Масло Трансмиссионное Chempioil Atf D-Iii

Цена: 12686 ₽

Еще скидки на Автомобильное Трансмиссионное Масло


Масло трансмиссионное RAVENOL TSG 75W-90

Трансмиссионное масло RAVENOL TSG SAE 75W-90, полусинтетическое Полусинтетическое трансмиссионное масло высшего качества. Обеспечивает надёжную защиту от износа, увеличивает интервал замены, благодаря высокой термостабильности. Соответствие спецификациям: API GL-4, SAE 75W-90 Соответствие требованиям: Ford M2C-175, Opel/GM B 0401043, VW Group 501 50, VW Group G052 911 A2, VW Group G060 726 A2 RAVENOL TSG 75W-90 – полусинтетическое трансмиссионное масло высшего качества, изготовленное в Германии на основе

От 2 674 ₽

Масло трансмиссионное Automatic Transmisson Fluid AQM 1л (Производитель: Comma ATM1L)

Масло трансмиссионное Automatic Transmisson Fluid AQM, 1л (Производитель: Comma ATM1L)

- 45%
Масло трансмиссионное HYUNDAI ATF SP-III 80W

Указанная на этой странице цена товара соответствует действительности. И как при заказе через сайт, так и при покупке в магазине не отличается. Вы можете купить эту позицию и при желании другие сопутствующие позиции в нашем розничном магазине «лидер» в городе Подольске в трех минутах езды от центра расположенному по адресу ГО Подольск, Литейная, дом 13б. Или Вы можете на нашем сайте оформить заказ с доставкой по Подольску. Эта позиция все время имеется в продаже в наличии по низкой цене.

От 1 100 ₽

- 31%
Масло трансмиссионное Mercedes-Benz ATF MB 236.14

Преимущества оригинальных трансмиссионных масел Мерседес-Бенц: - уменьшают потери энергии на трение - обладают превосходными противоизносными свойствами - эффективно отводят тепло от поверхностей контакта - устойчивы к окислению и возникновению коррозии - работают в широком диапазоне температур - сохраняют оптимальную толщину масляной пленки в условиях высоких контактных напряжений - стабильность характеристик на протяжении всего межсервисного интервала С оригинальными трансмиссионными маслами Мерседес-Бенц

- 15%
Масло трансмиссионное Eurol ATF 7300

Eurol ATF 7300 - полностью синтетическое масло автоматической трансмиссии, специально разработанное и обязательное для автоматических трансмиссий Mercedes-Benz с 7 скоростями NAG2FE + с июня 2010 года, требующее ATF с низкой вязкостью. Eurol ATF 7300 - имеет стабильный и высокий индекс вязкости и низкую температуру застывания. Смазочные свойства и характеристики трения тщательно регулируются для обеспечения удобного переключения и снижения расхода топлива.

Масло трансмиссионное LUBEX MITRAS AX HYP 80W-90

LUBEX L02008821201 Масло трансмиссионное MITRAS AX HYP80W-90 GL-5 (1л)

От 3 160 ₽

- 30%
Масло трансмиссионное Eurol DCF 1404 250

Полностью синтетическое масло для трансмиссий с двойной муфтой. Eurol DCF 1404 - полностью синтетическое масло для трансмиссии с двойной муфтой. Эта короткая трансмиссия с двойным сцеплением была разработана в автоспорте. Принцип DCT основан на наличии двух муфт, одна для чётных и одна для нечётных передач. Эта трансмиссия была разработана для использования в личных автомобилях производства VAG, Mercedes Benz, BMW, Volvo и группы PSA.

- 7%
Comma 80w90 Gear Oil Ep (5l)_масло Трансм! Api Gl-4 Api Gl-3 Ford Sq-M2c9008-A Mb 235.1(Минерал) COMMA арт. GO45L

All World Cars - продажа COMMA 80W90 GEAR OIL EP (5L)_масло трансм! API GL-4, API GL-3, Ford SQ-M2C9008-A, MB 235.1(минерал) артикул GO45L по всей России и странах СНГ. Развитая сеть представительств с быстрой доставкой товаров бренда COMMA и гарантией выгодной цены. Покупая в AWC товар COMMA каталожный номер GO45L вы бережете свое время, нервы и деньги.

От 4 840 ₽

- 19%
Масло трансмиссионное Kixx Geartec GL-5 80W-90

Высококачественное полусинтетическое трансмиссионное масло, с усиленными термостабилизирующими и противозадирными свойствами. Рекомендовано к применению в автомобильных гипоидных трансмиссиях с высокими ударными нагрузками. применение: KIXX GEARTEC GL-5 Рекомендуется для автомобильных трансмиссий с гипоидными зубчатыми передачами, подвергающихся высоким ударным нагрузкам, требующих применения смазочных материалов стандарта MIL-PRF-2105E, MIL-L-2105D, MIL-L-2105C, MIL-L-2105B, API GL-5.

- 15%
Масло трансмиссионное HYUNDAI XTeer ATF 3 10W-30

XTeer ATF 3 Синтетическая трансмиссионная жидкость премиум-класса для автоматических коробок передач. Синтетика для 4-5-ступенчатых АКПП Описание XTeer ATF III — передовая синтетическая трансмиссионная жидкость для автоматических коробок передач, разработанная для представительских автомобилей самых последних технологий. Обеспечивает превосходную защиту от понижения уровня вязкости в течении срока эксплуатации.

От 3 550 ₽

Масло трансмиссионное Mercedes-Benz MB 236.15

Масло трансмиссионное Mercedes-Benz MB236.15 - это синтетический продукт, который предназначен для использования в 7-ступ. АКПП, включая спортивные коробки NAG2V. Оно имеет высокую вязкость и может использоваться в широком диапазоне температур. Преимущества данного продукта: 1. Высокая вязкость, что позволяет использовать его в широком диапазоне температур и обеспечивает надежную защиту коробки передач от износа и повреждений. 2.

Масло трансмиссионное ZIC ATF MULTI HT

Место применения: АКПП Наименование: ATF MULTI HT Объём: 1л Состав: Cинтетическое Специализированный пакет присадок в сочетании с синтетической основой позволяют превосходить требования большого перечня производителей автомобильной техники к маслам для автоматических коробок передач. Высокая прочность масляной пленки и превосходная стабильность к окислению способствует уверенной защите узлов коробки передач в рекомендованных производителем техники интервалах замены масла.

От 1 098 ₽

Масло трансмиссионное Mannol Dexron III Automatic Plus

ALLISON C4 CATERPILLAR TO-2 FORD Mercon V FORD ESP-M2C138-CJ FORD ESP-M2C166-H GM Dexron III H GM Dexron III G GM Dexron III F MB 236.1 VOITH H 55.6335. xx (G607) ZF TE-ML 09 ZF TE-ML 11 ZF TE-ML 14 Универсальное всесезонное трансмиссионное масло (ATF) на синтетической основе для автоматических коробок передач, гидротрансформаторов, гидравлических систем рулевого управления, гидравлических сцеплений автомобилей и других гидравлических устройств, в том числе работающих в тяжелых условиях в грузовых

- 21%
Трансмиссионное масло для АКПП GT DSG-DCT

Полностью синтетическая трансмиссионная жидкость, специально разработанная для большинства трансмиссий с двойным сцеплением DCT/DSG. DCT( dual-clutch transmission) представляет собой второе поколение роботизированных коробок передач. Название DSG (Direct-Shift Gearbox) обозначает легковые преселективные роботы. Благодаря сочетанию современного пакета присадок и высокачественных базовых масел обладает отличными эксплуатационными характеристиками в широком диапазоне температур.

Масло трансмиссионное RAVENOL Getriebeoel MZG GL-4 80W-90

Минеральное трансмиссионное масло. Надёжно защищает коробку передач и узлы трансмиссии легковых и грузовых автомобилей, внедорожной и спец. техники при экстремально тяжёлых условиях эксплуатации. Соответствие спецификациям: API GL-4 MIL L-2105D SAE 80W-90 Одобрено производителем техники: ZF TE-ML 16A ZF TE-ML 17A ZF TE-ML 19A Соответствие требованиям: Ford SQM-2C-9008 A MAN 341 тип E-1 MAN 341 тип Z-1 MB 235.1 ZF TE-ML 02B RAVENOL Mehrzweck-Getriebe-Oel SAE 80W-90 GL-4 – минеральное трансмиссионное масло

От 1 878 ₽

Масло трансмиссионное VOLKSWAGEN ATF G 055 540 A2

VAG G 055 540 A2 Масло трансмиссионное VAG 4WD 1 л G 055 540 A2

От 6 584 ₽

Жидкость трансмиссионная mercon v 473 л Ford XT-5-5Q3M

Оригинальная запчасть XT55Q3M с центрального склада производителя. На данную позицию распространяется гарантия производителя. Гарантийный срок - 12 мес. С учетом особенностей подбора автозапчастей, необходимо проверить применимость данной автозапчасти именно для вашего автомобиля по специализированному каталогу подбора запчастей Ford.

Масло трансмиссионное LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90

Вязкость: 75W-90 Место применения: Дифференциал, МКПП, Мост Наименование: HYPOID-GETRIEBEOEL TDL Объём: 1л Состав: Полусинтетическое Спецификации API: GL-4, GL-5, TM-1 Тип: Масло трансмиссионное Страна производства: Германия Полусинтетическое трансмиссионное масло Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90 Относится к классификации TDL - Total Drive Line - один сорт масла для всех узлов трансмиссии.

От 4 274 ₽

- 8%
Масло трансмиссионное MOBIL ATF 3309

Больше 6.000 различных запчастей всегда имеются в наличии на складе. Расходные материалы и авто запчасти: свечи карбюратора, стеклоочистители, трансмиссионные жидкости - масло АКПП и КПП, а также вариатора и DSG, специальные смазки и присадки, масло моторное, промывки, жидкости антифриза, фильтры масляные, жидкость для гидроусилителя руля постоянно есть в наличии в точке продаж. Внушительный выбор поставщиков позволяет подобрать автозапчасти и расходные мат-лы для совершенно любой машины.

- 11%
Масло трансмиссионное SHELL Spirax S5 CVT X

Эксплуатационные качества и преимущества Shell Spirax S5 CVT X – синтетическая жидкость для вариаторов (CVT), обладающая премиальными эксплуатационными характеристиками и подходящая для использования в цепных и ременных коробках передач CVT большинства современных автомобилей Спецификации и допуски Соответствует требованиям/ подходит к использованию: VW/AUDI G052 516 A2; Nissan NS-2/ NS-3; Toyota CVTF-FE/TC; Honda HCF-2; Subaru CVTF Lineartronic и Torque CVT; Mitsubishi CVTF-J1 и J4; Jeep CVTF +4

От 154 300 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 28 августа 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ