Масло Для Акпп Atf+4 0946ml Chrysler Арт 68218057ab

Цена: 1278 ₽

Еще скидки на Автомобильное Трансмиссионное Масло


Масло трансмиссионное ROWE ATF 9000

ROWE 25020005099 Трансмиссионное масло HIGHTEC ATF 9000 5л. красн.цвет

Масло трансмиссионное ZIC ATF Multi-Vehicle

Место применения: АКПП Наименование: ATF Multi-Vehicle Объём: 4л Состав: синтетическое Спецификации OEM: Allison C4|Chrysler ATF|Chrysler ATF +3|Chrysler ATF +4|Ford Mercon|GM Dexron II D|GM Dexron II E|GM Dexron III G|GM Dexron III H|Honda ATF-Z1|Hyundai SP III|Kia SP III|Mazda M-3|Mazda M-5|Mitsubishi SP-III|Nissan Matic-C|Nissan Matic-D|Nissan Matic-J|Subaru ATF|Subaru ATF-HP|Voith G607 Спецификации ZF TE-ML: 14A Тип: Масло трансмиссионно ZIC Multi-Vehicle ATF – универсальная полусинтетическая

От 4 558 ₽

Масло Трансмиссионное Bmw Dexron Ii 1 Л 81 22 9 400 272 BMW арт. 81 22 9 400 272

Масло трансмиссионное синтетическое BMW Dextron II, 1л [81 22 9 400 272] Надёжный производитель, зарекомендовавший себя за соотношение цены и качества

Масло трансмиссионное TOYOTA CVT Fluid TC

Toyota CVT FLUID TC — оригинальная трансмиссионная жидкость для вариатора японского производства автомобилей Toyota Предназначена для использования в бесступенчатых КПП вариаторного типа автомобилей Toyota и Lexus последних лет выпуска Используется для работы в широком диапазоне температур и отлично себя показывает даже в суровом российском климате Имеет превосходные защитные характеристики, предохраняет клиноременной механизм вариаторной коробки от преждевременного износа и увеличивает срок службы всего

От 8 705 ₽

Масло трансмиссионное TOTAL Transmission AXLE 7 85W-140 85W-140

201291 Описание и применение Высококачественное масло, разработанное для дифференциалов, тяжелонагруженных зубчатых и гипоидных передач, двухступенчатых и одноступенчатых редукторов где требуется уровень свойств API GL-5. Рразработано для применения в механических трансмиссиях SCANIA и ZF, в соответствии с рекомендациями OEM по интервалам замены. Преимущества Эффективная защита зубчатых передач от износа и коррозии благодаря повышенным противозадирным свойствам.

- 17%
SANGSIN BRAKE SP1711 Колодки тормозные FORD EXPLORER 11- передние

Производитель: SANGSIN BRAKE Артикул (номер детали): SP1711 Колодки тормозные FORD EXPLORER 11- передние Свечи, диски, пружины, лампочки - цена за штуку, не за комплект. Шланги, трубки и т.п.

От 4 320 ₽

Масло трансмиссионное SHELL Spirax S2 A 80W-90 80W-90

550027903 Описание Shell Spirax S2 A 80W-90 — (старое название — Shell Spirax A 80W-90) Shell Spirax A предназачено для автомобильных ведущих мостов различных конструкций, эксплуатируемых в тяжелых условиях. Применение Автомобильные трансмиссии Высоконагруженные гипоидные передачи. Другие автомобильные трансмиссии, работающие в условиях: “высокая скорость/ударная нагрузка”, “высокая скорость/низкий момент” и “низкая скорость/высокий момент”.

Масло трансмиссионное Favorit ATF D III

FAVORIT ATF D III - всесезонное универсальное масло на синтетической основе, разработанное для использования в автоматических коробках передач, преобразователях вращения, гидроусилителях руля и гидравлических сцеплениях автомобилей. Тщательно подобранные присадки и синтетические компоненты обеспечивают отличные фрикционные свойства в момент переключения скоростей. Обладает высоким индексом вязкости, высокой стойкостью к окислению и тяжелым нагрузкам. Нейтрально к любым уплотнительным материалам.

Масло трансмиссионное Comma Multi vehicle ATF & PSF 90

Comma Mvatf Plus (1L)_Жидкость Гидравлическая! Синтdexron Ii/Iii, Mopar Atf +3/+4

От 3 750 ₽

Масло трансмиссионное RAVENOL VSG 75W-90

RAVENOL VSG SAE 75W-90 – полностью синтетическое универсальное трансмиссионное масло, изготовленное на основе высококачественного синтетического базового масла с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, обеспечивающих бесперебойную работу трансмиссии. Применяется для высоконагруженных трансмиссий. Подходит для применения в синхронизированных и не синхронизированных коробках передач, раздаточных коробках и механизмах отбора мощности, там, где требуется применение масла класса качества API

- 12%
Масло трансмиссионное SHELL Spirax S2 ATF AX

Масло Трансм. Shell Spirax S2 Atf Ax Масло с высокими эксплуатационными характеристиками для автоматических трансмиссий, гидроусилителей рулевого управления и гидравлических систем для большинства автомобилей трансмиссий Voith , ZF Спецификации и одобрения: Ford MERCON, MB 236.6, ZF TE-ML 03D, 04D,09, 11A, 14A, 17C, Voith 55.6335, MAN 339 Type Z1, 339 Type V1 Подходит для применения, где требуются жидкости типа DexronI II2 Может применяться, где требуются жидкости типа Allison C-4

От 110 500 ₽

Масло трансмиссионное SHELL Spirax S5 ATF X

Масло трансмиссионное синтетическое Shell Spirax S5 ATF X (4л) Соответствует требованиям: Allison C4 Aisin JWS 3309 JASO 1-A, 2A-02. Ford Mercon V, Mercon. GM Dexron, Dexron II, Dexron III. Toyota T III, T IV.

Масло трансмиссионное полусинтетическое GT MAX 75W90 API GL-5 4л GT OIL 8809059409091

GT OIL 8809059409091 Масло трансмиссионное GT OIL Max Trans 75W-90 полусинтетическое 4 л 8809059409091

От 3 305 ₽

Масло трансмиссионное LIQUI MOLY Getriebeoil GL4 85W-90

Место применения: МКПП Состав: минеральное Вязкость: 85W90 Объем: 1л Тип: трансмиссионное масло Минеральное трансмиссионное масло Getriebeoil 85W-90 Отвечает требованиям международных классификаций трансмиссионных масел для механических коробок передач. Обладает именными допусками для стандартных интервалов замены в трансмиссиях ZF. Минеральное трансмиссионное масло класса GL-4 для использования в механических коробках передач легковых и грузовых автомобилей.

Масло трансмиссионное Mitsubishi ATF SP-III

Оригинальные коды: Mitsubishi: 4024610, ATFSPIII4л, 4024610B, ATFSPIII4л. Применимость: Chery J11. Chery Tiggo. Dr Dr 5. Hyundai Accent I25 Iv Седан (Rb). Hyundai Accent Iii (Mc). Hyundai Accent Iii Седан (Mc). Hyundai Accent Ii (Lc). Hyundai Accent Ii Седан (Lc). Hyundai Accent Iv (Mc). Hyundai Accent Iv (Rb). Hyundai Accent Iv Седан (Mc). Hyundai Accent Iv Седан (Rb). Hyundai Avante Ii (J-2). Hyundai Avante Седан (Hd). Hyundai Avante Седан (Xd). Hyundai Avega Iii (Mc). Hyundai Avega Iii Седан (Mc).

- 30%
Масло трансмиссионное Eurol DCF 1404 250

Полностью синтетическое масло для трансмиссий с двойной муфтой. Eurol DCF 1404 - полностью синтетическое масло для трансмиссии с двойной муфтой. Эта короткая трансмиссия с двойным сцеплением была разработана в автоспорте. Принцип DCT основан на наличии двух муфт, одна для чётных и одна для нечётных передач. Эта трансмиссия была разработана для использования в личных автомобилях производства VAG, Mercedes Benz, BMW, Volvo и группы PSA.

От 2 000 ₽

- 17%
STELLOX 8416071SX 84-16071-SX_р/к шкворня!правый с подш на иголь38x217\Omn MB O303.9-1414.11-1417.12/13/1420.1422

Производитель: STELLOX Артикул (номер детали): 8416071SX 84-16071-SX_р/к шкворня!правый с подш на иголь38x217\Omn MB O303.9-1414.11-1417.12/13/1420.1422 Свечи, диски, пружины, лампочки - цена за штуку, не за комплект. Шланги, трубки и т.п.

NGN V182575147 ATF Type T-IV A-Line 20л авт транс синт масло

NGN V182575147 ATF Type T-IV A-Line 20л авт транс синт масло

Трансмиссионное масло ENEOS TOYOTA/LEXUS WS 1л

Синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий. Рекомендуется для использования в автоматических коробках передач автомобилей TOYOTA, LEXUS, VOLVO, выпущенных после 2004 года, в 6-скоростных автоматических коробках передач AISIN-WARNER, где производителем требуется применение продукта со спецификацией WS.

От 1 684 ₽

Масло трансмиссионное RAVENOL TGO 75W-90

Трансмиссионное Масло Tgo 75w-90 Gl-5 ( 1л) (Второй Номер 4014835734418)

- 10%
Масло трансмиссионное ЛУКОЙЛ ТМ-5 80w90 GL-5 80W-90

Код товара для заказа: B3043; Артикул: Лкл-; Бренд: ЛУКОЙЛ; общие характеристики: Вид жидкости: API GL-5; Вязкость по SAE: 80w90; Состав: минеральное; Класс по API: GL-5; Объем канистры: 1 л; Назначение: механическая (MT), дифференциалы; Допуски OEM: MB 235.0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D; Масло трансмиссионное Лукойл ТМ-5 80w90 API GL-5, минеральное, для МКПП и дифференциалов ЛУКОЙЛ ТМ-5 SAE 80W-90 API GL-5

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 13 декабря 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ