из компрессора

- 20%
Фильтр воздушный влагоотделитель с регулятором давления и манометром 1/4

Фильтр воздушный влагоотделитель - это специальное устройство, предназначенное для удаления влаги из сжатого воздуха, который используется в пневматических системах и инструментах. Фильтр воздушный влагоотделитель обеспечивает эффективную фильтрацию и отделение влаги от воздушного потока. Он имеет специальные фильтрующие элементы, которые задерживают и удерживают влагу, а также другие загрязнения, такие как пыль, масло и твердые частицы.

От 1 190 ₽

- 20%
Фильтр-влагоотделитель ARMA AFR802 с регулятором давления 1/4

Фильтр-влагоотделитель ARMA AFR802 с регулятором давления 1/4 предназначен для очистки сжатого воздуха от твердых частиц, влаги и остатков компрессорного масла.

От 2 563 ₽

- 28%
Фильтр WIEDERKRAFT WDK-7403

Сменный фильтрующий элемент WIEDERKRAFT WDK-7403 используется с фильтрами WIEDERKRAFT WDK-7730, WDK-7830, а также с блоками подготовки воздуха WIEDERKRAFT WDK-70230, WDK-70730. Изготовлен из синтетического волокна и имеет высокий уровень очистки воздуха (40 мк).

Фильтр воздушный 1/4

Предназначен для очистки сжатого воздуха от пыли, паров воды и масла в пневматических линиях. Размер присоед. резьбы1/4 Макс.

От 1 799 ₽

- 13%
Влагоотделитель с регулятором давления (влаго-масляный сепаратор) 1/2 в комплекте с краном + быстросъемным соединением для компрессора

Влаго-масляный сепаратор 1/2 в комплекте с краном + быстросъемным соединением для компрессора. Подходит для воздушных электрических поршневых компрессоров. Влаго-масляный сепаратор защищает пневмосистему от влаги и механических примесей. Состав комплекта: Влаго-масляный сепаратор 12,5 бар 1/2 (99.04.001) - 1 шт. Кран воздушный 1/4 (под шланг 10 мм) (99.15.001) - 1 шт. Быстросъемное соединение 1/4 тип 1 (вн. резьба) (99.14.031) - 1 шт. Манометр G 1/8, 0-1.6 мра (99.18.005) - 1 шт.

Пневматический фильтр AMT F-1/8 MINI . 40 мкм. 1300 л/мин.

Фильтр влагоотделитель предназначен для очистки сжатого воздуха от твердых частиц, воды и масла. В фильтре содержится фильтрующий элемент, который задерживает твердые частицы. Колба фильтра оснащена полуавтоматической системой удаления конденсата. Этот фильтр спроектирован для использования на производственных предприятиях и рассчитан на интенсивную эксплуатацию.

- 17%
Блок подготовки воздуха мини для пневмосистемы ROCKFORCE

Технические характеристики мини блок подготовки воздуха для пневмосистемы Rockforce RF-AC2010-02Размер соединения 1/4F; 1/4FMax давление, атм 10Соединение на входе 1/4FСоединение на выходе 1/4F

- 6%
Фильтр (ракушка) в сборе 3/8 (15мм) для воздушного компрессора

Фильтр воздушный D90 M16*1.5 для поршневого компрессора. Фильтр поршневого компрессора - служит для очистки поступающего воздуха от грязи, пыли и т. д, и защиты внутренних деталей компрессора. Воздушный фильтр состоит из корпуса фильтра и картриджа (фильтроэлемента). Применяется в компрессорах Fubag, Интерскол, Кратон, Elitech, Fini, AIRRUS, Denzel, Патриот, Гараж и аналогах.

- 5%
Фильтр (картридж) 65 мм х 35 мм для компрессора KRW-30

Фильтр (картридж) 65 мм х 35 мм для компрессора KRW-3,0. Фильтр компрессора (картридж) - служит для защиты поршневой группы компрессора от попадания грязи, пыли и т. д. Размеры: Ширина - 65 мм Высота - 35 мм Внутренний диаметр - 40 мм Количество на 1 компрессорную головку KRV-2,2 - 2 шт. Количество на 1 компрессорную головку KRW-3,0 - 3 шт. Применяется в компрессорах Fubag, Интерскол, Кратон, Elitech, Fini, AIRRUS, Denzel, Патриот, Гараж и аналогах.

- 29%
Фильтр-осушитель воздуха Колир AW2000-02 с манометром и регулятором давления

Название: Фильтр-осушитель воздуха Колир AW2000-02 Фильтр-осушитель Колир AW2000-02 - незаменимый элемент для пневмоинструмента и краскопульта. Он удаляет влагу и масла из компрессора, обеспечивая стабильную работу инструмента. Особенности: - Компактный и удобный в использовании. - Фильтр для очистки воздуха от влаги и масел. - Регулятор давления с манометром. - Рабочее давление до 15 Бар. - Пропускная способность до 550 л/мин. - Фильтрация до 20 мк. - Диаметр входного и выходного соединений 1/4.

Переключатель давления Pegas pneumatic SP038 (220В) 12 атм

Артикул № 909778 Реле давления (прессостат)обеспечивает автоматический контроль над заданными параметрами давления в ресивере. Реле давления - это устройство автоматического отключения электродвигателя компрессора при достижении максимального давления. С учетом величины давления в пневматической системе, реле размыкает или замыкает цепь напряжения, запуская, таким образом, компрессор при недостаточном давлении, и отключая при достижении заданного значения.

- 29%
Воздушный фильтр для компрессора (D-65х42 мм H-42 мм)

Фильтр для компрессора бумажный Диаметр наружный - 65 мм Диаметр внутренний - 42 мм Высота - 42 мм

- 18%
Фильтр (ракушка) в сборе 1/2 (195мм) для воздушного компрессора

Фильтр воздушный в сборе G 1/2 для поршневого компрессора. Фильтр поршневого компрессора - служит для очистки поступающего воздуха от грязи, пыли и т. д, и защиты внутренних деталей компрессора. Воздушный фильтр состоит из корпуса фильтра и картриджа (фильтроэлемента). Применяется в компрессорах Fubag, Интерскол, Кратон, Elitech, Fini, AIRRUS, Denzel, Патриот, Гараж и аналогах.

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 2 января 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ