Скидка 50% на Ключ Гайки Abs Jaguar Car-Tool Ct-A1744

Цена: 2749 ₽

Еще скидки на Прочие Инструменты Для Ремонта Автомобиля


- 50%
Сервисный ключ GM 46 мм Car-Tool CT-1023-B

Сервисный ключ 46 мм Назначение специнструмента Opel - Натяжение приводного ремня у OHC-двигателей Opel, Vauxhall и GM - Скручивание водяного насоса двигателей Технические особенности сервисного ключа - Размеры сервисного ключа Opel: 46 мм - Ключ водяного насоса имеет оригинальный номер КМ-637-A Преимущества использования ключа 46 мм - Надежная контропора гидравлической муфте - Никакого повреждения муфты.

- 19%
Динамометрический ключ профессиональный 3/4

Характеристики Тип: предельный Квадрат: 3/4 дюйма Min усилие: 200 Нм Max усилие: 800 Нм Длина: 1200 мм Трещотка: есть Поверка: нет Материал: CrV+CrM Покрытие: хромоникелевый Класс товара: Профессиональный Вес нетто: 6,1 кг Диэлектрическое покрытие: нет Вид: дюймовый Насадки в комплекте: нет

От 40 408 ₽

Щипцы JONNESWAY AI040018 для замковых хомутов стяжные

Стяжные щипцы для замковых хомутов Jonnesway AI040018 предназначены для ремонтных работ автотранспорта при размыкании и замене использованных хомутов шлангов. Инструмент может быть использован для хомутов типа CLIC и CLIC-R. Щипцы изготовлены из прочного материала, благодаря чему имеют долгий срок службы. Особенности щипцов Jonnesway AI040018 Качество и комфорт Щипцы изготовлены из износостойкого материала, что гарантирует долгий срок службы инструмента.

- 31%
Съемник подшипников гидравлический 10T. JTC-1035R

Гидравлический цилиндр 10 т JTC 1035R предназначается для промышленного применения, а также для обслуживания сельскохозяйственной и авто техники. Гидропривод гарантирует высокую производительность. Модель изготавливается из стали, что обеспечивает надежность эксплуатации. Специальное покрытие корпуса защищает инструмент от коррозии и способствует долгому сроку службы.

От 8 100 ₽

Динамометрический ключ серии

Назначение: Контроль усилия затяжки крепежа различных узлов, устройств и агрегатов, согласно установленным в техническом паспорте изделия параметрам. Данный ключ позволяет применять стандартные торцевые головки формата 3/8(в комплект не входят). При достижении заранее установленного нужного усилия, срабатывает механизм ключа, издавая отчётливый щелчок. Область применения: Станции технического обслуживания (СТО), автосервисы, автомастерские.

Набор заглушек и колпачков (3мм 4мм 6мм 8мм 9мм 11мм 12мм) 72 предмета. JTC-4206

Как правило, используется в процесса ремонта двигателя или карбюратора. также применяется для закупорки шлангов и трубопроводов. В комплект входят 4 типоразмера 9-ти цветов по 2 шт. каждого. Характеристики: 3 мм, 4 мм, 6 мм, 8 мм, 9 мм, 11 мм, 12 мм. Общее количество заглушек: 72. Упаковка: прочный пластиковый кейс. Габаритные размеры: 125/110/45 мм. (Д/Ш/В) Вес: 179 гр.

От 3 450 ₽

A90013RK Ремонтный комплект для ключа динамометрического A90013 Ombra

Ремкомплект для динамометрического ключа A90013 OMBRA Состоит из 10 сменных деталей, для замены износившейся части динамометрического ключа. Страна производитель: Тайвань

- 20%
Съёмник подшипников JONNESWAY AE310036 6

Съёмник подшипников JONNESWAY AE310036 6. Универсальный съемник с тремя поворотными захватами по своему назначению аналогичный съемнику с двумя захватами, но за счет дополнительного захвата, позволяющий более равномерно распределять нагрузки на демонтируемую деталь и, соответственно, прилагать большее усилие. Кованые захваты съемника изготовлены из хромованадиевой стали. Ходовой винт имеет класс прочности 8.8.

От 5 380 ₽

- 19%
Gigant Ручной гайковерт TQM-1

Ручной гайковерт Gigant 32*33 TQM-1 позволяет отвернуть тугой крепеж без использования пневматического или электроинструмента. Благодаря точной передаче усилия можно контролировать момент вращения, чтобы минимизировать риск повреждения крепежных элементов. Гайковерт поставляется в кейсе с двумя торцевыми головками на 32 и 33 мм. Инструмент позволит: Отвернуть закисшие гайки/болты, которые крайне сложно или невозможно демонтировать обычным баллонным ключом.

- 20%
Набор JONNESWAY AI020063A для замены сальников направляющих клапанов (маслосъемных колпачков)

Набор для замены сальников направляющих клапанов маслосъемных колпачков Jonnesway AI020063A 49522 включает в себя щипцы удобной формы, оправку и направляющие для демонтажа сальников. Комплект станет прекрасным помощником в профессиональном автосервисе при обслуживании ГРМ ДВС. Преимущества набора Jonnesway AI020063A Удобное хранение и транспортировка в закрывающемся пластиковом кейсе; Продолжительный срок службы инструментов из набора для замены сальников направляющих клапанов маслосъемных колпачков

От 7 810 ₽

Гайковерт ручной Thorvik LSW3

Описание Гайковерты ручные механические THORVIK применяются для проведения работ по монтажу/демонтажу резьбовых соединений с увеличенным крутящим моментом, таких, как, например, колесные гайки грузовых транспортных средств. Изделия обладают высоким КПД благодаря использованию планетарного редуктора в качестве главного привода. При своих малых габаритах и небольшом весе, гайковерты легки и долговечны при использовании без нарушения правил эксплуатации.

AFFIX Набор фиксаторов распредвала / коленвала BMW N47/N57 кейс 4 предмета

Назначение: Установка и регулировка фаз ГРМ на двигателях BMW Применение: Дизельные двигатели BMW 2.0L и 3.0L с цепным приводом Коды двигателей: BMW N47, N47S, N57 Mini R55, R56, R57, R60 Комплектация: – Установочная пластина распредвалов / OEM 11 8 760 – Стопорный штифт маховика / OEM 11 5 320 – Инструмент для поворота коленчатого вала / OEM 11 6 480 – Приспособление для снятия ТНВД / OEM 11 8 740 Технические характеристики: Количество инструментов – 4 Материалы – сталь Размеры – 280 х 175 x 75 мм Вес – 1

От 3 460 ₽

Съемник шкива генератора VW (33 зуба)(АвтоDело) 41533

Предназначен для снятия или установки шкива генератора с муфтой свободного хода, применяемого на двигателях VAG группы. Применяется для шкивов двигателей с поликлиновым ремнем автомобилей Volkswagen Golf III, Vento, Passat, Audi A3, Porsche Boxster и др. Рабочая часть ключа диаметром 19 мм имеет профиль, состоящий из 33-х зубцов. Имеет внешний шестигранник под гаечный ключ размером 17 мм. Является функциональным аналогом оригинального приспособления VAG 3400.

- 31%
Thorvik ABJS1 Съемник шаровых шарнирных соединений рычажный с захватом 22 мм

Внимание ! Цена указывается за 1 единицу товара! Вы Смотрите : Номер товара : ABJS1 Производитель : THORVIK Название товара : Съемник шаровых шарнирных соединений рычажный с захватом 22 мм Thorvik Доступно для заказа : 0 Минимальное количество для заказа : 1 - заказывать кратно данному числу ! Внимание! Делаем отправку заказа максимум через 2 дня после заказа, в зависимости от дня недели.

От 1 300 ₽

Пассатижи шиномонтажные 250 мм с резцом мастак 039-02250

Назначение: Установка балансировочных грузиков при выполнении шиномонтажных работ. Область применения: Автосервисы, шиномонтажные мастерские, гаражное использование.

Съемник патрубка радиатора п-образный 130мм TOPTUL (JJAK0425)

Съемник патрубка радиатора П-образный 130 мм TOPTUL (JJAK0425) предназначен для демонтажа патрубков радиатора системы охлаждения и других систем. Рекомендуется для профессионального использования.

От 1 001 ₽

Оправка для демонтажа подшипника трансмиссии (SCANIA) JTC

Применяется для снятия подшипника трансмиссии грузовых автомобилей SCANIA. Оригинальный номер: #310, применяется совместно с JTC-5154 Применение: подшипники трансмиссий грузовых автомобилей SCANIA. Габаритные размеры: -/-/- мм. (Д/Ш/В) Вес: - гр.

- 50%
Комплект для рассухаривания клапанов универсальный Car-Tool CT-T1889

Специальное приспособление предназначенное для рассухаривания клапанов при ремонте головки блока или замене маслосъемных колпачков для различных марок автомобилей. Особенности: - Специально предназначен рассухаривания клапанов различных марок автомобилей. - Размер 445*310*90 мм - Вес 4,355 кг Применение: - Применяется на двигателях Mercedes-Benz, BMW, Toyota, Ford, Mitsubishi, VAG и пр. Комплектация: - Адаптеры для тарелки клапанов – 2 шт. - Опоры кронштейна для рассухаривания – 2 шт.

От 12 490 ₽

- 56%
Зеркало На Телескопическом Держателе 57мм (245-740мм) Jtc /1 JTC арт. JTC-5552

Зеркало на телескопическом держателе 57мм 245-740мм JTC 5552 успешно используется для осмотра мертвых зон автомобиля в процессе ремонта. Телескопическая рукоятка существенно упрощает эксплуатацию.

- 50%
Набор для для чистки форсуночных и свечных колоцев универсальный Car-Tool CT-W3064

Универсальный набор для чистки форсуночных и свечных колодцев используется для чистки форсуночных и свечных колодцев при проведении ремонтных работ ДВС, а также замене дизельной топливной аппаратуры, свечей накаливания и свечей зажигания на бензиновых ДВС. Комплектация: - Силиконовые нейлоновые щетки (15 мм, 20 мм) - 2 шт; - Щетки из стальной проволоки с латунным покрытием (18 мм, 22 мм, 25 мм)

От 3 690 ₽

Съёмник масляного фильтра OMBRA A90020 чашка 14-гр. 68 мм

Съёмник масляного фильтра OMBRA A90020 чашка, 14-гр., 68 мм. Применяется для демонтажа корпусных масляных фильтров и крышек корпусов фильтрующих злементов системы смазки а/м TOYOTA.

- 50%
Набор фрез для седла клапана Car-Tool CT-1616

Набор фрез для седла клапана ГБЦ - Назначение приспособлений: ремонт седел впускных и выпускных клапанов ГБЦ двигателя - Применение инструмента для ремонта двигателей: большинство двигателей внутреннего сгорания. Размеры и углы наклона фрез - Фреза 1: 75°, 28-37 мм; 45°, 28-37 мм - Фреза 2: 75°, 37-44 мм; 30°, 28-37 мм - Фреза 3: 60°, 37-46 мм; 45°, 37-46 мм Комплектация - Направляющие втулки с диаметром от 5.5 до 10 mm - 3 шт - Фрезы - 3 шт - Г-образный ключ - 1 шт - Держатель - 1 шт - Вороток - 1 шт

От 57 385 ₽

- 50%
Набор для развальцовки метрических труб Car-Tool CT-E2753

Набор для развальцовки метрических труб - Назначение: набор используется для развальцовки и обжимки медных / алюминиевых трубок системы кондиционирования воздуха. - Размер труб для развальцовки: 4, 4,75, 6, 8, 10, 12, 14, 16 & 19 mm. - Размер труб для обжимки: 4, 6, 8, 10, 12, 16 & 19 mm.

От 1 690 ₽

Поиск
Популярные

Скидки сегодня 17 октября 2025 года

ТоварыСкидкаПромокодДействует до
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ
К СКИДКЕ