Скидка 50% на Набор Для Для Чистки Форсуночных И Свечных Колоцев, Универсальный Car-Tool Ct-W3064

Цена: 3690 ₽

Еще скидки на Прочие Инструменты Для Ремонта Автомобиля


- 50%
Ключ для фильтра японских мотоциклов Car-Tool CT-K803B

Ключ для замены масляного фильтра японских мотоциклов 66 мм 14 гр Применение ключа для замены масляного фильтра: большинство японских мотоциклов. Параметры ключа: 66мм / 14 гр / размер квадрата под ключ 3/8 дюйма или 20 мм. Материал съемника масляного фильтра для мотоциклов: алюминиевый сплав.

- 23%
Съемник стопорных колец Sparta 183505

Sparta 183505 - съемник стопорных колец, который широко применяется при ремонте авто, когда необходимо провести монтаж или демонтаж стопорных колец. Изделие выполнено из высококачественных материалов, гарантирующие его надежность, а удобные рукоятки позволяют надежно удерживать инструмент во время работы.

- 31%
Шприц маслозаливной 500мл. Техмаш

Предназначен для быстрого нагнетания или отбора масла, смазок или других технических жидкостей из агрегатов или емкостей

Редуктор-усилитель 1/2

Редуктор-усилитель 1/2х1-1/2 400-4000 Нм TOPTUL (ANCE1648) предназначен для увеличения крутящего момента, приложенного к болту. Рекомендуется для профессионального использования. Комплект состоит из 5 элементов: редуктор, упор, поворотный штифт, винт, адаптер. Макс. вход. усилие (Нм): 400 Макс. выход. усилие (Нм): 4000 Посадочный квадрат редуктора под динамометрический ключ: 1/2(F). F - отверстие. Выходной квадрат на редукторе: 1-1/2(M). М - шток. В комплекте адаптер: с 1-1/2(F)

От 122 710 ₽

Фиксаторы коленвала распредвала OPEL CGM1-17 HASKYY

Набор фиксаторов для установки фаз ГРМ подходит для двигателей EcoTec с цепным приводом: 1.0 12V (X10XE), 1.2 16V (X12XE), 1.4 16V (Z14XEP).

- 50%
Компрессометр бензиновый с двумя жесткими удлинителями Car-Tool CT-N0109

Компрессометр бензиновый с двумя жесткими удлинителями предназначен для измерения компрессии (давления) в цилиндропоршневой группе двигателей с бензиновым впрыском. Компрессометр оснащен игольчатым клапаном для сброса давления, гибким шлангом в комплекте со штуцером и трубчатой стойкой с резиновым уплотнением (для измерения давления путем удерживания компрессометра). Комплектация - Манометр высокого давления со встроенным клапаном и быстроразъемным соединением.

От 1 690 ₽

- 23%
Клещи переставные 180мм ARNEZI R6050018 ARNEZI R6050018

Производитель: ARNEZI Артикул (номер детали): R6050018 Клещи переставные 180 мм ARNEZI R6050018 ARNEZI R6050018 Свечи, диски, пружины, лампочки - цена за штуку, не за комплект. Шланги, трубки и т. п.

- 20%
Ремонтный комплект JONNESWAY T094602-RK1 для мультипликатора T094602

Ремонтный комплект Jonnesway T094602-RK1 49979 позволяет произвести ремонт мультипликатора T094602 в случае выхода его из строя, а также необходим для поддержания инструмента в рабочем состоянии.

От 22 920 ₽

Съемник шкива генератора VW (33 зуба)(АвтоDело) 41533

Предназначен для снятия или установки шкива генератора с муфтой свободного хода, применяемого на двигателях VAG группы. Применяется для шкивов двигателей с поликлиновым ремнем автомобилей Volkswagen Golf III, Vento, Passat, Audi A3, Porsche Boxster и др. Рабочая часть ключа диаметром 19 мм имеет профиль, состоящий из 33-х зубцов. Имеет внешний шестигранник под гаечный ключ размером 17 мм. Является функциональным аналогом оригинального приспособления VAG 3400.

Пассатижи шиномонтажные 250 мм с резцом мастак 039-02250

Назначение: Установка балансировочных грузиков при выполнении шиномонтажных работ. Область применения: Автосервисы, шиномонтажные мастерские, гаражное использование.

От 1 990 ₽

Съемник патрубка радиатора п-образный 130мм TOPTUL (JJAK0425)

Съемник патрубка радиатора П-образный 130 мм TOPTUL (JJAK0425) предназначен для демонтажа патрубков радиатора системы охлаждения и других систем. Рекомендуется для профессионального использования.

- 50%
Набор для установки ГРМ VAG Car-Tool CT-E3034

Набор для установки и регулировки ГРМ VAG 2.8 FSI используется для установки и регулировки ГРМ в двигателях автомобилей VAG 2.8 FSI / VAG 3.2 FSI 4V / VAG 3.0 TFSI. Комплектация набора для установки ГРМ VAG 2.8 FSI: Фиксаторы VAG T40133 Штифт для фиксации коленчатого вала VAG T40069 Ключ для вискомуфты VAG 3212 Адаптер для поворота коленчатого вала T40058 тип 1 Приспособление для фиксации T10172 Фиксатор натяжителя T40071 Головка Spline M14 1/2"

От 6 990 ₽

- 50%
Устройство для установки LOW REVERSE JF506E Car-Tool CT-R052

Устройство для монтажа LOW REVERSE JF506E Назначение: используется для установки поршня LOW REVERSE. Тип акпп: JF506E. Применение: FORD, JAGUAR, LAND ROVER, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, ROVER, SEAT, VOLKSWAGEN. Трансмиссия устанавливалась на следующих автомобилях: Ford Galaxy MkII 2000 - 2006 Mondeo MkIII 2003 - 2007 Rover 45 2000 - 2005 75 2000 - 2005 Jaguar X-Type 2001 - 2009 Land Rover Freelander L314 2001 - 2006 Mitsubishi Galant 9 2006 - 2012 Eclipse 4 2006 - 2012 Mazda 5 2006 - 2010 6 2002 - 2006 Nissan

Инструмент JONNESWAY AN010011 для центровки ведомого диска сцепления универсальный

Не секрет, что машина давно уже перестала восприниматься как просто средство передвижения, и водители покупают всё лучшее для своих железных коней. Инструмент для центровки ведомого диска сцепления универсальный Jonnesway AN010011 — идеальный выбор, если вы ставите целью и улучшение технических характеристик, и поддержание внешнего вида автомобиля.

От 4 680 ₽

- 50%
Набор фрез для седла клапана Car-Tool CT-1616

Набор фрез для седла клапана ГБЦ - Назначение приспособлений: ремонт седел впускных и выпускных клапанов ГБЦ двигателя - Применение инструмента для ремонта двигателей: большинство двигателей внутреннего сгорания. Размеры и углы наклона фрез - Фреза 1: 75°, 28-37 мм; 45°, 28-37 мм - Фреза 2: 75°, 37-44 мм; 30°, 28-37 мм - Фреза 3: 60°, 37-46 мм; 45°, 37-46 мм Комплектация - Направляющие втулки с диаметром от 5.5 до 10 mm - 3 шт - Фрезы - 3 шт - Г-образный ключ - 1 шт - Держатель - 1 шт - Вороток - 1 шт

От 57 385 ₽

Ключ динамометрический JONNESWAY T21750N 3/4 150 -750 Нм

Ключ динамометрический 150-750 Nm T21750N JONNESWAY Динамометрические ключи JONNESWAY® серии Т21 предназначены для проведения слесарно-монтажных работ с крепежом любого присоединительного профиля с различным крутящим моментом. Диапазон регулировок момента для динамометрических ключей серии Т21 составляет от 5 до 1000 Нм. Динамометрические ключи JONNESWAY® серии Т21 внесены в грси (Государственный реестр средств измерений).

- 17%
JTC-5277 Съемник регулятора тормозов HALDEX JTC

Съемник Съемник надежной конструкции предназначен для снятия тормозного регулятора HALDEX. Специальная форма съемника способствует быстрому и аккуратному снятию регулятора тормозов. Используется с ключом 32 мм . Применение: HALDEX.

От 11 900 ₽

- 20%
Монтировка со сменными насадками JONNESWAY AG010180

Монтировка со сменными насадками JONNESWAY AG010180. Универсальный инструмент, состоящий из рукоятки, длиной 760 мм, снабженной устройством для быстрой установки и смены одной из семи прилагаемых сменных насадок, позволяющих использовать изделие для проведения различных видов работ, таких как смещение, подъем, центровка, расклинивание и т.п. Насадки и рукоятка изготовлены методом ковки из легированной хромованадиевой стали, закаленной до твердости HRC 42-46. Набор хранится в оригинальном пластиковом кейсе.

Комплект JONNESWAY AE310072 для возврата цилиндров дисковых тормозов

Комплект для разжима цилиндров дисковых тормозов Jonnesway AE310072 47555 помогает пользователю без лишних усилий вернуть суппорт тормозных механизмов в исходное положение. Большая площадь контакта обеспечивает передвижение необходимой детали без смещения относительно оси, что позволяет обходиться без использования дополнительных приспособлений. Изделие выполнено из высокопрочного материала и надежно защищено от коррозии - это является гарантией его продолжительного срока службы.

От 4 460 ₽

- 20%
Felo Съемник для стопорных колец внешний прямой

Съемник для стопорных колец внешний прямой 40 – 100мм FELO 59304040 Felo Съемник для стопорных колец внешний прямой 40 – 100 мм оснащен возвратной пружиной для быстрой и удобной работы. Рабочая часть изготовлена из хром-молибден-ванадиевой стали. Инструмент позволяет работать с внешними стопорными кольцами. Технические характеристики: Тип стопорного кольца: внешнее Материал: сталь Чехлы на рукоятках: есть Min диаметр кольца: 40 мм Max диаметр кольца: 100 мм Для колец диаметром: 40-100 мм

Ключ динамометрический 1/2

Назначение: контроль усилия затяжки крепежа узлов, устройств и агрегатов согласно установленным в техническом паспорте параметрам. Область применения: Станции технического обслуживания автомобилей (СТО), автосервисы, автомастерские. Технические характеристики: Присоединительный квадрат 1/2 (12,7 мм) Контролируемое усилие затяжки от 70 до 350 Нм Допустимая погрешность ±4 % Вес, кг 2,875 Комплектация: • Динамометрический ключ. • Паспорт производителя. • Футляр.

От 7 890 ₽

- 10%
Приспособление вакуумной очистки и заправки системы охлаждения AE&T TA-G1012

Приспособление вакуумной очистки и заправки системы охлаждения AE&T TA-G1012предназначено для существенного сокращениявремени предназначенного для заправки системы охлаждения без грязи, брызг и воздушных пробок. Манометр до 90psi. Адаптеры: 35, 39, 44, 48 мм. Потребление воздуха: 12cfm (0.34 куб.м/мин). Шланг для жидкости 900 мм. Входной воздушный адаптер 1/4. Внимание, изображение товара может отличаться от реального! . Тип: очистка и заправка .

- 15%
Набор для установки ГРМ VOLVO Car-Tool CT-1600

CT-1063 Набор для установки и регулировки фаз газораспределительного механизма и сборки головки блока цилиндров для автомобилей Volvo. Применение набора для ГРМ Volvo - Двигатели с бензиновым впрыском объемом 1.6 / 1.8 / 1.9 / 2.0 / 2.3 / 2.4 / 2.5 два распределительных вала (привод ГРМ ремень). Также модели Renault 2.0 16v. / 2.5 20v. N7Q/N7U (привод ГРМ ремень). - Модели VOLVO: 850 (92-97), C70 (98-02), S40 (96-04), V40 (96-04), S60 (01-05), S70 (97-00), S80 (99-05).

От 13 210 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 16 января 2026 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ