Скидка 15% на Автосканер Ap200 Bluetooth Для Для Android И Ios

Цена: 7290 ₽

Еще скидки на Автосканеры


- 20%
AuTech | Турбосушка обдувка одна-турбинная с нагревом до 70 ℃

Турбосушка / фен с одной турбиной. Принудительная регулировка температуры. Применение: Для животных, Для сушки автомобиля. Мощность 2400W. Напряжение:110V~240V. Скорость подачи воздуха 25M/S ~ 50M/S. Температура воздуха от 30 ℃ - до 70 ℃.

- 15%
Шланг для смазочных шприцев GROZ GHC-18/B GR43605

Шланг GHC-18/B GROZ GR43605 является сменным элементом ручных плунжерных шприцов. Применяется для подачи смазки к узлам и агрегатам в труднодоступных местах. Шланг изготовлен из термопластика. Параметры: Длина шланга — 450 мм; Внутренний диаметр — 3.6 мм; Внешний диаметр — 8.5 мм; Минимальный радиус изгиба — 40 мм; Резьба наконечника — 1/8; Рабочее давление — 240 атм; Максимальное давление — 800 атм.

От 1 060 ₽

- 31%
Шприц рычажно-плунжерный 200 мл. 42200 (АвтоDело) автодело

Внимание ! Цена указывается за 1 единицу товара! Вы Смотрите : Номер товара : 42200 Производитель : автодело Название товара : Шприц рычажно-плунжерный 200 мл АвтоDело Доступно для заказа : 6 Минимальное количество для заказа : 1 - заказывать кратно данному числу ! Внимание! Делаем отправку заказа максимум через 2 дня после заказа, в зависимости от дня недели.

Licota PAE-10008 Пневмошприц профессиональный для смазки

Пневмошприц для смазки Licota PAE-10008 относится к серии профессионального пневматического инструмента (Licota Pro Pneumatic). Главным преимуществом данной модели является автоматическая беспрерывная подача смазочных материалов, что исключает необходимость постоянно нажимать на курок для выдавливания новой порции. Это особенно важно в случаях, когда требуется закачивать большие объемы смазочного масла.

Шланг нагнетательный 250мм для шприцев плунж насосов бочковых пневм. (с пружиной) эврика ER-44401-10

Артикул: ER-44401-10 Шланг нагнетательный 250мм для шприцев плунж, насосов бочковых пневм. (с пружиной) эврика Производитель: эврика

- 17%
Инструмент для очистки и заправки масленок (для прямых и угловых тавотниц). JTC-3315

Инструмент для очистки и заправки масленок (для прямых и угловых тавотниц) JTC /1/12 JTC-3315. Применяется для введения смазочного материала в труднодоступные места. Очищает масленки от затвердевших смазочных материалов. Подходит для прямых и угловых тавотниц. Способ применения: заполнить маслом или другой смазкой, приложить к тавотнице, ударить молотком для очистки детали и впрыска масла. При ударе молотком происходит впрыск смазочного материала. Количество в оптовой упаковке: 12 шт.

- 50%
Станция для заправки и рекуперации хладагента автокондиционеров ОДА Сервис ODA-200

ODA-200 предназначена для обслуживания систем кондиционирования воздуха любых видов транспортных средств: легкового, коммерческого, грузового, спецтехники. Станция позволяет выполнять все основные операции по обслуживанию автомобильных кондиционеров в ручном режиме. Мобильность и небольшой вес позволяют проводить весь комплекс работ как на СТО, так и на выезде. Основные режимы работы станции для заправки кондиционеров ODA-200 Извлечение - извлечение и регенерация хладагента из системы кондиционирования

От 88 900 ₽

- 18%
Насос для перекачки жидкости 24 В (Мини 38 мм) с фильтром

Погружной насос для перекачки жидкости 24В погружной со съемным фильтром. Насос погружной предназначен для перекачки или откачки неагрессивных и невязких жидкостей (дизельное топливо, керосин, антифриз, тосол и т. д.) из различных типов емкостей. Идеально подходит для перекачки дизельного топлива из баков грузовых автомобилей, тракторов, яхт и других транспортных средств. Прост в применении и при правильной эксплуатации способен прослужить долгие годы.

Стробоскоп СТ-01 10-16 В 80-300 мА питание от аккумулятора автомобиля 1446060

В комплекте 1 шт. Автомобильный стробоскоп СТ - 01 предназначен для измерения и правильной установки угла опережения зажигания на карбюраторных и инжекторных бензиновых двигателях и оперативного контроля работы основных узлов автомобиля при проведении диагностических и ремонтных работ. Особенности Подходит для любого числа цилиндров, для 2-х и 4-х - тактных двигателей. Излучатель - ксеноновая лампа-вспышка. Фокусированный луч повышенной яркости. Питание от аккумулятора автомобиля.

От 3 643 ₽

Маслёнка стальная рычажная с гибким наконечником 250мл (AT-GG-11)

Стальная маслёнка со встроенным ручным насосом подачи масла. Длинный тонкий наконечник позволит подать смазку в труднодоступные места.

Ареометр для антифриза Forsage F-9G4001

F9G4001 Ареометр для антифриза со шкалой FORSAGE цена за 1 шт.

От 1 535 ₽

- 25%
Ручной насос для перекачки бензина/масла

Часто используется в качестве ручного насоса в лодках для подачи топлива на бортовой двигатель. Работает по принципу вакуума. Для перекачки жидкостей, таких как бензин, дизельное топливо, нефть, вода и т. д.

- 20%
Лежак пластиковый подкатной 6 поворотных колес мягкое изгловье WIEDERKRAFT WDK-84068R

Подкатной пластиковый лежак WIEDERKRAFT 6 WDK-84068 - предназначен для проведения работ под автомобилем. Лотки под инструмент, расположены сбоку. Цельнолитой корпус выполнен из ударопрочного пластика. Подкатной лежак имеет удобный подголовник и углубления для комфортной работы. Маневренность лежака обеспечивает наличие шести полиуретановых маслобензостойких колес. Также, для транспортировки, предусмотрена удобная рукоятка.

От 5 445 ₽

Шланг сменный для смазочных шприцев ER-44401-09S 23 см (нейлон; раб. давл: 310 бар макс: 690 бар.) Эврика

Шланг сменный для смазочных шприцев ER-44401-09S 23 см (нейлон; раб. давл 310 бар, макс: 690 бар Эврика

Пресс-маслёнка (тавотница) М6х1мм 90 AIRLINE AT-GG-17

Внимание ! Цена указывается за 1 единицу товара! Вы Смотрите : Номер товара : ATGG17 Производитель : AIRLINE Название товара : Тавотница Пресс-маслёнка М 6 х 1мм 90° Airline Доступно для заказа : 100 Минимальное количество для заказа : 10 - заказывать кратно данному числу ! Внимание! Делаем отправку заказа максимум через 2 дня после заказа, в зависимости от дня недели.

- 19%
Солидолонагнетатель с пневматическим приводом WDK-89814

Технические характеристики солидолонагнетателя WIEDERKRAFT WDK-89814 Назначение для смазки (солидола)

- 8%
Сканер диагностический THINKTPMS G1 для легковых автомобилей

THINKTPMS G1 — это первый в отрасли полнофункциональный инструмент для измерения давления в шинах, подключаемый через Bluetooth в приложении. Прибор подходит как для владельцев автомобилей, так и для механиков! G1 объединяет активацию датчика TPMS, считывание, переобучение и программирование. Основные функции: Активация и чтение THINKTPMS G1 может считывать и расшифровывать данные о давлении в шинах в режиме реального времени, такие как идентификатор датчика, давление в шинах, температура и состояние

От 8 500 ₽

Автосканер ELS27 для Ford Mazda

Автосканер и программатор ELS27 для Mazda, Ford. Функции: - Поддерживает две шины данных HS CAN, MS CAN, SW CAN (GM) и MM CAN без переключателей, тумблеров и перепаек. - Определение конфигурации бортовой сети транспортного средства. - Считывание и сброс диагностических кодов неисправностей из 4 модулей. - Считывание данных датчиков модулей. - Полный цикл процедуры диагностики авто. - Адаптация и программирование электронных блоков автомобиля. - Поддержка всех блоков, датчиков.

- 19%
Насос перекачки топлива стационарный 12V

Насос перекачки топлива стационарный, питание 12 В, максимальное рабочее давление 3,1 бар, мощность 180 Вт. Насос предназначен для перекачки дизеля и керосина (для бензина использование данного прибора запрещено).

От 5 634 ₽

- 35%
Поддон для слива масла со сливным носиком 8л пластиковый / Поддон для сбора масла / Ванна для слива масла / Поддон для замены масла

Поддон для слива масла 8 л предназначен для сбора и утилизации отработанного моторного и трансмиссионного масла, топлива, антифриза а также прочих технических жидкостей из агрегатов автомобиля. Специальная конструкция с выступом предотвращает разбрызгивание и не допускает проливание жидкости. Поддон для сбора масла имеет специальное выпускное отверстие со сливным носиком для удобного слива масла. Поддон для замены масла оснащен большой задней ручкой и двумя передними ручками для легкого слива жидкости.

- 13%
Упор противооткатной 120х80х70 мм

Упор противооткатной используется при ремонте, обслуживании, а также во время стоянки автомобилей или прицепов для исключения их самопроизвольного откатывания. Изготовлен из прочного пластика. Рифление поверхность обеспечивает лучшее сцепление с полом (грунтом, дорожным покрытием) и шинами. Страна производства — Россия. Размеры: 120х80х70 мм Упор противооткатной 120х80х70 мм **Упор противооткатной** используется при ремонте, обслуживании, а также во время стоянки автомобилей или прицепов для исключения их

Насос ручной

Насос ручной YATO для перекачки масел, Al, 16-18 л/мин, YT-0712 -Ручной бочковой насос для масел - это специализированное устройство двухстороннего действия, которое служит для перекачки дизельного топлива, керосина, топочного мазута, различных моторных масел и других смазочных материалов. -В конструкции прибора предусмотрены две лопасти для наилучшей производительности и равномерной подачи рабочих жидкостей.

Ареометр универсальный (электролит+ тосол) в пласт. тубе с воронкой

Ареометр для измерения плотности электролита и антифриза. ∙ Пластмассовый футляр с крышкой в виде воронки, для удобства хранения; ∙ Мерная пипетка с резиновой грушей. Внимание! ∙ Отчёт снимать по нижнему краю мениска; ∙ Вливать кислоту в воду, а не наоборот.

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 8 июля 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ